新浪美股訊Lyft 股價(jià)在第三個(gè)交易日下跌，打擊了投資者對(duì)一批硅谷知名“獨(dú)角獸”的熱情。這些“獨(dú)角獸”預(yù)計(jì)將于今年上市。

　　投資者一直在密切關(guān)注 Lyft 的首次公開(kāi)發(fā)行（IPO），將其作為衡量包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Uber 以及圖片分享平臺(tái) Pinterest 在內(nèi)的其他公司潛在估值和回報(bào)的指標(biāo)。

　　Lyft 的股價(jià)在上周五納斯達(dá)克首日交易中最初一路飆升，但在周一暴跌近 12%，收于 69.01 美元，低于 72 美元的發(fā)行價(jià)。截至周二紐約午盤(pán)，該公司股價(jià)下跌 2.5%，至約 67.20 美元，盤(pán)中早些時(shí)候曾略高于 70 美元。

　　亨廷頓私人銀行（Huntington Private Bank）投資主管查德-奧維亞特（Chad Oviatt）表示，分析師目前對(duì) Lyft 的前景持冷眼看待。Lyft 上月在招股說(shuō)明書(shū)中警告稱，該公司目前持續(xù)虧損，未來(lái)“可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)或維持”盈利能力。

　　奧維亞特說(shuō)：“人們的期待和興奮促使股價(jià)上漲。現(xiàn)在，在 IPO 之后，投資者看到了這些數(shù)字，然后問(wèn)，‘投資的主題是什么？’”

　　Lyft 的 IPO 由摩根大通牽頭，該行在此次發(fā)行中扮演“穩(wěn)定代理人”的角色，這意味著該行將在上市第一周買入股票，以幫助支撐股價(jià)。一位知情人士說(shuō)，周一的高成交量讓這一任務(wù)變得困難。

　　Lyft 和摩根大通拒絕置評(píng)。

　　“圍繞該股的核心辯論是，它們能否以及何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，”古根海姆（Guggenheim Partners）的股票分析師杰克-富勒（Jake Fuller）說(shuō)，“這是我在與投資者通話時(shí)回答的核心問(wèn)題。”

　　Lyft 將于 5 月份公布第一季度業(yè)績(jī)，這對(duì)任何一家新上市的公司來(lái)說(shuō)都是一個(gè)關(guān)鍵考驗(yàn)。2018 年，該公司的收入增長(zhǎng)了一倍，達(dá)到 21.6 億美元。從 2016 年初到去年年底，該公司的活躍用戶增加了 5 倍多，達(dá)到 1860 萬(wàn)。與此同時(shí)，凈虧損增加 32%，至 9.11 億美元。

　　富勒表示，對(duì)于和 Lyft 同樣虧損的同行來(lái)說(shuō)，它們的 IPO 投資者將更加專注于未來(lái)盈利的道路。他補(bǔ)充稱：“這并不意味著你必須盈利才能上市，但你需要清楚地勾勒出你將如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

　　知情人士表示，Uber 和 Pinterest 仍在推進(jìn)未來(lái)幾周的上市計(jì)劃。知情人士表示，銀行家們的目標(biāo)是將股價(jià)定在避免 Lyft 所經(jīng)歷的那種拋售的水平。

　　奧維亞特表示，Lyft 的股價(jià)表現(xiàn)“可能會(huì)讓其中一些公司的發(fā)行價(jià)有所下調(diào)，但市場(chǎng)的總體基調(diào)是，對(duì)這些 IPO 有興趣”。（張寧）

總結(jié)

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