李根發(fā)自凹非寺
　　量子位報道公眾號 QbitAI

　　中國無人車公司 AutoX，打響加州 RoboTaxi 服務(wù)第一槍。

　　剛剛，加州發(fā)出第二張自動駕駛車路試運(yùn)營牌照（Autonomous Vehicle Pilot Permits），AutoX 成為繼 Zoox 之后第二家獲此牌照的無人車公司，也是第一家獲此牌照的中國無人車公司。

　　拿下該牌照，意味著可在加州提供 RoboTaxi——無人駕駛出租車服務(wù)。

　　于是相比 Zoox，AutoX 后發(fā)先至，宣布正式在加州開啟 RoboTaxi 服務(wù)。

　　不限用戶，現(xiàn)在就能通過 App 召喚一輛 AutoX 的無人駕駛出租車，直觀體驗自動駕駛最新水平。

　　加州 RoboTaxi 試運(yùn)營牌照

　　之前我們就有過介紹，AVPP——自動駕駛車路試運(yùn)營牌照，相當(dāng)于加州的無人車載客許可。

　　雖然加州是全球最重要的無人車路測地，但載客許可方面，一直比較謹(jǐn)慎。

　　所以 Waymo 等展開 RoboTaxi 運(yùn)營，不得不到了政策更開放的亞利桑那州。

　　而且值得說明的是，Waymo 在鳳凰城已經(jīng)展開的 RoboTaxi 運(yùn)營，目前仍然限制地區(qū)和乘客——只有是之前參與過的老朋友，才能享受到 Waymo 的 RoboTaxi 服務(wù)。

　　但加州的 AVPP 卻不限。只是加州規(guī)定，首先 RoboTaxi 試運(yùn)營也必須有安全員在駕駛位，其次不得中途接送其他乘客，一次行程就得端到端。最后不能在機(jī)場等特殊道路運(yùn)營。

　　當(dāng)然，該牌照取得不簡單，也是一個無人車公司技術(shù)等綜合實力的證明。

　　牌照由加州公共事業(yè)委員會(California Public Utilities Commission)頒發(fā)。

　　加州政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對無人駕駛公司的技術(shù)水平、運(yùn)營能力、安全標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行全方位評估，并作出是否批準(zhǔn)運(yùn)營的決定。

　　中國首家獲牌

　　在獲頒 AVPP 牌照后，AutoX 也成為中國第一家獲此牌照的無人車公司。

　　而且隨著 AutoX 即時宣布展開 RoboTaxi 試運(yùn)營服務(wù)，也成為全球第一家在加州名正言順提供 RoboTaxi 的公司。

　　AutoX 方面透露，之前就一直未 RoboTaxi 服務(wù)準(zhǔn)備，而 AVPP 牌照就是萬事俱備只欠東風(fēng)的最后一步。

　　AutoX 運(yùn)營團(tuán)隊，現(xiàn)在已經(jīng)在加州開始上馬 RoboTaxi。

　　據(jù)稱會有近 10 輛 AutoX 的無人車展開服務(wù)，身處加州硅谷地區(qū)的用戶，只要通過 AutoX 的 App，就能召喚一輛無人駕駛出租車——試運(yùn)營期間還免費(fèi)。

　　AutoX 創(chuàng)始人肖健雄教授表示：“AutoX 此次成為全球首家在加州面向公眾運(yùn)營自動駕駛出租車的公司，說明了官方權(quán)威監(jiān)管機(jī)構(gòu)對 AutoX 技術(shù)水平、安全性、與運(yùn)營能力的高度認(rèn)可。”

　　除加州外，AutoX 正在中國多個地區(qū)進(jìn)行自動駕駛測試。

　　據(jù)悉，在國內(nèi)，AutoX 也與上汽、東風(fēng)、比亞迪達(dá)成了戰(zhàn)略合作，并在中國一線城市中心區(qū)，具有中國特色的道路上，積累了海量級路測經(jīng)驗數(shù)據(jù)。

　　值得注意的是，AutoX 剛剛獲得廣州頒發(fā)的首批自動駕駛路測牌照，還作為首家自動駕駛企業(yè)拿到肇慶市的自動駕駛路測牌照。

　　作者系網(wǎng)易新聞·網(wǎng)易號“各有態(tài)度”簽約作者

　　量子位QbitAI · 頭條號簽約作者

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中国无人车公司AutoX，打响加州RoboTaxi服务第一枪的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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