網(wǎng)易科技訊 1月17日消息，據(jù)外媒報道，世界最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康日前宣布，該公司將與汽車制造商菲亞特克萊斯勒（FCA）成立合資企業(yè)，聯(lián)手為中國市場研發(fā)和生產(chǎn)汽車，以尋求在中國電池動力汽車市場占據(jù)一席之地。

富士康最新提交的監(jiān)管文件顯示，F(xiàn)CA將持有合資企業(yè)超過50%的股份，富士康持有不超過40%的股份。在合作中，F(xiàn)CA負(fù)責(zé)制造汽車，而富士康則負(fù)責(zé)支持包括硬件和軟件在內(nèi)的電子技術(shù)。

目前，富士康與FCA尚未簽署正式合同，但雙方已就合作事宜進行了數(shù)月談判。FCA在研發(fā)電動汽車技術(shù)方面始終落后于競爭對手，該公司最近啟動了與法國汽車制造商PSA集團的合并，部分原因就是為了更好地應(yīng)對汽車行業(yè)不斷變化的形勢。

此前有報道稱，F(xiàn)CA還對美國某些陷入困境的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)展開了盡職調(diào)查，試圖通過并購加速實現(xiàn)其電動汽車雄心。

對富士康來說，此舉正值該公司尋求向電子產(chǎn)品以外擴張并提高盈利能力之際，富士康是蘋果公司iPhone的主要組裝商。隨著消費者使用智能手機的時間延長，以及來自提供低價手機的中國制造商的競爭加劇，iPhone的銷售一直在放緩。

富士康董事長劉揚偉去年曾表示，雖然該公司十分依賴代工業(yè)務(wù)，但它將專注于三個關(guān)鍵領(lǐng)域作為未來的增長動力，分別為電動汽車、數(shù)字醫(yī)學(xué)和先進機器人。當(dāng)時，高管們表示，富士康不會制造整輛車，而是為汽車制造商建造底盤平臺。他們還說，該公司已經(jīng)與某些汽車制造商和電動汽車初創(chuàng)企業(yè)展開了談判。

在政府政策和補貼的幫助下，中國已成為世界上最大的電動汽車市場。與2018年相比，2019年中國市場電動汽車銷量增長了6%，盡管汽車總銷量下降了8%。預(yù)計未來10年，中國電動汽車市場規(guī)模將輕松超過歐洲和美國。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的富士康与菲亚特克莱斯勒合作，为中国研发电动汽车的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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