4 月 9 日，媒體援引知情人士的說(shuō)法稱(chēng)，支持華為 Hicar 的汽車(chē)車(chē)型已基本確定，目前已進(jìn)入最后調(diào)試階段，今年有望推向市場(chǎng)。

　　當(dāng)日晚間，《國(guó)際金融報(bào)》記者就上述說(shuō)法向華為方面求證，其僅表示“進(jìn)行中”，但并未給出具體時(shí)間。

　　據(jù)記者了解，4 月 8 日晚間，華為 P40 系列機(jī)型正式對(duì)外發(fā)布，而在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東現(xiàn)場(chǎng)演示了 HiCar 方案，手機(jī)與汽車(chē)主機(jī)連接分享多媒體，手機(jī)做車(chē)鑰匙等，甚至能用手機(jī)連接車(chē)內(nèi)鏡頭。同時(shí)在華為手機(jī)的 AI 能力加持下，操作人員還展示了更高級(jí)的功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員是否疲勞駕駛，并進(jìn)行安全提醒。

　　對(duì)于 HiCar 的未來(lái)發(fā)展?fàn)顩r，余承東 4 月 9 日在接受媒體采訪時(shí)表示，未來(lái)很多汽車(chē)產(chǎn)品，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外的汽車(chē)品牌，都會(huì)集成華為的 HiCar 解決方案，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)載屏幕、攝像頭等互聯(lián)互通。

　　據(jù)媒體報(bào)道，華為 HiCar 生態(tài)合作伙伴已經(jīng)超過(guò) 30 家汽車(chē)廠商，包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車(chē)企已經(jīng)加入，合作車(chē)型超過(guò) 120 款。

　　《國(guó)際金融報(bào)》記者此前了解，早在 2019 年 8 月份，華為就曾對(duì)外發(fā)布了《HUAWEI HiCar 生態(tài)白皮書(shū)》，HiCar 是華為所推出的人—車(chē)—家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，讓手機(jī)、汽車(chē)以及更多智能設(shè)備具備了互聯(lián)互通的能力。

　　據(jù)悉，HiCar 是專(zhuān)為下一代車(chē)機(jī)互聯(lián)而生，華為將其定義為車(chē)機(jī)互聯(lián) 2.0，不僅僅是為手機(jī)與車(chē)機(jī)互聯(lián)建立了通道，還將手機(jī)的應(yīng)用和服務(wù)延展到了汽車(chē)，讓汽車(chē)和手機(jī)、其他 IOT 設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)。相比之下，傳統(tǒng)手機(jī)與車(chē)機(jī)互聯(lián)主要是實(shí)現(xiàn)投屏功能，為互聯(lián) 1.0。

　　華為目前正大力發(fā)展汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)。2019 年 5 月，其正式成立智能汽車(chē)解決方案 BU（BUSINESS UNIT），并且將業(yè)務(wù)梳理為智能電動(dòng)、智能車(chē)云、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)，智能駕駛五大板塊。不過(guò)，該部門(mén)的定位是提供智能汽車(chē)的 ICT 部件和解決方案，幫助企業(yè)造好車(chē)，而不是自己造車(chē)。

總結(jié)

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