polo是一汽大众还是上海大众
生活随笔
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polo是一汽大众还是上海大众
小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.
這兩款車從性能上來講,寶來的動力要強勁一些,當(dāng)然外形也更適合男性,polo相對更女性化,空間也小一些,如果家里人多且塊頭比較大,那還是寶來比較適合。另外,不知道你們那里路況怎樣,寶來的底盤高一些,通過性當(dāng)然就要好一些,polo底盤低,通過性比較差。
家里想要買車,相中了兩款:一個是上海大眾的POLO,另一個是一汽大眾的新寶來。家人不知道那種車比較好,所以來請教懂行的朋友,希望大家多提提意見哈!!先謝了!哦,對了,這車買了經(jīng)常是我媽開,40歲左右,大家來說一下哈
Polo是上汽大眾的,即使六代Polo的銷售權(quán)有轉(zhuǎn)移,Polo商標(biāo)還是上汽手里的。比如當(dāng)年帕薩特的生產(chǎn)銷售權(quán)從上汽大眾轉(zhuǎn)移到一汽大眾之后,一汽大眾只能把它改名邁騰。帕薩特商標(biāo)還在上汽大眾手里。然后上汽大眾就用老掉牙的平臺生產(chǎn)美版nms。回到問題。新一代Polo國產(chǎn)后,肯定還是上汽大眾生產(chǎn),這點毋庸置疑。奧迪和上汽合作都差點被一汽經(jīng)銷商搞的要死。如果上汽大眾移交Polo這個拳頭產(chǎn)品給一汽大眾,上汽經(jīng)銷商也不會同意的。
我看了一下他們的介紹,有的對有的不對。首先說說2個汽車廠。1:上海大眾汽車是上海汽車制造旗下的一個品牌,上海汽車制造廠還有上海通用別克等其他品牌汽車。上海大眾是上海汽車廠與德國大眾汽車廠合作生產(chǎn)的大眾部分汽車,其中最早進(jìn)入中國的是桑塔納系列車型,之后又相繼生產(chǎn)帕薩特,POLO,高爾等掛大眾標(biāo)的車型,近年又投產(chǎn)了斯柯達(dá)(德國大眾海外投資)汽車部分車型,上海大眾汽車有限公司成立于1984年。2:一汽大眾是中國第一汽車制造廠旗下的一個品牌,一汽旗下有一汽大眾,一汽豐田,一汽馬自達(dá),一汽奧迪等多個品牌的汽車,其中一汽生產(chǎn)的紅旗牌轎車也是中國的名牌汽車。一汽大眾最早投產(chǎn)的車型是捷達(dá)牌汽車,之后相繼投資生產(chǎn)了一汽奧迪100型汽車,一汽大眾寶來(捷達(dá)2代),一汽大眾高爾夫普通型,一汽大眾速騰(捷達(dá)3代),一汽大眾邁騰(帕薩特B6)等汽車,最為值得一提的是也是比較有諷刺意義的是捷達(dá)系列車型,在國外都是更新?lián)Q代一代新車換舊車,而一汽是老中青3代同時量產(chǎn),不知道是一汽錢沒賺足還是老款汽車還是真的有大量的市場?希望真能憑良心造車,把真正的實惠留給市場,別叫外國人笑話國人還是很落后還開著別人淘汰的破車。降價真正與國際接軌才是發(fā)展的正路。
打算下月買輛自動擋的POLO,我是女生平時對車不是很研究,想請教一下各位給點意見,這兩家的車有什么區(qū)別
也就是說,德國大眾是怎么樣考慮,把這個車型到底是放上海還是放一汽的?
家里想要買車,相中了兩款:一個是上海大眾的POLO,另一個是一汽大眾的新寶來。家人不知道那種車比較好,所以來請教懂行的朋友,希望大家多提提意見哈!!先謝了!哦,對了,這車買了經(jīng)常是我媽開,40歲左右,大家來說一下哈
Polo是上汽大眾的,即使六代Polo的銷售權(quán)有轉(zhuǎn)移,Polo商標(biāo)還是上汽手里的。比如當(dāng)年帕薩特的生產(chǎn)銷售權(quán)從上汽大眾轉(zhuǎn)移到一汽大眾之后,一汽大眾只能把它改名邁騰。帕薩特商標(biāo)還在上汽大眾手里。然后上汽大眾就用老掉牙的平臺生產(chǎn)美版nms。回到問題。新一代Polo國產(chǎn)后,肯定還是上汽大眾生產(chǎn),這點毋庸置疑。奧迪和上汽合作都差點被一汽經(jīng)銷商搞的要死。如果上汽大眾移交Polo這個拳頭產(chǎn)品給一汽大眾,上汽經(jīng)銷商也不會同意的。
我看了一下他們的介紹,有的對有的不對。首先說說2個汽車廠。1:上海大眾汽車是上海汽車制造旗下的一個品牌,上海汽車制造廠還有上海通用別克等其他品牌汽車。上海大眾是上海汽車廠與德國大眾汽車廠合作生產(chǎn)的大眾部分汽車,其中最早進(jìn)入中國的是桑塔納系列車型,之后又相繼生產(chǎn)帕薩特,POLO,高爾等掛大眾標(biāo)的車型,近年又投產(chǎn)了斯柯達(dá)(德國大眾海外投資)汽車部分車型,上海大眾汽車有限公司成立于1984年。2:一汽大眾是中國第一汽車制造廠旗下的一個品牌,一汽旗下有一汽大眾,一汽豐田,一汽馬自達(dá),一汽奧迪等多個品牌的汽車,其中一汽生產(chǎn)的紅旗牌轎車也是中國的名牌汽車。一汽大眾最早投產(chǎn)的車型是捷達(dá)牌汽車,之后相繼投資生產(chǎn)了一汽奧迪100型汽車,一汽大眾寶來(捷達(dá)2代),一汽大眾高爾夫普通型,一汽大眾速騰(捷達(dá)3代),一汽大眾邁騰(帕薩特B6)等汽車,最為值得一提的是也是比較有諷刺意義的是捷達(dá)系列車型,在國外都是更新?lián)Q代一代新車換舊車,而一汽是老中青3代同時量產(chǎn),不知道是一汽錢沒賺足還是老款汽車還是真的有大量的市場?希望真能憑良心造車,把真正的實惠留給市場,別叫外國人笑話國人還是很落后還開著別人淘汰的破車。降價真正與國際接軌才是發(fā)展的正路。
打算下月買輛自動擋的POLO,我是女生平時對車不是很研究,想請教一下各位給點意見,這兩家的車有什么區(qū)別
也就是說,德國大眾是怎么樣考慮,把這個車型到底是放上海還是放一汽的?
總結(jié)
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