實現(xiàn)推出何小鵬四年前設(shè)想的P7轎車、肇慶的自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)獲批，這段時間造車新勢力的聚光燈打在了小鵬汽車身上。

這款P7一經(jīng)發(fā)布就吸引了大家的廣泛關(guān)注，最高續(xù)航706公里，四秒破百，直接對標(biāo)特斯拉Model 3，補(bǔ)貼后22.99-34.99萬的售價。都是它的標(biāo)簽。

今天我們就來體驗一下這款P7到底有哪些能耐，跑上訓(xùn)練場拉練一下地盤，坐進(jìn)駕駛艙感受號稱80%功能都可語言操作的智能化！

首先我們看一組實驗，在職業(yè)駕駛員的駕駛下，讓P7拉走桌布，但餐具紋絲不動，以此來佐證P7的加速度。官方公布0-100km/h加速時間僅需4.3s，這樣的實驗肯定不在話下。

在場地環(huán)節(jié)中，我們得以親身體驗P7的0-100km/h加速能力。據(jù)介紹，小鵬P7將電機(jī)、電控、減速器集成，組成三合一電驅(qū)系統(tǒng)。試駕的這款四驅(qū)高性能車型綜合功率316kW、扭矩655Nm。

在彎道測試和15米繞樁測試中，可以感受到這款地盤還是有著不錯的調(diào)教水準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向雖然略顯輕盈，但指向精準(zhǔn)度足夠，底盤反饋有韌性。

作為新勢力造車的小鵬汽車，互聯(lián)網(wǎng)造車的基因肯定貫穿其中，兩塊大屏幕承擔(dān)了車內(nèi)的全部操作功能，中控更大，集娛樂、導(dǎo)航、設(shè)置、語言等功能。駕駛位的顯示屏則注意反饋車輛狀態(tài)。

P7整車的空間感受值得肯定，身高180坐在駕駛位和后排座椅，都有著不錯的舒適性，比如坐在后排，頭頂大概還有三指的距離。

這款智能觸控系統(tǒng)搭載的是驍龍820A處理器，實際操作起來的各項反饋都比較迅速，這個地方，也是整個P7都“靈魂”所在，和智能語音助手小P進(jìn)行對話，之后的OTA升級、體驗實驗室功能等等，都可以在這里完成。

當(dāng)然，如果你愿意，在保障安全的前提下，也可以在車?yán)锿ㄟ^這款顯示屏刷抖音，追劇，甚至是唱歌。

我們注意到，小鵬汽車也一直在探索這款屏幕的更多可能性，比如目前已經(jīng)和支付寶打通，還實現(xiàn)了小米錢包NFC功能，支持使用小米手機(jī)或小米手環(huán)解鎖開門、啟動車輛。

P7的軸距為2998mm 、車長4.9米，外觀還是很討喜的，跑車的造型設(shè)計可以吸引很多顏控用戶，在后備箱空間方面，現(xiàn)場的工作人員介紹，何小鵬特別重視這里的開發(fā)工作，還把自家的大型嬰兒車拿來做參照物，后備箱的空間要放的下才行。而且后排座椅還可以放倒，車主臨時放些更大的東西應(yīng)該也不在話下。

可以說，這是一輛綜合實力上乘的新能源轎車，而且在很多地方讓人眼前一亮，有趣的燈語設(shè)計，配合“迎賓”自動抬起的丹拿音響，當(dāng)然還有今天沒有體驗到的自動駕駛。

是時候放下對新勢力的偏見了，小鵬、蔚來們都在走心造車，如果我們心中有疑惑，最好的辦法就是去試駕。（定西）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的试驾体验小鹏汽车P7：驾驶感受只能用爽来形容了的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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