自建快遞驛站的初衷是為了家中無人的業(yè)主提供代管服務，而且是一種公益性質的增值服務，既不向快遞員收錢也不向業(yè)主收看管費。

　　文｜財經天下喬遲

　　編輯｜鹿鳴

　　本文由財經天下周刊原創(chuàng)出品，未經許可，任何渠道、平臺請勿轉載。違者必究。

　　在為了平息眾怒延長了免費保管時間后，豐巢快遞柜引發(fā)的余波還在持續(xù)。

　　近期，在率先喊出抵制豐巢的上海中環(huán)花苑小區(qū)，其自建的快遞柜反而遭到了多家快遞公司快遞員的“抵制”。該小區(qū)業(yè)委會主任何劍介紹稱，從 5 月 20 日小區(qū)自建快遞驛站運營幾天來，基本可以用門可羅雀來形容，只有零星的幾個快遞放在了物業(yè)自建的快遞柜里，多數快遞員仍然堅持使用豐巢。

　　據《財經天下》周刊從業(yè)委會和快遞員方面了解到的情況，從表面上看，“四通一達”等快遞公司反饋的情況是小區(qū)自建的免費快遞柜沒有安全保障，所以快遞員寧愿花錢去投豐巢，因為與丟件的賠償比起來，幾毛錢的投件錢不值一提。

　　何劍的觀點則是，自建快遞柜的加入，讓快遞行業(yè)將中環(huán)花苑小區(qū)的快遞柜當成了行業(yè)競對，“這個名字讓快遞公司把我們的服務模式當成了和各種收費的快遞驛站等同的競爭關系。”此前在接受中國新聞周刊采訪時他也表示，快遞柜前期由物業(yè)保安代管，后期將進行市場化運營。

　　豐巢為“五毛”惹眾怒

　　5 月開始，豐巢遭到了全國的輿論圍攻。起因是此前稱免費存放快遞的豐巢突然宣布，4 月 30 日起向收件人收取超時保管費，非會員包裹只可免費保存 12 小時，超過需收取 0.5 元/12 小時的費用，3 元封頂。月度、季度會員費用分別為 5 元和 12 元，只有豐巢的付費會員才能夠享受超時收件的服務。

　　這一做法很快引發(fā)用戶的指責。隨后，浙江、上海等地 100 多個小區(qū)接連反對豐巢，暫停使用快遞柜。據報道，5 月 13 日，在業(yè)委會參與者平臺“眾蟻社區(qū)”上參與“對豐巢說不”的上海小區(qū)已有 116 個。

　　其中，上海中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)委會發(fā)布了一封致豐巢公司的公開信，短短幾天閱讀量就突破百萬。信中表明了兩點訴求，一是快遞員必須先行聯系客戶，經過同意后方可投入豐巢柜，二是免費時長延長到 24 小時，否則將無限期停止使用，直到協(xié)議期結束。

　　5 月 15 日晚間，豐巢發(fā)布聲明稱，用戶免費保管時長由 12 小時延長至 18 小時，超時后每 12 小時收費 0.5 元，3 元封頂；國務院規(guī)定的節(jié)假日不計費；寫字樓周六日（休息日）不計費。同時快遞員將快遞存放電子柜時需經消費者同意。

　　上海小區(qū)自建快遞驛站遭抵制

　　在公開怒懟豐巢一周后，5 月 20 日起，上海中環(huán)花苑小區(qū)試運行自建快遞柜，每天7:00—21:00 開放，是一個不限時間專人看管的物業(yè)快遞代管處，寄存的快遞件分樓棟放置在相對應的貨架上。

　　上海中環(huán)花苑業(yè)委會主任何劍對《財經天下》周刊表示，自建快遞驛站的初衷是為了家中無人的業(yè)主提供代管服務，而且是一種公益性質的增值服務，既不向快遞員收錢也不向業(yè)主收看管費。

　　蹊蹺的是，就這樣一個給快遞員和業(yè)主雙方省事的舉動，卻遭到了多家快遞員的抵制。

　　何劍說，從 5 月 20 日小區(qū)自建快遞驛站運營幾天來，基本可以用門可羅雀來形容。第 1 天收到存放快遞 4 件（EMS3 件、順豐 1 件，另有京東快遞來洽談驛站代收寄件合作意向），第 2 天 3 件（EMS2 件、順豐 1 件），第 3 天有 10 余件，EMS、順豐和京東占了絕大多數，零星幾個百世和韻達件也是在業(yè)主多個回合交涉后才出現的。至于拒絕使用快遞柜的一方，多數是“四通一達”系列。

　　何劍提到，“四通一達”快遞的負責人給出的統(tǒng)一反饋是認為小區(qū)自建驛站不安全，沒有簽協(xié)議，丟件的話責任方不確定。

　　但是何劍認為四通一達因為擔心自建快遞驛站的安全性問題不肯放件的理由站不住腳，“快遞員經常會把快遞放到消防柜、地毯下面、甚至就扔門口，大家都怨言挺大的。到底放在家門口，被收垃圾、搞衛(wèi)生或一些陌生人員進樓道順走，還是放在自建快遞驛站更安全？”

　　5 月 25 日，《財經天下》周刊聯系了“四通一達”快遞公司，中通快遞表示，這件事目前不做評論，百世快遞稱要和上海分部了解一下情況，圓通和韻達兩家快遞公司沒有回復。

　　關于快遞丟件的隱患問題，何劍在中環(huán)花苑業(yè)委會的微信公眾號中公布了四種保全措施。第一，快遞收、取環(huán)節(jié)紙質和電腦數據雙備份，每一件收入的包裹快遞員都要簽字并登記，業(yè)主取件也需要簽字，電視屏幕上同步進行收件錄入和取件后的刪除操作，按快遞公司分類實時呈現在庫未取走的快遞；第二，快遞貨架按樓棟號編號，按樓棟序列對應放在指定貨架，井然有序；第三，業(yè)主取件不進入貨架區(qū)域，由保安管理員交給業(yè)主；第四，正在解決房間網絡問題，安裝監(jiān)控攝像頭。何劍認為，這四種措施基本能做到萬無一失。

　　何劍提到，快遞柜的本質其實是共享共建。“我們現在一直呼吁，把快遞柜納入社區(qū)的公共配套服務資源體系中，比方說新建一個商品房，開發(fā)商就需要配套給小區(qū)快遞柜，老小區(qū)采取政府補貼的形式，類似于老房加裝電梯的形式來解決這個問題。而不是每天都要接收的快遞，成為資本去割韭菜的一個領域。”

　　快遞員談豐巢：收錢但還離不開

　　此前一直對用戶免費的豐巢，收入來源主要是對快遞員的收費以及廣告。據何劍透露，豐巢柜分大中小三種格子，快遞員收取的使用費用分別是 0.45 元、0.4 元和 0.35 元每單。

　　而上海中環(huán)花苑自建快遞驛站明明對快遞員免費，為什么快遞員更愿意放在豐巢電子柜？

　　快遞員吳檸說，或許快遞員的顧慮在于丟件的賠償問題。如果在配送中丟件了，那么快遞員需要承擔賠償責任，快遞公司不負責。所以快遞員寧愿花錢去投豐巢，因為與丟件的賠償比起來，幾毛錢的投件錢不值一提。“一般情況下，丟件后賠償幾十塊錢都是最少的，貴點的一二百的，三五百的或者上千、上萬的也有，你放門口丟了，就好幾萬沒了。你要是給他擱柜里，就花 3 毛 5 能怎么的？”。

　　此外，快遞公司對簽收率的要求和效率問題讓豐巢十分搶手。如果沒有豐巢，快遞員就要把不能收件客戶的快遞拉回站點，被返回的快遞嚴重影響了簽收率，從而影響快遞員收入。

　　吳檸計算，一般快遞員一個快遞掙 1.1 元或者 1.2 元的派費，例如放豐巢平均花 0.4 元，還能掙 0.7-0.8 元。

　　快遞員對豐巢的態(tài)度很復雜，雖然被收費，但同時豐巢也給快遞員帶來了便利。“有的小區(qū)送快遞時 80% 的人都不在家，只能投快遞柜。有的快遞公司每天早上 5 點起來搶柜，投了柜，這批貨就全出去了，簽收率就達標了。”吳檸說。

　　這對用戶來說，或許遭遇的煩惱是，自己的快遞經常在不知情的情況下被放入了快遞柜，而且有的快遞柜距離實際收貨地址 1 公里多。

　　針對這種情況，吳檸坦言，“要是有豐巢肯定都愿意投豐巢，哪個快遞員愿意爬樓？雖然掙的是這份錢，但是有那么多樓，所以有時候就偷點懶。”

　　吳檸提到，一般情況下，“四通一達”幾乎是不會打電話自動就放快遞柜了。

　　另一個更深層次的原因，或許是背后的“神仙打架”，中環(huán)花苑小區(qū)在抵制豐巢的同時，也將自己置身于快遞柜市場競爭的大潮之中。

　　何劍認為，自建快遞柜的冷清，不排除與快遞驛站的命名有關，“這個名字讓快遞公司把我們的服務模式當成了和各種收費的快遞驛站等同的競爭關系，其實應該叫物業(yè)快遞代管處”。

　　此前在接受中國新聞周刊采訪時何劍也提到，自建快遞柜前期由物業(yè)和保安代管，后期將嘗試市場化經營。

　　國家郵政局相關負責人在約談豐巢時也表示，智能快件箱的設立和運營雖然屬于市場行為，但又面對廣大消費者，具有一定公共屬性。處理好公益與經營的關系十分重要。

　　—End—

總結

以上是生活随笔為你收集整理的率先抵制丰巢，上海小区却成行业“公敌”，自建快递柜连日没人敢用？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。