倒车入库怎么看后视镜
生活随笔
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倒车入库怎么看后视镜
小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
倒車入庫(kù) 一、分值 不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;車身出線的,不合格;倒庫(kù)不入的,不合格;中途停車的,不合格。 二、訣竅: 1.開(kāi)始倒車時(shí)即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤,觀察右后視鏡中的車輪上方,應(yīng)與車庫(kù)右線距離在40厘米左右位置,可保證倒車入庫(kù)時(shí)右側(cè)不會(huì)壓線。 2.觀察左后視鏡,當(dāng)能看到車庫(kù)左線時(shí),馬上向左回半圈方向盤,繼續(xù)倒車。 3.觀察左右后視鏡,兩側(cè)均出現(xiàn)車庫(kù)實(shí)線,而相隔距離差不多時(shí),馬上向左打回一圈方向盤,繼續(xù)倒車。 4.觀察左后視鏡,至完全蓋住車庫(kù)前線時(shí),剎車。 5.前行時(shí)不要急于左轉(zhuǎn),注意左后視鏡與一旁豎線重合時(shí)再向左打一圈半方向盤。 6.左邊入庫(kù)注意事項(xiàng)與右邊入庫(kù)相同,只是需觀察的后視鏡順序相反。
科目二倒車入庫(kù) 方法/步驟 考試準(zhǔn)備:上車先調(diào)好座椅,系好安全帶,調(diào)證好后視鏡(為了后面?zhèn)确酵\囈茫及押笠曠R調(diào)到最底端,就是一直往下按到最底部),這個(gè)是考試時(shí)候做好的,平時(shí)練習(xí)教練可能沒(méi)要求,但是最好是按照考試的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做。 上車后,電腦會(huì)提示你開(kāi)始倒庫(kù),開(kāi)到考試位置,停車,掛倒檔,準(zhǔn)備倒庫(kù)。抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置,就是左后視鏡下邊沿挨到黃線時(shí)(這個(gè)得根據(jù)車型不一樣和身高不一樣來(lái)找固定的點(diǎn),然后記準(zhǔn)它)把轉(zhuǎn)向盤左打死 左打死方向盤后,慢慢往后移,同時(shí)要觀察左后視鏡,看到最左邊線露出后,保持車身與庫(kù)角距離30CM到40cm(如圖),如果小于30CM回半圈方向盤調(diào)整,小于得太多可以回一圈調(diào)整,到等于30cm時(shí)立馬左打死;如果大于30CM繼續(xù)左打死方向,車身正還是大于30CM,可能是上一步打方向盤打的慢,下次提前或加快打方向速度。繼續(xù)慢慢后移,當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)立刻把方向盤回正,調(diào)正車身,倒庫(kù)入底。 倒庫(kù)一定要入底,不然就會(huì)報(bào)倒庫(kù)未入。看左后視鏡,當(dāng)庫(kù)前邊線與左后視鏡下邊沿重合時(shí)離合踩到底并且踩剎車,等電腦報(bào)了倒庫(kù)成功,再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。 出庫(kù)開(kāi)始右側(cè)入庫(kù),掛一檔,慢慢抬離合,車往前走,當(dāng)車前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí),把轉(zhuǎn)向盤右打死,繼續(xù)往前走,當(dāng)車身回正后再繼續(xù)走一段讓車身有點(diǎn)向右歪時(shí),踩死離合,踩死剎車,停車。 掛倒檔,準(zhǔn)備倒庫(kù),換擋時(shí)一定要注意踩剎車,不然會(huì)溜車,導(dǎo)致倒庫(kù)壓右邊線。掛倒檔后,松開(kāi)剎車,輕抬離合,讓車慢慢往后移,到車身快回正時(shí),快速把方向盤回正,然后讓車?yán)^續(xù)慢慢往后移,入底。 倒庫(kù)入底,同第4步,看左后視鏡,當(dāng)庫(kù)前邊線與左后視鏡下邊沿重合時(shí)離合踩到底并且踩剎車,停車,等電腦報(bào)了倒庫(kù)成功,再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。 左倒庫(kù)完成了,右倒庫(kù)也完成了,但是倒庫(kù)還沒(méi)有完,不要想當(dāng)然的隨便出庫(kù),這時(shí)候出庫(kù)和第5步一樣,掛一檔,慢慢抬離合,車往前走,當(dāng)車前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí),把轉(zhuǎn)向盤左打死,繼續(xù)走,當(dāng)車身快回正時(shí),回正方向盤,這時(shí)倒庫(kù)才是真正得OK了!電腦會(huì)提示你繼續(xù)下一項(xiàng),
1. 刮倒擋然后看左邊,當(dāng)看到地面感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí),向右打一圈半。(A點(diǎn)的位置需要按照不同人身高做稍微調(diào)整)2. 保持右打死狀態(tài)繼續(xù)倒車,接下來(lái)要盯緊右后視鏡,你會(huì)看到這樣的過(guò)程:看不到庫(kù)角——看到庫(kù)角——庫(kù)角與車身的距離不斷變小,庫(kù)角也從上到下不斷下沉。3. 當(dāng)從右后視鏡中看到庫(kù)角與車身距離差不多有一只水筆粗細(xì)時(shí),就到達(dá)要看的B點(diǎn)了,這時(shí)候要迅速回正方向盤。4. 繼續(xù)向后倒車,看到右后視鏡中的庫(kù)角也在繼續(xù)向下移動(dòng),當(dāng)看到庫(kù)角消失時(shí),迅速右打死方向盤。這也就是關(guān)鍵的C點(diǎn),打方向盤時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)。5. 繼續(xù)向后倒車,看到車身與庫(kù)邊線平行的時(shí)候再回正方向盤,再適當(dāng)修正車身與邊線的距離,距離寬了就向右稍打方向盤,反之則向左打。6. 繼續(xù)倒車并緊盯左后視鏡,當(dāng)看到左后視鏡的下沿與左出庫(kù)邊線重合時(shí),踩剎車。此時(shí),車身已完全入庫(kù),前后的預(yù)留位置也剛剛好,不會(huì)掃到前后的紅外線。
如果確定右邊已經(jīng)入庫(kù),那么就開(kāi)始看左邊,先慢慢倒著,看得見(jiàn)左后輪,先確認(rèn)是否能順利進(jìn)庫(kù),然后等后視鏡下面蓋住庫(kù)邊直角線的時(shí)候就可以踩停。
右倒庫(kù):1、掛入倒檔,慢松離合器踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始倒車,看右后窗,當(dāng)右后窗角玻璃3ccc標(biāo)與車庫(kù)右邊線重合,立即勻速向右打滿轉(zhuǎn)向盤。2、看左后視鏡,從左后視鏡里看到車庫(kù)左邊線與底線交合點(diǎn)剛剛出現(xiàn)時(shí),立即回正轉(zhuǎn)向盤。觀察兩側(cè)后視鏡調(diào)正車身,倒入車庫(kù)。3、倒入車庫(kù)后看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合時(shí)停車,倒庫(kù)完成.4、出庫(kù),掛一檔,慢松離合踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始前行,通過(guò)前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(后輪剛好和出庫(kù)線平行),向左打滿轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車身正時(shí),回正轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車前輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(在車上觀察,感應(yīng)線到左側(cè)車窗立柱時(shí)停車,正好車輪壓線),停車。左倒庫(kù)5、掛入倒檔,慢松離合器踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始倒車,看左后視鏡,當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡時(shí)立即向左打滿轉(zhuǎn)向盤。6、轉(zhuǎn)向盤向左打滿后,在離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下,同時(shí)觀察右側(cè)后視鏡,從右側(cè)后視鏡里看到車庫(kù)右邊線與底線交合點(diǎn)剛剛出現(xiàn)時(shí),立即回正轉(zhuǎn)向盤。觀察兩側(cè)后視鏡調(diào)正車身,倒入車庫(kù)。7、倒入車庫(kù)后看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合時(shí)停車,倒庫(kù)完成.8、出庫(kù),掛一檔,慢松離合踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始前行,通過(guò)前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(后輪剛好和出庫(kù)線平行),向右打滿轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車身正時(shí),回正轉(zhuǎn)向盤(此時(shí)車身右側(cè)距庫(kù)前邊線約半個(gè)車身的距離),當(dāng)車前輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(在車上觀察,感應(yīng)線到左側(cè)車窗立柱時(shí)停車,正好車輪壓線),停車。全部考試完成。左側(cè)倒車,開(kāi)始倒車,當(dāng)駕駛位左側(cè)保險(xiǎn)帶掛鉤左下角和車庫(kù)左上角重合,向左打死輪,繼續(xù)倒車,當(dāng)車身和左上角有一腳距離時(shí),方向回正,繼續(xù)倒車,當(dāng)車庫(kù)左上角和左倒車鏡下線重合后再過(guò)一點(diǎn)距離就是完全看不到車庫(kù)左上角時(shí),向左打死輪,車身正時(shí),方向回正,倒車入庫(kù)即可。倒車入庫(kù)需要注意的是輪速配合,速度慢、轉(zhuǎn)向快是要點(diǎn)。在倒車時(shí),需要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察車身與庫(kù)線之間的關(guān)系,能夠在后視鏡里看到行車路線,充分做到迎去向回輪。很多學(xué)員在倒車時(shí)不知道怎么打轉(zhuǎn)向,認(rèn)為倒車時(shí),轉(zhuǎn)向就應(yīng)該反著打(想向右就左打,想向左就右打),這是錯(cuò)誤的觀念。其實(shí)倒車時(shí),通過(guò)看后視鏡就是車尾變成了車頭,你想車尾向左走,那就應(yīng)該向左打轉(zhuǎn)向,想車尾向右走,那就應(yīng)該向右打轉(zhuǎn)向。后視鏡觀察車身延長(zhǎng)和庫(kù)邊線之間的關(guān)系,左右后視鏡都是同理,比如,左后視鏡觀察,車身延長(zhǎng)線離庫(kù)邊線近了,那就向右打轉(zhuǎn)向,這樣車尾就會(huì)遠(yuǎn)離庫(kù)邊線。相反車身延長(zhǎng)線離庫(kù)邊線遠(yuǎn)了就向左打轉(zhuǎn)向,車尾就會(huì)靠近庫(kù)邊線。口訣:右到庫(kù):離合到底掛倒檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(右后窗角玻璃3ccc標(biāo)與車庫(kù)右邊線重合)、壓住找重合、重合向右打滿輪。壓住、壓住看左側(cè)后視鏡,壓住找重合(車庫(kù)左邊線與底線交合點(diǎn)跟車左側(cè)車身延長(zhǎng)線重合)、重合回正輪。壓住看變化,夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合(左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合)、壓住找重合、重合停車。出庫(kù):離合到底掛一檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(前引擎蓋與路邊線重合)、重合向左打滿輪、壓住看遠(yuǎn)處、壓住看遠(yuǎn)處、車身正時(shí)回正輪、壓住找重合(感應(yīng)線與左側(cè)車窗立柱重合)、重合停車。左倒庫(kù):離合到底掛倒檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(左起點(diǎn)感應(yīng)線與左后視鏡下邊線重合)、壓住找重合、重合向左打滿輪。壓住、壓住看右側(cè)后視鏡,壓住找重合(車庫(kù)右邊線與底線交合點(diǎn)跟車右側(cè)車身延長(zhǎng)線重合)、重合回正輪。壓住看變化,夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合(左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合)、壓住找重合、重合停車。出庫(kù):離合到底掛一檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(前引擎蓋與路邊線重合)、重合向右打滿輪、壓住看遠(yuǎn)處、壓住看遠(yuǎn)處、車身正時(shí)回正輪、壓住找重合(感應(yīng)線與左側(cè)車窗立柱重合)、重合停車。
1、調(diào)整好后視鏡關(guān)于后視鏡的調(diào)整,相信大家學(xué)車的時(shí)候,教練都強(qiáng)調(diào)很多了,后視鏡調(diào)整不準(zhǔn),看到的可能跟實(shí)際情況相差較大。左后視鏡調(diào)整:根據(jù)個(gè)人情況,一般后視鏡下沿對(duì)準(zhǔn)后門把手的位置就可以了,如下:右后視鏡調(diào)整:可以把頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域(兩前座中間),再將右后視鏡向外展開(kāi),直到在鏡子中看不到自己的右側(cè)翼才停止調(diào)節(jié)。2、后退過(guò)程中如何調(diào)整車身有一種說(shuō)法是:哪邊寬,方向盤就往哪邊調(diào)。這個(gè)調(diào)方向盤應(yīng)該分為兩種說(shuō)法,一個(gè)是哪邊寬就往哪邊調(diào),這個(gè)寬是指車尾,比如看右后視鏡,車尾較寬,就往右調(diào),這樣右邊車尾就會(huì)往右?guī)炀€的方向靠。這個(gè)一般用來(lái)調(diào)整車身和黃線整個(gè)的距離,而不是調(diào)整車身平行。二個(gè)也是哪邊寬就往哪邊調(diào),但是表達(dá)的意思不同。這個(gè)是指車尾較車頭而言。比如看后視鏡,車尾離邊線的距離寬過(guò)車頭,就往右邊調(diào),如果車尾窄過(guò)車頭,就往左邊調(diào),這個(gè)方法一般用來(lái)調(diào)整車身與參照物(庫(kù)邊線)的平行,在倒車入庫(kù)中,指的就是這個(gè)意思。很多學(xué)員在回第二圈的時(shí)候,是看左鏡來(lái)判斷車身是否平行的,很多學(xué)員在回完第二圈的時(shí)候,其實(shí)是過(guò)了那個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)的,也就是說(shuō)回完以后,車尾是往右后視鏡那邊偏的,車是歪著進(jìn)庫(kù)。如果有這個(gè)問(wèn)題,并不代表你判斷能力出了錯(cuò),而是鏡子原因。正確的做法應(yīng)該是盯著左鏡判斷回第二圈,回完第二圈以后,馬上看一眼右鏡,如果右鏡反映出的也是已經(jīng)平行,那么放心往后倒,這時(shí)車肯定是正的;如果右鏡反映出的車身和黃線是歪的,這時(shí)右鏡告訴你怎么調(diào),你就怎么調(diào),不用再管左鏡了。調(diào)整少少就可以放心進(jìn)庫(kù)。一般都是要往左調(diào)90度方向盤就差不多了。
科目二倒車入庫(kù) 方法/步驟 考試準(zhǔn)備:上車先調(diào)好座椅,系好安全帶,調(diào)證好后視鏡(為了后面?zhèn)确酵\囈茫及押笠曠R調(diào)到最底端,就是一直往下按到最底部),這個(gè)是考試時(shí)候做好的,平時(shí)練習(xí)教練可能沒(méi)要求,但是最好是按照考試的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做。 上車后,電腦會(huì)提示你開(kāi)始倒庫(kù),開(kāi)到考試位置,停車,掛倒檔,準(zhǔn)備倒庫(kù)。抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置,就是左后視鏡下邊沿挨到黃線時(shí)(這個(gè)得根據(jù)車型不一樣和身高不一樣來(lái)找固定的點(diǎn),然后記準(zhǔn)它)把轉(zhuǎn)向盤左打死 左打死方向盤后,慢慢往后移,同時(shí)要觀察左后視鏡,看到最左邊線露出后,保持車身與庫(kù)角距離30CM到40cm(如圖),如果小于30CM回半圈方向盤調(diào)整,小于得太多可以回一圈調(diào)整,到等于30cm時(shí)立馬左打死;如果大于30CM繼續(xù)左打死方向,車身正還是大于30CM,可能是上一步打方向盤打的慢,下次提前或加快打方向速度。繼續(xù)慢慢后移,當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)立刻把方向盤回正,調(diào)正車身,倒庫(kù)入底。 倒庫(kù)一定要入底,不然就會(huì)報(bào)倒庫(kù)未入。看左后視鏡,當(dāng)庫(kù)前邊線與左后視鏡下邊沿重合時(shí)離合踩到底并且踩剎車,等電腦報(bào)了倒庫(kù)成功,再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。 出庫(kù)開(kāi)始右側(cè)入庫(kù),掛一檔,慢慢抬離合,車往前走,當(dāng)車前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí),把轉(zhuǎn)向盤右打死,繼續(xù)往前走,當(dāng)車身回正后再繼續(xù)走一段讓車身有點(diǎn)向右歪時(shí),踩死離合,踩死剎車,停車。 掛倒檔,準(zhǔn)備倒庫(kù),換擋時(shí)一定要注意踩剎車,不然會(huì)溜車,導(dǎo)致倒庫(kù)壓右邊線。掛倒檔后,松開(kāi)剎車,輕抬離合,讓車慢慢往后移,到車身快回正時(shí),快速把方向盤回正,然后讓車?yán)^續(xù)慢慢往后移,入底。 倒庫(kù)入底,同第4步,看左后視鏡,當(dāng)庫(kù)前邊線與左后視鏡下邊沿重合時(shí)離合踩到底并且踩剎車,停車,等電腦報(bào)了倒庫(kù)成功,再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。 左倒庫(kù)完成了,右倒庫(kù)也完成了,但是倒庫(kù)還沒(méi)有完,不要想當(dāng)然的隨便出庫(kù),這時(shí)候出庫(kù)和第5步一樣,掛一檔,慢慢抬離合,車往前走,當(dāng)車前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí),把轉(zhuǎn)向盤左打死,繼續(xù)走,當(dāng)車身快回正時(shí),回正方向盤,這時(shí)倒庫(kù)才是真正得OK了!電腦會(huì)提示你繼續(xù)下一項(xiàng),
1. 刮倒擋然后看左邊,當(dāng)看到地面感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí),向右打一圈半。(A點(diǎn)的位置需要按照不同人身高做稍微調(diào)整)2. 保持右打死狀態(tài)繼續(xù)倒車,接下來(lái)要盯緊右后視鏡,你會(huì)看到這樣的過(guò)程:看不到庫(kù)角——看到庫(kù)角——庫(kù)角與車身的距離不斷變小,庫(kù)角也從上到下不斷下沉。3. 當(dāng)從右后視鏡中看到庫(kù)角與車身距離差不多有一只水筆粗細(xì)時(shí),就到達(dá)要看的B點(diǎn)了,這時(shí)候要迅速回正方向盤。4. 繼續(xù)向后倒車,看到右后視鏡中的庫(kù)角也在繼續(xù)向下移動(dòng),當(dāng)看到庫(kù)角消失時(shí),迅速右打死方向盤。這也就是關(guān)鍵的C點(diǎn),打方向盤時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)。5. 繼續(xù)向后倒車,看到車身與庫(kù)邊線平行的時(shí)候再回正方向盤,再適當(dāng)修正車身與邊線的距離,距離寬了就向右稍打方向盤,反之則向左打。6. 繼續(xù)倒車并緊盯左后視鏡,當(dāng)看到左后視鏡的下沿與左出庫(kù)邊線重合時(shí),踩剎車。此時(shí),車身已完全入庫(kù),前后的預(yù)留位置也剛剛好,不會(huì)掃到前后的紅外線。
如果確定右邊已經(jīng)入庫(kù),那么就開(kāi)始看左邊,先慢慢倒著,看得見(jiàn)左后輪,先確認(rèn)是否能順利進(jìn)庫(kù),然后等后視鏡下面蓋住庫(kù)邊直角線的時(shí)候就可以踩停。
右倒庫(kù):1、掛入倒檔,慢松離合器踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始倒車,看右后窗,當(dāng)右后窗角玻璃3ccc標(biāo)與車庫(kù)右邊線重合,立即勻速向右打滿轉(zhuǎn)向盤。2、看左后視鏡,從左后視鏡里看到車庫(kù)左邊線與底線交合點(diǎn)剛剛出現(xiàn)時(shí),立即回正轉(zhuǎn)向盤。觀察兩側(cè)后視鏡調(diào)正車身,倒入車庫(kù)。3、倒入車庫(kù)后看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合時(shí)停車,倒庫(kù)完成.4、出庫(kù),掛一檔,慢松離合踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始前行,通過(guò)前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(后輪剛好和出庫(kù)線平行),向左打滿轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車身正時(shí),回正轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車前輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(在車上觀察,感應(yīng)線到左側(cè)車窗立柱時(shí)停車,正好車輪壓線),停車。左倒庫(kù)5、掛入倒檔,慢松離合器踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始倒車,看左后視鏡,當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡時(shí)立即向左打滿轉(zhuǎn)向盤。6、轉(zhuǎn)向盤向左打滿后,在離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下,同時(shí)觀察右側(cè)后視鏡,從右側(cè)后視鏡里看到車庫(kù)右邊線與底線交合點(diǎn)剛剛出現(xiàn)時(shí),立即回正轉(zhuǎn)向盤。觀察兩側(cè)后視鏡調(diào)正車身,倒入車庫(kù)。7、倒入車庫(kù)后看左后視鏡,當(dāng)左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合時(shí)停車,倒庫(kù)完成.8、出庫(kù),掛一檔,慢松離合踏板,使車輛在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)開(kāi)始前行,通過(guò)前引擎蓋剛看不到路邊線時(shí)(后輪剛好和出庫(kù)線平行),向右打滿轉(zhuǎn)向盤,當(dāng)車身正時(shí),回正轉(zhuǎn)向盤(此時(shí)車身右側(cè)距庫(kù)前邊線約半個(gè)車身的距離),當(dāng)車前輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線(在車上觀察,感應(yīng)線到左側(cè)車窗立柱時(shí)停車,正好車輪壓線),停車。全部考試完成。左側(cè)倒車,開(kāi)始倒車,當(dāng)駕駛位左側(cè)保險(xiǎn)帶掛鉤左下角和車庫(kù)左上角重合,向左打死輪,繼續(xù)倒車,當(dāng)車身和左上角有一腳距離時(shí),方向回正,繼續(xù)倒車,當(dāng)車庫(kù)左上角和左倒車鏡下線重合后再過(guò)一點(diǎn)距離就是完全看不到車庫(kù)左上角時(shí),向左打死輪,車身正時(shí),方向回正,倒車入庫(kù)即可。倒車入庫(kù)需要注意的是輪速配合,速度慢、轉(zhuǎn)向快是要點(diǎn)。在倒車時(shí),需要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察車身與庫(kù)線之間的關(guān)系,能夠在后視鏡里看到行車路線,充分做到迎去向回輪。很多學(xué)員在倒車時(shí)不知道怎么打轉(zhuǎn)向,認(rèn)為倒車時(shí),轉(zhuǎn)向就應(yīng)該反著打(想向右就左打,想向左就右打),這是錯(cuò)誤的觀念。其實(shí)倒車時(shí),通過(guò)看后視鏡就是車尾變成了車頭,你想車尾向左走,那就應(yīng)該向左打轉(zhuǎn)向,想車尾向右走,那就應(yīng)該向右打轉(zhuǎn)向。后視鏡觀察車身延長(zhǎng)和庫(kù)邊線之間的關(guān)系,左右后視鏡都是同理,比如,左后視鏡觀察,車身延長(zhǎng)線離庫(kù)邊線近了,那就向右打轉(zhuǎn)向,這樣車尾就會(huì)遠(yuǎn)離庫(kù)邊線。相反車身延長(zhǎng)線離庫(kù)邊線遠(yuǎn)了就向左打轉(zhuǎn)向,車尾就會(huì)靠近庫(kù)邊線。口訣:右到庫(kù):離合到底掛倒檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(右后窗角玻璃3ccc標(biāo)與車庫(kù)右邊線重合)、壓住找重合、重合向右打滿輪。壓住、壓住看左側(cè)后視鏡,壓住找重合(車庫(kù)左邊線與底線交合點(diǎn)跟車左側(cè)車身延長(zhǎng)線重合)、重合回正輪。壓住看變化,夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合(左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合)、壓住找重合、重合停車。出庫(kù):離合到底掛一檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(前引擎蓋與路邊線重合)、重合向左打滿輪、壓住看遠(yuǎn)處、壓住看遠(yuǎn)處、車身正時(shí)回正輪、壓住找重合(感應(yīng)線與左側(cè)車窗立柱重合)、重合停車。左倒庫(kù):離合到底掛倒檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(左起點(diǎn)感應(yīng)線與左后視鏡下邊線重合)、壓住找重合、重合向左打滿輪。壓住、壓住看右側(cè)后視鏡,壓住找重合(車庫(kù)右邊線與底線交合點(diǎn)跟車右側(cè)車身延長(zhǎng)線重合)、重合回正輪。壓住看變化,夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合(左后視鏡下邊線與庫(kù)前邊線重合)、壓住找重合、重合停車。出庫(kù):離合到底掛一檔慢松離合壓住、壓住、壓住找重合(前引擎蓋與路邊線重合)、重合向右打滿輪、壓住看遠(yuǎn)處、壓住看遠(yuǎn)處、車身正時(shí)回正輪、壓住找重合(感應(yīng)線與左側(cè)車窗立柱重合)、重合停車。
1、調(diào)整好后視鏡關(guān)于后視鏡的調(diào)整,相信大家學(xué)車的時(shí)候,教練都強(qiáng)調(diào)很多了,后視鏡調(diào)整不準(zhǔn),看到的可能跟實(shí)際情況相差較大。左后視鏡調(diào)整:根據(jù)個(gè)人情況,一般后視鏡下沿對(duì)準(zhǔn)后門把手的位置就可以了,如下:右后視鏡調(diào)整:可以把頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域(兩前座中間),再將右后視鏡向外展開(kāi),直到在鏡子中看不到自己的右側(cè)翼才停止調(diào)節(jié)。2、后退過(guò)程中如何調(diào)整車身有一種說(shuō)法是:哪邊寬,方向盤就往哪邊調(diào)。這個(gè)調(diào)方向盤應(yīng)該分為兩種說(shuō)法,一個(gè)是哪邊寬就往哪邊調(diào),這個(gè)寬是指車尾,比如看右后視鏡,車尾較寬,就往右調(diào),這樣右邊車尾就會(huì)往右?guī)炀€的方向靠。這個(gè)一般用來(lái)調(diào)整車身和黃線整個(gè)的距離,而不是調(diào)整車身平行。二個(gè)也是哪邊寬就往哪邊調(diào),但是表達(dá)的意思不同。這個(gè)是指車尾較車頭而言。比如看后視鏡,車尾離邊線的距離寬過(guò)車頭,就往右邊調(diào),如果車尾窄過(guò)車頭,就往左邊調(diào),這個(gè)方法一般用來(lái)調(diào)整車身與參照物(庫(kù)邊線)的平行,在倒車入庫(kù)中,指的就是這個(gè)意思。很多學(xué)員在回第二圈的時(shí)候,是看左鏡來(lái)判斷車身是否平行的,很多學(xué)員在回完第二圈的時(shí)候,其實(shí)是過(guò)了那個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)的,也就是說(shuō)回完以后,車尾是往右后視鏡那邊偏的,車是歪著進(jìn)庫(kù)。如果有這個(gè)問(wèn)題,并不代表你判斷能力出了錯(cuò),而是鏡子原因。正確的做法應(yīng)該是盯著左鏡判斷回第二圈,回完第二圈以后,馬上看一眼右鏡,如果右鏡反映出的也是已經(jīng)平行,那么放心往后倒,這時(shí)車肯定是正的;如果右鏡反映出的車身和黃線是歪的,這時(shí)右鏡告訴你怎么調(diào),你就怎么調(diào),不用再管左鏡了。調(diào)整少少就可以放心進(jìn)庫(kù)。一般都是要往左調(diào)90度方向盤就差不多了。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的倒车入库怎么看后视镜的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。
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