圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)

　　文丨 BBAE 必貝證券，作者丨劉力鈺

　　6 月 15 日晚間，在美上市的 58 同城宣布與 Quantum Bloom Group Ltd. 簽訂合并協(xié)議。根據(jù)合并協(xié)議條款，買(mǎi)方投資財(cái)團(tuán)將以每股普通股 28 美元現(xiàn)金價(jià)格購(gòu)買(mǎi) 58 同城所有已發(fā)行普通股，總交易估值約為 87 億美元（折合人民幣約 615 億元）。

　　這家誕生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的公司，15 年來(lái)頗為高調(diào)地競(jìng)爭(zhēng)于行業(yè)紅海，成為中國(guó)首家上市的信息分類(lèi)網(wǎng)站。在剛剛過(guò)去的十五歲生日上，面對(duì)資本市場(chǎng)的低迷，姚勁波聯(lián)合華平資本等財(cái)團(tuán)也在著力推動(dòng) 58 同城私有化。這是一場(chǎng)事關(guān)未來(lái)興亡的豪賭，58 同城是如何走到私有化這一步？

　　1. 上市后業(yè)績(jī)不佳，規(guī)模擴(kuò)大并未見(jiàn)效

　　2013 年 10 月 31 日上市后，通過(guò) 58 同城的財(cái)報(bào)表現(xiàn)，我們可以看出它并未展現(xiàn)吸引投資者的業(yè)績(jī)，上市兩年后（2015 年）連續(xù)兩年凈利潤(rùn)虧損。

　　結(jié)合成本和業(yè)務(wù)營(yíng)收板塊情況可以看出，58 同城主要營(yíng)收來(lái)源線(xiàn)上會(huì)籍和在線(xiàn)廣告。58 同城商業(yè)模式為通過(guò)擴(kuò)大付費(fèi)會(huì)員的注冊(cè)數(shù)量和在線(xiàn)推廣告費(fèi)獲利。付費(fèi)會(huì)員將可以享受群發(fā)面試信息等增值服務(wù)；在線(xiàn)推廣費(fèi)則是客戶(hù)付費(fèi)之后，可以獲得更好的推薦位置。

圖一：58 同城上市以來(lái)業(yè)績(jī)情況 資料來(lái)源：Wind,BBAE 必貝證券

圖二：58 同城上市以來(lái)業(yè)績(jī)占比 資料來(lái)源：Wind,BBAE 必貝證券

　　由圖一可知，58 同城在 15 年扭盈為虧。

　　為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？這一切要從 2015 年重組開(kāi)始。

　　2015 年 4 月，58 同城與趕集網(wǎng)通過(guò)資本協(xié)定，以現(xiàn)金加股票的方式獲得趕集網(wǎng) 43.2% 的股份，自此 58 同城實(shí)現(xiàn)一家獨(dú)大。同年，58 同城陸續(xù)收購(gòu)安居客、中華英才網(wǎng)等。有人統(tǒng)計(jì)，58 同城上市 18 個(gè)月，投資并購(gòu) 14 家企業(yè)，投資總額達(dá) 16.66 億美元，差不多一個(gè)月對(duì)外投資超過(guò) 1 億美元。一系列并購(gòu)重組的版圖，讓 58 同城規(guī)模藍(lán)圖日漸壯大，除了鞏固了房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，提供了中高端招聘市場(chǎng)服務(wù)，50 同城還擴(kuò)展了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2015 年 58 同城收購(gòu)趕集網(wǎng)后，瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)雖然在 2015 年 11 月從 58 趕集集團(tuán)中分拆出來(lái)、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但 58 同城仍保有其 46% 的股份，為其非控股大股東。二手車(chē)市場(chǎng)另一龍頭優(yōu)信，從 2016 年與 58 同城的侵權(quán)炒作戰(zhàn)爭(zhēng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)，到 2018 年優(yōu)信 58 同城牽手：58 同城于 2019 年 2 月 28 日簽署一份最終協(xié)議，以 7.136 億美元總價(jià)，向第三方投資者出售其在瓜子母公司車(chē)好多集團(tuán)一定比例股權(quán)。另一方面參與優(yōu)信的此次融資，成功“牽手”二手車(chē)經(jīng)營(yíng)頭部公司。58 同城在二手車(chē)業(yè)務(wù)謀求新的資本布局，逐漸擴(kuò)大。

　　這也許就如 58 同城總裁兼 CEO 姚勁波表示，58 同城要做的互聯(lián)網(wǎng)金融并非單純地推廣幾款產(chǎn)品，而是想打造一個(gè)交易閉環(huán)，依靠生活服務(wù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，建立起基于生活場(chǎng)景理財(cái)?shù)?ldquo;場(chǎng)景數(shù)據(jù)”數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　如今重組已過(guò) 5 年，我們真能看到其 5 年前的并購(gòu)藍(lán)圖展現(xiàn)的可觀收益嘛？

圖三：58 同城復(fù)雜組織結(jié)構(gòu) 資料來(lái)源：Wind,BBAE 必貝證券

　　答案并不是肯定的。當(dāng)年并購(gòu)增加的房地產(chǎn)、招聘、汽車(chē)、二手交易和本地生活五大板塊，并未明顯彰顯其收益能力，全靠房產(chǎn)和招聘占據(jù)大頭，2019 年占 58 同城總收入 72%。仔細(xì)剖開(kāi) 58 同城的房產(chǎn)板塊，可見(jiàn)其收入貢獻(xiàn)主要來(lái)源于廣告而非房產(chǎn)租賃買(mǎi)賣(mài)等交易收入。所以這也是為什么我們?cè)跀?shù)據(jù)表中會(huì)看到一支獨(dú)大的仍然是在線(xiàn)廣告業(yè)務(wù)。

　　2. 流量變現(xiàn)難，利潤(rùn)猛增并非來(lái)自業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)

　　某種程度上，廣告意味著流量。2014 年，騰訊以 7.36 億美元以第一大股東的身份戰(zhàn)略加持 58 同城。騰訊強(qiáng)大的流量輸入，是 58 同城背后流量的加持。此外，2011 年，58 斥資 10 億廣告費(fèi)用換取破億用戶(hù)規(guī)模。結(jié)合公司營(yíng)運(yùn)成本公示，58 同城在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用逐年增加，占比總支出超過(guò)一半，這其中包括 2018 年廣告支出增加 58.6% 至 33.1 億。

　　信息分類(lèi)行業(yè)，流量是基礎(chǔ)。然而高昂的廣告費(fèi)用支出并不能換回同等的紅利匯報(bào)，2018 年 58 同城的移動(dòng)端訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)增加 19.9%，2019 年增速降為 11.4%。

　　雪上加霜的是，用戶(hù)并不代表收入，2019 年 58 同城移動(dòng)端訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)為 5.8 億，但平均季度付費(fèi)用戶(hù)僅為 347.5 萬(wàn)。為流量的增銷(xiāo)并未換來(lái)同等利潤(rùn)回報(bào)，由圖一可知 58 同城的凈利潤(rùn)顯而易見(jiàn)并不可觀。

表一：58 同城運(yùn)營(yíng)支出明細(xì) 資料來(lái)源：Wind,BBAE 必貝證券

　　我們可以看到 58 同城最新財(cái)季利潤(rùn)出現(xiàn)猛增，2019 年 Q4 實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 26.75 億，同比增長(zhǎng) 500.45%。但 2019 年凈利潤(rùn)的猛增實(shí)際上是源于出售車(chē)好多集團(tuán)的 61.39 億元股權(quán)收益，若剔除這部分投資變動(dòng)收入，58 同城的實(shí)際凈利率為 14.8%。

　　3. 估值溢價(jià)，私有化或有益于登入A股獲高估值

圖四：58 同城歷史估值 資料來(lái)源：Wind,BBAE 必貝證券

　　圖四為 58 同城上市來(lái) PE（TTM)估值（紅橙綠分別為估值均線(xiàn)和 av±std 線(xiàn)），我們可以看到，2015 年 58 同城估值回升，同時(shí)股價(jià)在 2015 年初開(kāi)始飆升進(jìn)歷史峰值（0.95 分位），這和我們提到的 2015 年并購(gòu)重組有關(guān)。

　　然而如今回顧 58 同城歷史可見(jiàn)，58 同城并未展示并購(gòu)重組后所期待的營(yíng)收、利潤(rùn)業(yè)績(jī)，反而業(yè)績(jī)受挫，15、16 兩年虧損，房地產(chǎn)板塊求職板塊也未有期待貢獻(xiàn)。市場(chǎng)可見(jiàn)的估值溢價(jià)，令人大跌眼球。太多溢價(jià)表現(xiàn)，使得 58 同城或許不再是投資者所選的良劑。

　　股票價(jià)格=PE (市盈率）*EPS（每股收益）,2015 年 58 同城的并購(gòu)重組操作，增加了市場(chǎng)對(duì) 58 集團(tuán)盈利能力增強(qiáng)，商業(yè)模式規(guī)模化的期待，從而估值高 EPS、PE。然而時(shí)過(guò)境遷，58 同城并購(gòu)重組后并未實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)可嘉局面，所以估值泡沫展現(xiàn)。

　　美股上市近 7 年，58 同城并未有良好態(tài)勢(shì)，現(xiàn)在大約又回到 14 年重組前的股價(jià)水平。美股上市之路，也許并不適合 58 同城。

圖五：58 同城 2014 年 8 月至今股價(jià)表現(xiàn) 資料來(lái)源：BBAE 必貝證券

　　雖業(yè)績(jī)受阻未能表現(xiàn)潛力，58 同城為何要選擇私有化這一步，上市公司私有化又是什么？

　　據(jù)包振宇《我國(guó)上市公司私有化動(dòng)因探析》可知，

　　“上市公司私有化是指由上市公司大股東作為收購(gòu)建議者所發(fā)動(dòng)的收購(gòu)活動(dòng)，目的是要全數(shù)買(mǎi)回小股東手上的股份，買(mǎi)回后撤銷(xiāo)這家公司的上市資格，變?yōu)榇蠊蓶|本身的私有公司，即退市。這是資本市場(chǎng)一類(lèi)特殊的并購(gòu)操作，它與其他并購(gòu)操作的最大區(qū)別就是它的目標(biāo)是使被收購(gòu)上市公司下市，由公眾公司變?yōu)樗饺斯尽?/p>

　　從私有化的意圖來(lái)說(shuō)，上市公司私有化又可以分為主動(dòng)私有化和被動(dòng)私有化。其中被動(dòng)私有化又稱(chēng)為強(qiáng)制退市，是指上市公司因經(jīng)營(yíng)不善、業(yè)績(jī)不佳，不再滿(mǎn)足《證券法》和《公司法》中相關(guān)的上市條件時(shí)被迫退市。而主動(dòng)私有化作為資本運(yùn)營(yíng)的一種手段，有利于企業(yè)更好地整合資源，提升公司價(jià)值，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)”。

　　從上市到非上市，最明顯的改變是信息披露。減少信息披露，降低透明度，不再受《證券法》限制，也許對(duì)于業(yè)績(jī)不佳需要停下思考的 58 同城是一個(gè)機(jī)會(huì)。此外，拋出股價(jià)影響，公司管理層治理更加簡(jiǎn)單化，更注重長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，這也許也是 58 同城的福音。

　　私有化后的 58 同城是否還會(huì)上市，我們不能未卜先知。選擇或有高 PE 估值的A股還是重回美股大浪，58 同城這一步走的在情理之中又走在險(xiǎn)境中求生。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的58这个神奇的网站：如何走到私有化这一步？的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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