去年，國內車市遭遇了寒冬，不少國產車企雖然勒緊褲腰帶過苦日子，但還是遇到了不小的經營危機。為此，也有部分國產車企出現了拖欠經銷商、供應商的錢款的現象。

不過，寒冬之下，大家的日子都不好過，因此一邊不斷借錢，一邊被不斷被追債，也成了車圈中的主旋律。甚至在成都車展這樣的盛會上，還有國產車企被現場追債。

據網友爆料，在7月24日開幕的成都車展上，北京汽車展臺上有人高呼“北汽還錢”的討債口號。

從網友上傳的視頻可以看出，在距離當日18:00閉館時間還有一個小時左右，北汽展臺外圍傳來了“北汽還錢”的討債口號。

這場維權活動沒能翻起更大的浪花，但這不能代表維權之事就被很好的解決處理了。

據知情人士稱，此次高呼“北汽還錢”的維權人士，應該是北汽幻速的經銷商，在今年6月份，全國上百位北汽幻速的經銷商，前往重慶北汽銀翔維權，但雙方也沒有達成一致意見。

而對于此次維權事件，有媒體向北汽方面求證，車展維權的人士是否是北汽幻速的經銷商，北汽方面回應，“目前不清楚”。

據悉，北汽幻速經銷商與北汽幻速的恩怨由來已久。早在2018年7月份，北汽銀翔工廠發出的一則放假通知：由于經營困難，北汽銀翔汽車全線停工待產40天。

由于工廠停產，經銷商也無車可賣。但此前經銷商已經預付了購車款，但北汽幻速方面沒有及時退款。在2019年4月份，多家經銷商前往北汽集團總部維權，討回數億元購車預付款。

當時，雙方達成協定，在2019年此后幾月中，分期按比例償還預付款。但是期間，北汽幻速多次逾期未償還，至今還款額僅為9%。

本來，今年受多重不利因素的影響，對于汽車經銷商這樣的企業來說，資金不能及時回籠，打擊是致命的。因此，在多次協調無果后，才開始決定共同前往重慶北汽銀翔汽車有限公司上門維權。

但是經銷商多次向北汽銀翔維權并沒有得到很好地結果，經銷商也開始把維權重點向北汽幻速的最大單一股東北汽身上轉移，希望通過給北汽施加壓力，加快維權進度與實質進展。

公開資料顯示，北汽幻速公司股權架構中，北汽汽車集團占比為26%，北汽集團為北汽銀翔單一第一大股東，但是銀翔系持股達到了61.35%，為實際控股股東。

總結

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