雖然豐田旗下多款車型換代后使用了TNGA架構(gòu)，但目前僅有2.5L混動系統(tǒng)搭載到亞洲龍、全新RAV4、凱美瑞等國產(chǎn)車型上。

日前，有媒體報道稱，一汽豐田正在建設(shè)TNGA 1.5L/2.0L混動項目。這也意味著，未來將有更多國產(chǎn)豐田車型搭載混合動力系統(tǒng)。

據(jù)了解，1.5L/2.0L混動是專適用于TNGA平臺車型，目前1.5L（直列三缸）混動已經(jīng)搭載于海外版全新一代豐田雅力士，系統(tǒng)綜合最大功率116馬力，熱效率高達40%。

值得一提的是，海外的1.5L（三缸）引擎還分為了M15A-FKS和M15A-FXE，其中M15A-FKS為純汽油版本，M15A-FXE則是混動版。

而2.0L混動系統(tǒng)對于國內(nèi)用戶來說不是一個全新動力，雷克薩斯UX260h車型上已經(jīng)進行了搭載，不過尚未有國產(chǎn)車型采用。

參考雷克薩斯UX260h，其混動系統(tǒng)由2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機+電動機組成，系統(tǒng)綜合最大功率184馬力，并且還可配合E-Four后橋電機，實現(xiàn)四驅(qū)功能。

此次國產(chǎn)后，這套2.0L混動系統(tǒng)未來會應(yīng)用在緊湊型或中型產(chǎn)品的入門版本中，豐田將一步擴大在華混動陣容。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的曝丰田将国产1.5L/2.0L混动系统：卡罗拉等多款车型采用的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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