在電動車領域，奔馳著實走在了奧迪、寶馬前面。寶馬的首款國產電動車iX3還沒上市發售，奔馳的第二款國產電動車，已經掛上臨牌開始在國內路試。

日前，有網友上傳了一組奔馳電動車偽裝路試的諜照，該車懸掛試車專用臨時車牌，結合奔馳在國內的電動車型布局可知，該車就是奔馳第二款國產電動車EQB。

據悉，EQB將基于燃油版GLB的平臺打造，也就是奔馳現有的MFA2的改進版本。

從諜照上來看，EQB與奔馳已經上市的EQC一樣，均采用了奔馳EQ的家族設計，包括“倒L”前大燈、封閉式進氣格柵。此外，奔馳EQB也將采用和奔馳GLE的同款尾燈，奔馳車型辨識度較高。

此次新車的部分內飾信息也已亮相，EQB仍將搭載奔馳的雙聯大屏，同時空調出風口還未炮筒式，散發出原汁原味的奔馳風格。

動力上，EQB預計將會和奔馳EQA共享動力總成，前后軸上各有一臺驅動電機，構成四驅系統，不過該說法并未得到奔馳方面的證實。

但根據2018年底EQB國產化立項時公布的信息來看，國產EQB將搭載型號為EB311的配套動力電池，綜合續航里程或將超過400公里。

雖然與當前的國產車型相比，續航方面沒有太大的優勢，但是僅憑該車奔馳品牌強大的號召力，就能夠為其帶來足夠得市場關注度。

此外，當前奔馳在售的電動車中，只有國產北京奔馳EQC，其補貼后售價為45.99-60.68萬元。

并且，購買該車，同樣可享受國內的新能源車型免繳購置稅的優惠政策。

總結

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