據(jù)國內(nèi)媒體報道，8月17日，持續(xù)強降雨致四川涪江發(fā)生50年一遇特大洪水，水位超過封鎖警戒值，對寶成鐵路涪江大橋安全造成嚴重威脅。

中國鐵路成都局集團有限公司啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，迅速封鎖巡查線路，并采取“重車壓梁”方式增強橋梁自重，提高洪峰對橋墩沖刷時的梁體穩(wěn)定性。

17日下午13時許，搶57094次（總重量超3800噸）、搶57096次（總重量超4300噸）兩列重載貨物列車分別被機車推上寶成鐵路上下行涪江大橋，應(yīng)對洪峰過境。

據(jù)鐵路部門介紹，寶成鐵路涪江大橋為鋼結(jié)構(gòu)橋梁，自重較輕，對抗洪水的能力有限。如果不增加自身重量，大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁可能被沖走。以列車裝載重物壓制大橋，可增加大橋重量，以增加大橋抗洪能力。

有網(wǎng)友表示：沒想到還可以這樣操作，厲害了。

實際上，使用“重車壓梁”抗洪這個辦法并非首次，2018年涪江大橋就首次采用這一方式確保橋梁安全抵抗洪峰過境。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的涪江大桥8100吨重车压梁应对洪峰过境 网友：没想到还可以这样操作的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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