以前網上 9.9 塊包郵的東西覺得很神奇，現在不用 9.9 了，拼多多上2-3 塊的東西都有可能包郵，這也推動了國內的快遞物流行業爆發。

　　根據國家郵政總局的消息，今年上半年，全國快遞業務收入完成 3823.8 億元，同比增長 12.6%。快遞業務量規模達 338.8 億件，同比增長 22.1%。

　　然而，在快遞規模越來越多的時候，快遞單價一路下滑，今年 7 月份被稱為最貴快遞的順豐客單價也只有 18.82 元，同比也減少了 20.79%。

　　四通一達系的快遞客單價通用楊大幅下滑，從他們發布的財報來看，7 月份客單價普遍減少 25% 以上，其中申通快遞下降的最厲害，每單價格從 1 月份的 3.3 元降至 7 月的 2.12 元。

　　快遞公司的客單價下滑，直接會影響加盟商的派單收入，最終也會反應到快遞小哥身上。

　　網絡報道稱，圓通給加盟商的派件費已經減少到了 1.2 元，其中網點給快遞員的費用是 1 元，而前兩年每單費用還在 1.5 元甚至 2 元以上。

　　1 元的派件費還是高的，中通公司的快遞員表示今年初到現在，快遞派件費已經減少了5-7 毛錢。

　　安徽某縣城的中通快遞員直接表示，7 月份派件費已經減少到了 4 毛一件，如果扣除短信費、電話費等，派送一單只能賺 2 毛5。

　　按照這個情況持續下去，快遞包郵上門將逐漸成為歷史，除非快遞費用夠高，否則以后的快遞幾乎都是直接送到菜鳥驛站，用戶只能自提了。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的快递行业掀起价格战 快递小哥不爽：送一单只赚2毛5的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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