后疫情時(shí)代，智能制造產(chǎn)業(yè)（Smart Manufacturing Industry）又一次站在了風(fēng)口。

2020年突如其來(lái)的新冠肺炎疫情雖然一度使得各國(guó)經(jīng)濟(jì)處于停擺狀態(tài)，但同時(shí)也按下了“智能制造”的加速鍵。無(wú)人工廠、智能車間、智能物流等新模式在疫情特殊時(shí)期突顯巨大價(jià)值，智能制造無(wú)人化、高效化的優(yōu)點(diǎn)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段起到了中流砥柱作用，也使得各界對(duì)后疫情時(shí)代這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了更高期待。

這一點(diǎn)對(duì)于日立（中國(guó)）有限公司產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)事業(yè)統(tǒng)括本部總經(jīng)理佐佐木一彰來(lái)說(shuō)，深有感觸?！霸谶@兩三年中，中國(guó)的智能制造這塊進(jìn)步非常快，以大踏步的步伐向前推進(jìn)?！彼嬖V第一財(cái)經(jīng)記者，“日本過(guò)去要走好幾步的發(fā)展進(jìn)程，在今天的中國(guó)可能一步就到位了。這樣讓我們感覺(jué)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)智能制造時(shí)，邁出的步伐需更快更大，個(gè)別企業(yè)的發(fā)展非常迅速?！?/p>

作為世界500強(qiáng)，同時(shí)也是全球前沿的智能制造技術(shù)和解決方案供應(yīng)商，日立如今正與中國(guó)企業(yè)攜手合作，助力加速“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的發(fā)展。

智能制造大市場(chǎng)

佐佐木一彰三年前來(lái)到中國(guó)，他認(rèn)為在當(dāng)時(shí)（2017年）中國(guó)的大企業(yè)已經(jīng)在自動(dòng)化、智能制造方面走在了世界前列。

“很多工廠的終極目標(biāo)是做成無(wú)人工廠，實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化，這一點(diǎn)中國(guó)在規(guī)模和自動(dòng)化方面有自己的特點(diǎn)。而這兩年我感觸比較多的是，過(guò)去那些在智能制造方面并不見(jiàn)得有多大優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)，在這兩年也開(kāi)始紛紛要用自己的方式去實(shí)現(xiàn)智能制造的目標(biāo)了?！弊糇裟疽徽谜f(shuō)。

智能制造的國(guó)際市場(chǎng)究竟有多大？來(lái)自市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Research and Markets公司最近的一份報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020年，全球智能制造市場(chǎng)將達(dá)到1813億美元，到2025年將達(dá)到2240億美元，期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到4%。

上述報(bào)告涵蓋了基于信息科技（IT）、共性使能技術(shù)（enabling technology）、產(chǎn)業(yè)和地域影響等。同時(shí)，報(bào)告還討論了供應(yīng)鏈、驅(qū)動(dòng)力以及全球智能制造市場(chǎng)所遇到的挑戰(zhàn)。

不過(guò)，當(dāng)各國(guó)進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段后，疫情推動(dòng)了全球智能制造市場(chǎng)的發(fā)展，在疫情期間對(duì)智能制造產(chǎn)品以及相關(guān)解決方案的需求、數(shù)字化在維持企業(yè)正常運(yùn)作中的重要性，以及協(xié)作式機(jī)器人（collaborative robots）在醫(yī)療、制造領(lǐng)域的使用等，都進(jìn)一步在后疫情時(shí)代刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中繼續(xù)發(fā)揮主要作用。

疫情使得很多行業(yè)對(duì)智能化轉(zhuǎn)型的需求更加迫切。在此前的2020中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，日立帶來(lái)了貫穿制造業(yè)上下游的“全價(jià)值鏈”的智能產(chǎn)品及解決方案，展示了一幅工業(yè)未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖。從原材料進(jìn)入工廠前的階段，到產(chǎn)品在工廠生產(chǎn)直至送達(dá)客戶手中，日立支持以上所有場(chǎng)景和完整的價(jià)值鏈。用佐佐木一彰的話來(lái)說(shuō)，強(qiáng)調(diào)在中國(guó)的實(shí)用化是日立在此次工博會(huì)上展示的一個(gè)重要成果。

第一財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)器人故障預(yù)判系統(tǒng)、利用在公交系統(tǒng)上的車速引導(dǎo)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案等，都體現(xiàn)了智能制造在后疫情時(shí)代的作用。在馬鞍山的鋼鐵廠、石家莊的制藥廠以及蘇州的村田制作所，如今都能看到日立在智能制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)在中國(guó)工廠中的適用。

中日智能制造理念碰撞

對(duì)于中日企業(yè)在智能制造領(lǐng)域的差異，佐佐木一彰表示，他會(huì)經(jīng)常到中國(guó)的企業(yè)去觀察中國(guó)當(dāng)前在智能制造領(lǐng)域的各種情況，在某些領(lǐng)域上中國(guó)做得非常好，“但是如果把整個(gè)工廠全部統(tǒng)合起來(lái)時(shí)，可能它是欠平衡的。而日本有一個(gè)比較長(zhǎng)的智能制造發(fā)展過(guò)程，能實(shí)現(xiàn)全過(guò)程最優(yōu)化的智能制造。”

而讓佐佐木一彰較為困惑的是，中國(guó)在制造方面的需求和日本不同，也有別于世界其他國(guó)家。他對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者解釋道，“智能制造”在日本的概念中不是為了減少工人的數(shù)量，也不是單純的為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，而是因?yàn)槿毡颈旧淼膭趧?dòng)力不足，需要由機(jī)器取代過(guò)去由人工進(jìn)行的工作。

“但在中國(guó)要實(shí)行智能制造或者無(wú)人化，主要目的是減少生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，盡可能使這種因?yàn)椴皇炀毝霈F(xiàn)的錯(cuò)誤消失?！彼f(shuō)道，“這是中日兩國(guó)在智能制造概念中的碰撞。”也正是由于中日在智能制造方面出發(fā)點(diǎn)不同，也為日本的智能制造方案如何更好地適應(yīng)中國(guó)國(guó)情提出了挑戰(zhàn)。

Lumada IT平臺(tái)是日立智能制造的“名片”，作為一個(gè)平臺(tái)工具，Lumada可以幫助企業(yè)搜集生產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)或是搜集客戶需要的數(shù)據(jù)，并對(duì)它進(jìn)行改善，在此基礎(chǔ)上可以為客戶提供相應(yīng)的解決方案，避免風(fēng)險(xiǎn)。

佐佐木一彰表示，這也預(yù)示著Lumada IT平臺(tái)今后在中國(guó)市場(chǎng)還是有很大的發(fā)展空間，“2020年，日立將把它作為一個(gè)新事業(yè)來(lái)對(duì)待，期待其年增長(zhǎng)率在50%左右。”他也希望能通過(guò)Lumada IT平臺(tái)的技術(shù)開(kāi)放來(lái)吸引更多伙伴，開(kāi)發(fā)出符合中國(guó)企業(yè)需求的智能制造解決方案。

而對(duì)于近年來(lái)，諸如阿里巴巴、騰訊等大型互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)巨頭開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域這一現(xiàn)象，佐佐木一彰表示，阿里巴巴、騰訊等通過(guò)云服務(wù)的方式為客戶提供各種服務(wù)，“但他們主要是一個(gè)信息平臺(tái)，并不是制造業(yè)的平臺(tái)。日立并不是要與阿里巴巴、騰訊進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，我們希望能夠把自己的技術(shù)與阿里巴巴平臺(tái)相融合，通過(guò)與阿里巴巴等的合作，共同提供智能制造領(lǐng)域的解決方案?！?/p>

他強(qiáng)調(diào)，作為外資企業(yè)，日立與阿里巴巴、騰訊應(yīng)該是一種共存的關(guān)系，通過(guò)這種共存的方式，日立才能夠發(fā)展在中國(guó)的業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的拓展。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的后疫情时代，中日力求合作发力智能制造大市场的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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