1.制冷劑不足，因消耗或泄漏導致膨脹閥產生噪音。查找出泄漏點并予修復，加入制冷劑。 　　2.制冷劑過量，超出規定值，使工作負荷加大而產生異響。應排出多余制冷劑，使壓力符合規定。 　　3.壓縮機皮帶松動或磨損，予以緊固或更換。 　　4.壓縮機缺少冷卻機油，由于干摩擦產生影響，應將機油添加至規定值。 　　5.制冷系統中含有水分，應更換貯液罐，抽真空后重新加注制冷劑。 　　6.空調電機螺栓松動，請扭緊。 　　7.壓縮機零件磨損或安裝支架松動，應加以修理或緊固。 　　8.壓縮機電磁離合器打滑，予以修理或更換。9.高壓保護開關產生故障，致使高壓壓力過高，而引起壓縮機振動，這時應視情況修理或更換。 　　空調不制冷故障原因和排除方法如下：1.保險絲燒斷，應更換保險絲。2.電路導線脫落斷開，應修理電路導線。3.空調機發生故障，應修理或更換空調機。 　　4.壓縮機皮帶松脫，打滑或損壞，應調整壓縮機皮帶的松緊度或更換皮帶。 　　5.壓縮機吸排氣閥的工作不正常，應修理或更換壓縮機排氣閥。 　　6.電磁離合器接合不好，應修理或更換電磁離合器。 　　7.貯液罐過濾網堵塞，應清洗、修理或更換貯液罐過濾網。 　　8.膨脹閥開啟過大，使制冷劑在蒸發器內來不及蒸發，應清洗、修理或更換膨脹閥，調整膨脹閥時要邊調邊觀察低壓壓力。 　　9.空調系統管路破壞或制冷劑泄漏，應修理或更換管路元件，重新加注制冷劑

首先呢你得有自己工具（目前大多數都是雙表閥了）。網上可以買到，買到后一定要看說明書，或者聯系賣家，保證可以正確使用。第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門。（注意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢出）。接下來抽真空，黃色管連接真空泵，并開啟真空泵。打開高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鐘后，關閉高低壓閥門，壓力表保持一定負壓值10分鐘不變，證明系統氣密性良好。第二步，添加冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。第三步，添加雪種。啟動汽車打開空調系統，調到空調最冷，風速最大。運行一定時間后，黃色管連接開瓶器，連接冷媒。順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋回頂針。打開低壓閥門開始充注冷媒。

看高壓表，一般空調系統正常的話加到高壓是10以上到15以下，一般小車加3-5罐左右吧，如果看到高壓超過18了，就算沒加夠也不要再加了，肯定有問題，散熱不夠或者干燥瓶堵了，膨脹閥有問題等，如果加多了高壓表壓力會升高很多，會發出皮帶打滑，很刺耳的聲音，較高檔的車有高壓保護壓縮機會停止工作，嚴重會導致高壓管爆裂，加雪種一定要看表加，如果不凍加多也沒用，一般三罐左右就會比較凍了，看壓力再決定加不加

加多了會造成電機負荷增大，制冷效果降低。正常情況下，低壓端的壓力控制在0.4MP即可。

制冷劑在管路和壓縮機內循環，需要不斷做汽化和液化來進行熱交換。如果雪種加多了，管路和壓縮機中都是充滿了液化的，沒有留出空間給它汽化，自然制冷效果就差了。

這要看放掉雪種之后空調繼續運轉的時間長短以及在放雪種的過程中空調自身保護設置是否能夠在盡可能短的時間內發揮作用。如果保護失效，冷媒短時間內全部放掉了繼續開空調的話，最差的情況就是空調泵徹底損壞。保護起作用或者時間很短不會造成明顯的傷害。

總結

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