長城炫麗報價：3.98萬—8.39萬發動機：1.5L | 1.3L 結構：兩廂車 變速箱：手動擋 |無級變速器 關于油耗：我本人也在長城汽車4S 服務站/也參加過試駕 如果在市區的話，老手7個，新手8個，其實炫麗是不費油的，而且長城炫麗CVT創造百公里油耗4L佳績。“人人都可節油”“新手也能節油”是長城汽車提出的全新節油理念，長城汽車相關負責人告訴記者。 傳統觀念認為一部車是否節油很大程度上依賴個人的駕駛技巧和駕駛習慣，而長城汽車舉辦的這次節油體驗之旅提出了全新的節油理念，倡導“人人都可節油、新手也能節油”，而這一理念的支撐點就是長城炫麗CVT所擁有的“雙T”科技。 其搭載的全鋁1.5VVT發動機，應用了可變氣門正時(VVT)技術，這種技術能夠提高發動機功率、優化扭矩、提高燃油經濟性。此外，炫麗發動機采用全鋁材質，比鑄鐵缸體機型輕20%，更有助于降低油耗，而且鋁合金出色的結構剛性與優異的導熱性，使發動機壽命更長，散熱效果更出色，其卓越的燃油經濟性自然受到消費者的極大歡迎。 而其搭載的CVT變速箱同樣具有省油的優點。從油耗的角度看，炫麗CVT可以在相當寬的范圍內實現無級變速，從而獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性。由于在傳感器和電腦的協同作用下，汽車行駛速度、發動機轉速和傳動比始終處于最佳裝提案，所以無論駕駛技巧是否高超、節油經驗是否豐富，長城炫麗CVT總能給出優異的油耗表現。此外，CVT系統結構簡單，所含的零件數量比AT變速器少40%左右，整車的質量因而也有所減輕，這同樣也會幫助減少油耗。 炫麗CVT無級變速版所搭載的發動機是長城汽車自主研發、在市場上深受消費者追捧的1.5L全鋁VVT發動機。隨著炫麗VVT的熱賣，VVT技術優勢正在逐漸深入人心。VVT發動機和CVT變速器，均在各自領域代表著最高科技標準，它們兩者的完美組合，相信會讓消費者體驗到動力節油兼備、舒適與便捷相融的全方面駕乘樂趣。

總結

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