潤(rùn)滑油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。還會(huì)造成飛濺到缸筒機(jī)油過(guò)多，造成燒機(jī)油。如果機(jī)油加多了的話，建議盡快放油。

一般來(lái)說(shuō)機(jī)油加到上限下邊如果說(shuō)超了的話不要超超過(guò)三毫米也算正常正常加機(jī)油是雙限中間偏上就行希望能幫到你

機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，還會(huì)通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室而產(chǎn)生燒機(jī)油的情況、冒藍(lán)煙、損壞三元催化器，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車輛的使用壽命。機(jī)油高出上限是有害的。所以，添加機(jī)油一定不要超出上限。

有點(diǎn)小問(wèn)題，機(jī)油超過(guò)上限會(huì)稍微燒點(diǎn)機(jī)油，后果是火花塞積碳。

有事，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。如果車輛怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少，那么車輛已出現(xiàn)燒機(jī)油情況。綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小。2、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。3、節(jié)氣門(mén)臟污。擴(kuò)展資料加多了機(jī)油之后曲軸就會(huì)有更大一部分進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，首先旋轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)更費(fèi)力，因?yàn)榻氲脑蕉鄼C(jī)油阻力越大。這樣油耗就會(huì)增大，并且出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力發(fā)悶等現(xiàn)象。其次，因?yàn)閿噭?dòng)機(jī)油量過(guò)多，就會(huì)有大量機(jī)油飛濺到氣缸壁處，進(jìn)入燃燒室燃燒掉。燃燒機(jī)油的危害比較多，氣缸內(nèi)積碳迅速增加，尾氣不達(dá)標(biāo)，損壞三元催化等等。如果機(jī)油量剛剛低于下限，曲軸就夠不到機(jī)油了，氣缸壁和活塞銷就無(wú)法得到潤(rùn)滑，會(huì)加速磨損。如果機(jī)油量再次減少，那么機(jī)油泵也會(huì)夠不到機(jī)油，一旦機(jī)油泵吸不到油，車上所有需要潤(rùn)滑的地方都就沒(méi)有機(jī)油了，用不了幾分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)損壞，所以機(jī)油過(guò)少的影響還是挺大的。參考資料來(lái)源：百度百科—發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

上下限之間是最佳范圍，實(shí)際上，只要機(jī)油燈未亮起就可繼續(xù)行駛。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的机油高出上限多少没事的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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