油就是液體，所以本身就沒有區別。工作原理就是一個總泵產生壓力，分泵制動。簡單示意圖可以看看，網上也可以找到圖片的

碟剎分為油碟和線拉碟，顧名思義油碟是通過專用的礦物油給夾器加壓來剎車，線拉碟就是直接用鋼絲控制夾器剎車。油碟原理就是初中物理所學的液壓原理（帕斯卡原理），在密閉容器中可以在一端用一個較小的力使另一端產生較大的力，從而來實現所謂的剎車。用于維修汽車的千斤頂，液壓鉗都是這個原理。所以油碟的制動性能在于油缸好壞和多少，用于FR的單油缸油碟像喜瑪諾的deore，xt和xtr，隨等級上升制動性能上升，用于DH的多油缸油碟制動性能更是強大，價格就不同。。好的油碟要3，4千元，便宜的3，4百就能搞定。。接下來說線拉碟，原理更簡單，用鋼絲拉夾器使夾器jia緊碟片剎車，手感比油碟差而且沒有油碟精準，所以高檔線拉碟的價格基本都在5，6百元徘徊。

公路普通碟剎就很貴，油壓碟剎更貴。油壓碟剎和普通碟剎的區別就是油碟利用帕斯卡定律可以將手捏剎把的力度放大N倍(n取決于活塞面積差的大小)，線碟沒有液壓系統，剎車力度要比油碟小很多。公路碟剎主要是公路越野車和單日賽公路車上用，大組車和氣動車用碟剎的很少。

1、常規的自行車碟剎有兩種。就是油壓碟剎和鋼絲碟剎。兩種碟剎各有優缺點。看你注重那個方面了。2、油碟的剎車手感輕松，剎車力度大。缺點就是維護保養復雜。油管一旦漏油，剎車馬上就徹底完蛋。3、鋼絲碟剎的手感要硬一點。手上的力度越大，剎車力度越大。但是維護保養簡單。就算有點問題，剎車也不會一下就失靈。會讓你有個緩沖時間。4、所以一般來說，新手我們推薦使用鋼絲碟剎。老鳥才使用油碟。

機械碟剎就是普通碟剎。液壓碟剎是升級系統，較前類“高級”些。

一、一般說來，油剎剎車所需力度較小，因為剎把的的活塞大于夾器的活塞，導致力量成倍增加，所以較為輕松。二、低端油剎手感較差，線性不足。高端的線性手感基本和高端線碟持平。但是線碟想要維持好的手感很麻煩，花費也是巨大，油碟的話，一次性調好，只要不是摔車漏油，這個手感可以保持很久。三、油碟的維護略麻煩，但是一般不出現問題，線碟好維護，但需要經常調試。通常在剎車動作過程中應該有一個緩沖，或者說有選擇緊或者輕剎的過程！ 長期猛的抱死，我想對于碗組，輪胎等等的損耗是非常大的。何況油碟那么復雜，容易故障，價格又高！我覺得就自行車來說，油碟有點大才小用，一句話貴的東西不一定是適合自己的。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的油刹和碟刹的区别是什么的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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