人行横道线的作用是什么
生活随笔
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人行横道线的作用是什么
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
說實話真沒有作用
人行橫道線為白色平行粗實線(斑馬線),表示準許行人橫穿車行道的標線。信號燈控制路口的人行橫道線,采用兩條平行實線劃出人行橫道線的范圍,可不劃斑馬線。
恩,可以。人行橫道線可以簡稱橫道線,俗稱:斑馬線。請采納,謝謝。
城市街道人行橫道上的一條條白線,又叫斑馬線。斑馬線源于古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐培城的一些街道上,車馬與行人交叉行駛,經常使市內交通堵塞,還不斷發生事故。為此,人們便將人行道與馬車道分開、并把人行道加高,還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭--跳石,作為指示行人過街的標志。行人可以踩著這些跳石,慢慢穿過馬路。馬車運行時,跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。后來,許多城市都使用這種方法。19世紀末期,隨著汽車的發明,城市內更是車流滾滾,加之人們在街道上隨意橫穿,阻礙了交通,從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發生。20世紀50年代初期,英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線,規定行人橫過街道時,只能走人行橫道,于是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線,看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋,因而人們稱它為斑馬線。司機駕駛汽車看到這條條白線時,會自動減速緩行或停下,讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
城市街道人行橫道上的一條條白線,又叫斑馬線。它能引導行人安全地過馬路。 人行橫道提示標線 道路路面上的白色菱形圖案,是中華人民共和國國家標準(GB5768/1999)《道路交通標志和標線》中新設置的一種交通標線
藍底、白圖案的屬于指示車輛、行人進行的標志,白線用來區分同方向的不同車道,黃色實線用來標明導向車道。”人行橫道標志”是藍色的正方形,在里面有一個白色的三角形,同樣有黑線和一個人向左在走,這樣多種形狀、藍底、白圖案的屬于指示車輛、行人進行的標志。1、虛線是可以并線,調換車道2、實線是不可以并線,不能隨意調換車道的意思。導向道線。黃色實線,劃在路口停車線以外,用以標明導向車道。黃線用來區分不同方向的車道,一般畫在馬路正中,好像一條隔離帶,把馬路隔成兩個方向:“注意行人標志”,是表示前方道路行人密集,或者有人行橫道但是不易被發現的標志,這樣的等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案,或者白底、紅圖案的,多數屬于警告車輛、行人注意危險地點的標志。
人行橫道線為白色平行粗實線(斑馬線),表示準許行人橫穿車行道的標線。信號燈控制路口的人行橫道線,采用兩條平行實線劃出人行橫道線的范圍,可不劃斑馬線。
恩,可以。人行橫道線可以簡稱橫道線,俗稱:斑馬線。請采納,謝謝。
城市街道人行橫道上的一條條白線,又叫斑馬線。斑馬線源于古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐培城的一些街道上,車馬與行人交叉行駛,經常使市內交通堵塞,還不斷發生事故。為此,人們便將人行道與馬車道分開、并把人行道加高,還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭--跳石,作為指示行人過街的標志。行人可以踩著這些跳石,慢慢穿過馬路。馬車運行時,跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。后來,許多城市都使用這種方法。19世紀末期,隨著汽車的發明,城市內更是車流滾滾,加之人們在街道上隨意橫穿,阻礙了交通,從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發生。20世紀50年代初期,英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線,規定行人橫過街道時,只能走人行橫道,于是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線,看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋,因而人們稱它為斑馬線。司機駕駛汽車看到這條條白線時,會自動減速緩行或停下,讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
城市街道人行橫道上的一條條白線,又叫斑馬線。它能引導行人安全地過馬路。 人行橫道提示標線 道路路面上的白色菱形圖案,是中華人民共和國國家標準(GB5768/1999)《道路交通標志和標線》中新設置的一種交通標線
藍底、白圖案的屬于指示車輛、行人進行的標志,白線用來區分同方向的不同車道,黃色實線用來標明導向車道。”人行橫道標志”是藍色的正方形,在里面有一個白色的三角形,同樣有黑線和一個人向左在走,這樣多種形狀、藍底、白圖案的屬于指示車輛、行人進行的標志。1、虛線是可以并線,調換車道2、實線是不可以并線,不能隨意調換車道的意思。導向道線。黃色實線,劃在路口停車線以外,用以標明導向車道。黃線用來區分不同方向的車道,一般畫在馬路正中,好像一條隔離帶,把馬路隔成兩個方向:“注意行人標志”,是表示前方道路行人密集,或者有人行橫道但是不易被發現的標志,這樣的等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案,或者白底、紅圖案的,多數屬于警告車輛、行人注意危險地點的標志。
總結
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