作者：高星

自動(dòng)駕駛技術(shù)公司圖森未來今日在納斯達(dá)克掛牌上市，開盤價(jià)40.25美元，幾乎與招股價(jià)40美元打平，隨后曾一度走高近3%，但之后快速回落并出現(xiàn)破發(fā)，跌幅一度接近20%，最后在常規(guī)時(shí)段收平于招股價(jià)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)公司圖森未來今日在納斯達(dá)克掛牌上市，開盤價(jià)40.25美元，幾乎與招股價(jià)40美元打平，隨后曾走高，漲幅一度超3%，之后快速回落并出現(xiàn)破發(fā)，盤中最大跌幅接近20%，但在之后出現(xiàn)顯著上漲，常規(guī)時(shí)段最后收平于招股價(jià)。截至常規(guī)時(shí)段收盤，圖森未來報(bào)40美元，總市值84.91億美元。

根據(jù)該公司此前向美國SEC遞交的招股書中所附的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2020年公司全年虧損1.779億美元，比2019年的8480萬美元同比擴(kuò)大了109%。營收方面，2020全年?duì)I收184.3萬美元，較2019年的71萬美元同比增長了160%。

據(jù)公開資料顯示，圖森未來成立于2015年9月，提供計(jì)算機(jī)視覺為主的可商用L4級自動(dòng)駕駛解決方案、高速場景及港內(nèi)集裝箱卡車的無人駕駛運(yùn)輸解決方案，這與其他競爭者主要針對轎車的自動(dòng)駕駛并不相同。而該公司也在招股書當(dāng)中表示，公司聚焦在龐大且十分重要的卡車貨運(yùn)市場，除了已有的市場規(guī)模，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，包括一日達(dá)等業(yè)務(wù)在內(nèi)的運(yùn)輸也將進(jìn)一步加速卡車貨運(yùn)的需求。

圖森未來和其他致力于自動(dòng)駕駛的公司認(rèn)為，長途卡車特別適合自動(dòng)駕駛技術(shù)。相對于地方道路上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)經(jīng)常需要應(yīng)對無法預(yù)測而且時(shí)停時(shí)走的車輛、行人與騎車人，卡車時(shí)常行經(jīng)的高速公路沿線更易于繪制路線，而且?guī)淼奶魬?zhàn)也會(huì)更少。

而根據(jù)選股寶此前的文章統(tǒng)計(jì)，圖森未來目前已經(jīng)是全球融資額最高的無人駕駛卡車公司之一，且已成為自動(dòng)駕駛運(yùn)輸行業(yè)的龍頭企業(yè)。而公司主打的美國貨運(yùn)市場10%的路線占據(jù)近80%的貨運(yùn)量的特點(diǎn)，也為自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用提供了機(jī)會(huì)。

圖森未來首日的表現(xiàn)與IPO前定價(jià)的火熱態(tài)勢形成鮮明對比。該公司此前的IPO發(fā)行價(jià)區(qū)間定在35美元至39美元，發(fā)行近3400萬股股票。而據(jù)報(bào)道，火爆的認(rèn)購讓公司的IPO定價(jià)最終達(dá)到40美元，IPO融資規(guī)模達(dá)到13.5億美元。

值得注意的是，今日不僅是圖森未來盤中大跌，除特斯拉以外多數(shù)新能源汽車行業(yè)股均逆市收跌。遭Scorpion Capital沽空的固態(tài)電池生產(chǎn)商QuantumScape收跌逾12%，Nikola跌超9%，Lordstown跌近9%，Canoo跌超8%，三只中概股方面，理想汽車跌超6%，小鵬汽車跌超4%，蔚來汽車跌超3%。對于圖森未來盤中大跌，有市場觀點(diǎn)認(rèn)為，這是投資者對該公司到2024年將其技術(shù)投入道路運(yùn)行的承諾產(chǎn)生了懷疑。

而無人駕駛同業(yè)競爭也正在升溫，沃爾瑪周四表示，它正在投資通用汽車公司的無人駕駛部門Cruise。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的图森未来美国IPO首日：盘中一度跌近20% 最终收平的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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