加州公路巡警（CHP）認定上周發生于210號公路上的致命車禍與特斯拉Model 3處于無人駕駛狀態有關。

當時一輛卡車在210號公路翻車，一位路過的摩托車手正協助卡車司機爬出駕駛室，此時一輛Model 3徑直撞過來，導致這兩人重傷，35歲的Model 3車主Steven Hendrickson喪生。

疑為肇事車主的TikTok用戶“shendrickson21”不止一次發布短視頻炫耀車輛的自主駕駛能力。這些視頻通常以#FSD、#自動駕駛、#好累、#好無聊為標簽，顯擺他在繁忙的公路上脫手駕駛：

CHP呼吁廣大司機駕車時務必全神貫注，切莫過度依賴車輛自動駕駛。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已注意到這起車禍，打算插手調查工作。之前NHTSA已參與了28起涉及特斯拉的交通事故，與這家車廠的關系非常緊張。

有人建議特斯拉應將車輛的“Autopilot”功能改成不那么高大上的名字，以免司機對車輛的自動駕駛能力抱有不切實際的幻想——大家都是L2級系統，標榜自己是“自動駕駛（Autopilot）”而其它廠商僅稱其為“駕駛輔助（Driver Assist）”顯得敬畏心不夠，這種輕浮的企業文化容易吸引那些愛搏出位的腦殘駕駛員。

比如25歲的Param Sharma因魯莽駕駛被捕，有人拍到他坐車輛后排任憑車輛自主駕駛：

Sharma有時會把腳搭在方向盤上以騙過車輛的手扶檢測——有機構曾做過試驗，采用更簡單的懸吊重物法就能騙過特斯拉的手扶方向盤檢測從而做到脫手駕駛。

總結

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