“智能網聯汽車的網絡安全問題關乎個人安全，更關乎智慧交通、智慧城市等社會公共安全。”在第五屆世界智能大會高峰會上，360集團創始人、董事長周鴻祎發表演講時表示，需要有“術業專攻”的網絡安全公司深入造車一線，量身打造出車聯網安全大腦。

“智能網聯車是中國先進制造業轉型升級和互聯網轉型升級的重要機會，它既是制造業的數字化升級，也是數字產業向新型制造業的拓展。”周鴻祎表示，汽車智能化、網聯化的升級本質上是“軟件重新定義汽車”，由相互獨立的“黑盒子”控制模塊走向高度一體化的分布式處理“電腦”集，意味著一切皆可編程、萬物互聯、數據驅動業務。

周鴻祎指出，智能網聯汽車的安全挑戰主要有五個方面：一是汽車代碼數量增加帶來安全缺陷增加。二是汽車萬物互聯增大了攻擊面，云端成為當前最大安全隱患。三是車企成為安全薄弱環節。四是數據采集帶來的泄漏、勒索、濫用風險突出。五是傳統安全檢測分析手段不再適用。

據悉，周鴻祎的核心解決思路是與車企合作造車，將安全防護體系納入車輛生產、銷售和服務全生命周期體系中，變成汽車安全帶一樣的標配。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的周鸿祎：万物互联增大了攻击面 车企成为安全薄弱环节的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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