新能源女车主返程又排队 高速充电又花2个半小时 直呼心累
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高速服務區排隊充電4小時的女車主后傳來啦。
她表示,“我預計一個小時能充滿,但是這個樁速度不是很快,需要一個半小時,有點心累呀”。
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“這四個小時里,我連洗手間都不敢上,因為怕被插隊。當時在排隊的車有二十幾輛,我算了,至少要排隊三個小時以上,把我后面好多車都勸退了。”
根據國家電網的統計,10月1日到3日,國家電網充換電服務網絡總充電量同比增長59%,其中高速公路充電設施充電量同比增長56.52%,城鎮充電設施日充電量同比增長75.23%。
純電動車在市區路況是利器,但對于高速長途卻是最大短板,續航焦慮體現的淋漓盡致。在充電樁數量不充分的當下,純電動車并不是家庭第一輛車的首選。
總結
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