前段時(shí)間，因?yàn)樘厮估瑼utoPilot功能（自動(dòng)輔助駕駛），引發(fā)數(shù)起車禍，美國(guó)主管部門也對(duì)其進(jìn)行了調(diào)查。

日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）又向特斯拉發(fā)起了問詢，該局詢問它為什么在更新Autopilot軟件時(shí)不發(fā)出召回通知。信中指出，如果遠(yuǎn)程更新改進(jìn)了安全缺陷，則有召回必要。

據(jù)報(bào)道，軟件更新幫助特斯拉的自動(dòng)駕駛發(fā)現(xiàn)停止的緊急服務(wù)車輛。NHTSA還要求特斯拉提供有關(guān)其“全自動(dòng)駕駛”軟件的信息。

前段時(shí)間，NHTSA還向特斯拉發(fā)出了一封長(zhǎng)達(dá)11頁的信函，詢問其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，如何監(jiān)測(cè)停在高速公路上的緊急車輛（指靜止車輛或低速車輛），并對(duì)其作出反應(yīng)。

還詢問該系統(tǒng)如何對(duì)碰撞現(xiàn)場(chǎng)和低光照條件作出反應(yīng)。要求特斯拉提供的信息包括：如何確保司機(jī)保持注意力，如何在向車主發(fā)布之前測(cè)試自動(dòng)駕駛儀及更新程序。

不過具體的回復(fù)詳情，目前還沒有對(duì)外透露。但是特斯拉卻悄悄更新了，幫助特斯拉的自動(dòng)駕駛發(fā)現(xiàn)停止的緊急服務(wù)車輛的功能。

這也是NHTSA詢問特斯拉關(guān)于召回功能的主要原因之一，不過，目前來看，對(duì)于NHTSA的問詢，特斯拉顯然沒有做出令其滿意的回復(fù)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的自动驾驶软件仅更新不发召回通知！特斯拉遭美国NHTSA询问的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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