雷克薩斯LX十年沒換代你能信？現(xiàn)款LX誕生于2007年，身處殺馬特電動風潮中往回看，老款LX亟須更新。

全新第四代LX（2022 Lexus LX 600）棄用陸巡愛好者長期敝帚自珍的5.7升V8自然吸氣發(fā)動機，換用3.5升V6雙渦輪增壓引擎，動力輸出攀升至409馬力@650牛·米，結合十速AT，號稱是有史以來動力最強的LX。

車身基于TNGA-F平臺，剛性提升20%，減重441磅（約合200千克），重心更低；內飾采用上下雙屏設計，下屏主打越野信息，可選2400瓦25喇叭ML環(huán)繞音響。

新款LX的多地形通過能力具備六種模式：自動、非鋪裝、沙地、泥地、雪地，以及巖地攀爬。車輛具備蠕行及陡坡緩降功能，懸掛可在三種預設高度調整，以適應越野路況及高速巡航，最大限度減少側傾。

眾所周知，豐田的攝像頭像素最少圖像最粗糙，新LX具備“革命性的”四向環(huán)視功能，其中包括可穿透地板的透視功能及全球首創(chuàng)的后向穿透視角。車機具備“超大”19寸屏幕，（終于）支持無線CarPlay及Android Auto手機投射。

座椅方面，新LX可選超豪華四座布局，副駕駛座椅可推至最前且頭枕可下折，使后排老板位獲得更佳視野。后排按摩座椅可后傾48度并提供腳托及小桌板。

車型方面，顧客可選F-Sport配置，獨有22寸大腳與特別校調的懸掛設定，以及接受度更高的黑色中網。

全新LX售價暫未宣布，現(xiàn)款LX起售價88125美元。新款LX將于明年首季登陸北美市場。

總結

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