11 月 27 日消息，據中國船舶集團消息，11 月 24 日，公司自主設計建造的 17.4 萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“LNG 日內瓦”號，不僅較合同期提前 5 個月命名交付，而且還創下了出塢至完成試航不到 5 個月，完成常規和氣體“二合一”試航僅 5.5 天，總體建造周期 17.5 個月，液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測 4 次零漏點，等一系列歷史新紀錄。

中國船舶集團表示，“LNG 日內瓦”號的交付，標志著中國大型 LNG 運輸船建造效率首次全面超越國外競爭對手，達到世界領先，令這顆中國制造的“造船業皇冠上的明珠”更加耀眼奪目。

據介紹，“LNG 日內瓦”號，是繼“木蘭”號、“桂英”號、“文成”號，公司為中國船舶集團（香港）航運租賃有限公司建造的共 4 艘系列船的最后一艘。該船總長 295 米，型寬 45 米，型深 26.25 米，航速 19.5 節，入級英國船級社（LR）和中國船級社（CCS）。

該船配置了中國船舶集團旗下中船動力研制的最新低壓雙燃料主機（X-DF），能耗低且環保性能佳。相比同代船型，該船還特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區間，可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發氣平衡利用的各種需求，完全滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準及國際海事組織（IMO）最新環保要求。

查詢獲悉，中國船舶集團滬東中華董事長陳建良在接受東方衛視采訪時表示，產品從第一代到第五代，從首制船的國產化率不到 30%，目前已經達到了 70%，未來兩年完全有信心達到 80% 甚至 85% 以上。

滬東中華造船集團還表示，“LNG 日內瓦”號是公司今年交付的第 5 艘 LNG 運輸船。根據生產計劃，第 6 艘 LNG 運輸船將于下個月完工交付，有望創造全年交付 6 艘 LNG 運輸船的歷史新紀錄，不斷鞏固公司大型 LNG 運輸船建造龍頭地位。

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總結

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