中国自研!水陆两栖大飞机“鲲龙”AG600预计年底下线
近年來(lái),我國(guó)自主在航天航空領(lǐng)域的發(fā)展非常迅猛,在太空探索方面,相繼發(fā)射了空間站、火星探測(cè)器,在航空領(lǐng)域方面也不斷實(shí)現(xiàn)自主新突破,比如“大飛機(jī)”民航客機(jī)C919就非常受人關(guān)注。
值得一提的是,與運(yùn)-20、C919合稱為中國(guó)大飛機(jī)“三劍客”的“鯤龍”AG600也將于年底正式下線,這也是我國(guó)“大飛機(jī)家族”重要成員之一。
10月20日,南京航空航天大學(xué)舉行70周年校慶倒計(jì)時(shí)一周年啟動(dòng)儀式,“鯤龍”AG600總師黃領(lǐng)才在“公開(kāi)課”上表示,這款“會(huì)游泳的大飛機(jī)”預(yù)計(jì)年底下線。
是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,填補(bǔ)了我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白。
AG600飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造等核心技術(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置和主要機(jī)載系統(tǒng)百分之百由國(guó)內(nèi)配套,是創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)的標(biāo)志性工程之一。
據(jù)介紹,AG600最大起飛重量為53.5噸,機(jī)體總長(zhǎng)36.9米,翼展38.8米,單船身、懸臂上單翼布局型式,四臺(tái)WJ-6發(fā)動(dòng)機(jī),前三點(diǎn)可收放式起落架。
AG600也是首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機(jī),可以適應(yīng)我國(guó)南海75%的海況,甚至可盤(pán)旋于最南端的曾母暗沙。
總結(jié)
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