除了003福建舰，世界上还有哪些在建或即将服役的航母
除了我們的003號福建艦目前世界上最有名的是有兩個航母。一個是印度的國產航母。這艘航母下水了三四次了，然后下水了以后又出現問題又重新上岸去維修，裝配到現在為止還沒有完全搞好，估計8月份以后才能夠重新下水，想要真正入列成軍的話，或許還有好幾年的路要走。
此外最有名的就是美國的福特號了，這一艘核動力航母也是采用電磁彈射的。然而由于據說電磁彈射質量不過關。還加上有電梯出現問題，因此這個航空母艦下水以后甚至是海試之后依然沒有辦法入列，主要是問題太多了。
一次性投入的新技術太多，導致福特號航空母艦真正距離能夠成軍入列還有相當長的時間。因為雖然說電梯問題并不是特別的突出，是一個輔助性的，然而這個電梯從甲板一直通到整個航空母艦的最底層，在這個過程當中，如果有哪個環節沒有把握好的話，實際上整個船都沒有辦法用了，嚴重影響飛機起飛的戰斗力。當然俄烏沖突之后又傳來消息說俄羅斯唯一的一艘航空母艦，現在正在船塢里面進行維修，估計兩年以后會重新入役，或許俄羅斯還需要我國幫助呢。#俄烏沖突##俄烏戰爭##俄羅斯印象##俄羅斯印象##烏克蘭##在頭條看世界##跟著頭條看世界##策劃##經濟##正能量##杭州頭條##我在頭條搞創作##分享你的今日感悟#
中國第四艘航母會是核動力航母嗎國產第2艘航母下水的日子，我想此一問題的答案便會水落石出，不言自明。
開弓沒有回頭箭，自從完成第一艘國產航母的建造，決心踏上航母發展的路，積累出說造能造的能力，發展核動力，正成為必須要走的路。有003為證，再大噸位的航母也能造，經過了001改造與002制造，發展出技術配套，還為下一代航母制造展開了十余年技術攻關，成為真正掌握電磁彈射技術的國家，用于003級8萬噸級航母上。
為積累水面戰艦核動力技術和經驗，正在一艘破冰船上展開工程應用。我們知道，核動力最大的問題是安全性，必須慎之又慎，一旦技術被證明有效和可靠，才會正式投入應用，是漸進式過程，當然也是風險相隨的過程。
從美蘇核動力航母走過的路可見，都是在長期檢驗以后才從民用走向軍用，趨于成熟和穩定后也帶來了航母核動力的高可靠性。法國將潛艇核動力，強用于“戴高樂”航母身上，遭遇了很大的技術難題，至今仍感頭疼，是以對外公開聲稱，下一艘航母不再使用核動力，仍歸回到常規動力。
美國戰后幾十年，經過數代核動力技術發展，到了“福特”級，五十年不用更換核燃料，即便如此，動力仍就出現了技術問題，入役即返廠修理，常見其一遍遍在海上試驗，就是看不到它真正能入役，作為海上移動的科技城堡，出事就不會是小事。工業發達國家如此，我們當然要謹慎從事。
核動力澎湃，能量被公認為無限，但用得好的，目前也只有美國一家，它在成本上和高安全性上，有著近乎嚴苛的要求，不是百分之百安全，誰都不會冒險在大型水面戰艦上使用，是裝備規律如此，也是我軍從來必然要求，因此在第三代民用小堆技術已趨成熟的情況下，再經過水面艦只使用的有效檢驗，才正式向航母動力過渡。
努力正是可以期待的，在經過了兩型常規動力航母發展以后，突破了多種核心技術，今天可以正式說，自己的核動力航母看得見，它說遠不遠，已經近在眼前。
中國最大航母有多大我國迄今為止共購買和建造了5艘航母，其中正在服役的只有遼寧號一艘航母，被改造成航母公園的有明斯克號和基輔號兩艘航母。另外還有一艘從澳大利亞購買的墨爾本號航母，被我國用于航母的研究拆解。而我國當前最大的一艘航母是我國自行建造的001A型航母，001A型航母在2017年下水，預計會在今明兩年內服役。
從時間的先后順序來講，第一艘來到我國的航母是墨爾本號航母。墨爾本號航母是澳大利亞海軍在上世紀80年代退役的一艘航空母艦，1985年墨爾本號航母以廢船的身份被賣到了我國，被我國的拆船公司拆解。在拆解墨爾本號的過程中，我國的技術人員學到了大量的航母建造經驗，為以后我國自行建造航母打下了堅實的基礎。
墨爾本號航母的甲板長度只有211米，寬度也只有24.8多米，只是一艘排水量2萬噸級別的輕型航母，無法同我國后來引進的基輔級航母相提并論。在蘇聯解體之后，俄羅斯無力維護蘇聯時期的龐大艦隊，將老舊的基輔級航空母艦退役。在俄羅斯退役基輔級航母之后，我國從俄羅斯引進了明斯克號和基輔號兩艘基輔級航空母艦。因為基輔級航母的設計理念問題，我國并沒有把兩艘基輔級航母改造成航空母艦，而是將它們改造成了航母公園。
基輔級航母的艦長273.1米，艦寬49.2米，滿載排水量超過4萬噸，排水量和甲板大小都要略遜于遼寧號航母。遼寧號航母的前身是蘇聯海軍的瓦良格號航母，蘇聯解體之后，瓦良格號航母被俄羅斯抵給烏克蘭。我國從2烏克蘭購買瓦良格號航母后，對瓦良格號航母進行了部分改造，建成了我國第一艘航空母艦。遼寧號航母的艦長304.5米，寬度達到了75米，排水量超過6萬噸，無論是甲板大小還是整體噸位，都超過了我國早期引進的三艘航空母艦。
我國的001A型航母是根據遼寧號航母的大小，建造的同級別的航空母艦。在遼寧號航母的基礎上，001A型航母優化了艦體的比例配置，并且同時優化了甲板的空間大小。001A型航母的滿載排水量超過6.5萬噸，甲板寬度也要超過遼寧號航母，是我國當前最大的一艘航母。雖然001A型航母是我國當前最大的一艘航母，但是在未來隨著我國航母下水速度的加快，我國肯定還會有更多的大噸位航母下水。
國產航空母艦002的戰斗力處于什么水平地球上百分之七十是海洋，從哥倫布開展了大航海時代，直到今天海洋越來越受到各國重視。不僅僅是因為航運，更因為海洋有大量的資源，石油，天然氣，黃金等等。因此各國都很重視發展海軍，巨艦大炮的時代過去了，航母時代經久不衰。
每個大國都有自己的航母夢，航母不知不覺中成了大國名片。沒有航母都不好意思稱自己是大國，航母是一個國家綜合實力的象征，包含冶金業，造船業，電子，通訊，軍工等等的綜合體。
咱們國家的002航母處于世界什么水平呢？
我們對比一下就知道
首先以美國福特航母為例：福特長337米，寬77米最大排水量11.2萬噸由兩座A1b核反應堆產生動力，航速30節可搭載75架F35C型艦載機，當然還有若干無人機。更重要的是，人家是全電推進，電磁彈射，艦島有隱身設計和其他國家航母比最少高兩代。
中國的002航母
以遼寧艦為藍本設計艦長310米寬77排水量6.5萬噸，常規動力，依舊是蒸汽彈射航速30節，艦載機36架殲15，002航母安裝了相控陣雷達，這體現了國產航母攻防一體新思路，據稱002航母艦隊是遼寧艦隊戰斗力的3-5倍
數據分析中國和美國航母比還處于劣勢，差距很大，不過有消息透露咱們的004航母是直通甲板，換句話說就是核動力了。因此我們的航母正在和世界強國的差距會越來越少。
我們的海洋強國夢，正在實現，勤勞勇敢的中國人民用自己勤勞的雙手，描繪著美好的明天。
第一艘航母是怎么來到中國據軍事專家張召忠先生介紹，海軍第四艘航母“004號”已經開工建設，意味著我國在不久的將來起碼會有四艘以上的航母戰斗群，會具備真正的遠海作戰能力。
今天，我們回顧一下我國航空母艦從無到有的過程，回顧一下作為第一艘航母“001號”遼寧艦的誕生之旅。
遼寧艦的前身是蘇聯時期建造的瓦良格號航母，它最早在1983年下單定型于烏克蘭的黑海造船廠，1985年12月4日開始建造，到了1988年11月時下水測試。結果，就在建造的過程中，不可一世的蘇聯竟然沒了，瞬間分裂為十五個國家。
當時，瓦良格號的建造進度已經完成了近70％。可隨著蘇聯的解體，烏克蘭顯然無力承擔這個龐然大物的建造費用，只得終止了所有的工程，將它停靠在了附近的南布格河口，長期無人問津。
到了1995年，烏克蘭和俄羅斯終于就“分家問題”達成了協議，瓦良格號在拆除部分關鍵設施和裝備后，被以償還債務的形式正式移交給烏克蘭所有。很快，烏克蘭政府就將瓦良格號交由黑海造船廠自行處置，以便折抵企業的損失。
1996年，黑海造船廠打算將瓦良格號出售，迅速引起了許多國家的興趣，比如英國、印度、西班牙、法國等。其中，中國也對這艘航母表現出了濃厚的興趣，中船重工集團曾秘密派遣專家團隊考察過瓦良格號，認為它的主體框架和龍骨等都完好無損。
但是，由于當時正值多事之秋，臺海局勢緊張，香港和澳門面臨回歸，所以中國不想太過刺激西方國家，決定暫時不夠置。期間，澳門創律集團的徐增平對此航母表現出了濃厚興趣，希望能購買它用作賭船使用。
經過多次討價還價，徐增平終于以2000萬美元購得瓦良格號航母艦體和30多萬張設計圖紙。而我國政府也開始轉變態度，傾向于支持購入瓦良格號，由擁有軍方背景的東方匯中公司逐漸介入，強力支持徐增平的澳門創投。
但是，烏克蘭政府面臨著美國越來越大的壓力，購置航母的收尾工作進行得極其艱難。2000年5月，東方匯中公司主動退出，改由中船重工繼續以民間企業的名義支持徐增平。
當瓦良格號開始自己的回國之路后，艱難險阻并未結束。拖行至土耳其海峽時，竟被一心想要討好美國人的土耳其攔截了，拒絕瓦良格號通過。
到了2001年，就土耳其獅子大開口提出的20多項條件，兩國政府終于談妥。主要有以下幾方面的內容:
一、中國加大對土耳其旅游業的扶持，保證每年200萬人以上的規模；
二、中國向土耳其提供3.6億美元的經援，今后繼續加大投資力度；
三、中國提供10億美元保證金，承諾該航母不會用于軍事目的；
四、由國際保險理賠公司進行第三方擔保，航母通過時不會阻塞海峽。
就這樣，在海上停滯了一年半的時間，瓦良格號終于在2001年11月1日通過了土耳其海峽（博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽）。當駛入中國領海后，它立即改變了原定航程，沒有駛向澳門，而是徑直返回了祖國大陸。
2002年3月3日，經歷千辛萬苦的瓦良格號終于抵達遼寧大連港。這艘殘破不堪，銹跡斑駁的航母終于被拖回了新家。
2011年8月10日，經過徹底改造和升級的瓦良格號航母進行了首次測試航行，取得了非常圓滿的結果。
2012年9月，瓦良格號航母正式更名為“遼寧艦”，交付給中國人民海軍使用，舷號001。至此，它成為中國海軍的第一艘航母，標志著中國從此進入航母時代。
歡迎關住@文史不假。
中國第二艘航空母艦下水了，是否在造第三艘我毫不猶豫的回答，中國應該建多艘航母，建立三個航母戰斗群。一個戰斗群放到廣東，一個航母戰斗群放到臺灣海峽，一個航母戰斗群放到上海。堂堂一個大中國十多億人口，每人一百元。國家在投資一部分能建多少航母。捍衛將土為國為民。贊同的點一個贊。
不懂就問，我國進口4艘航母為何只改了一艘自上世紀80年代至我國第一艘航母遼寧艦服役之前，我國一共從國外購買了四艘航空母艦，分別是來自澳大利亞的墨爾本號、來自俄羅斯的基輔號和明斯克號、來自烏克蘭的瓦良格號，這四艘外購航母對中國航空母艦項目的發展發揮了舉足輕重的作用。
來自澳大利亞的“墨爾本”號
澳大利亞墨爾本號航母原是英國海軍二戰末期建造的巨人級航空母艦威嚴號，因戰后英國海軍裁撤壓縮艦隊規模而出售給澳大利亞海軍。這艘軍艦于1955年正式服役于澳大利亞海軍，但是服役后接連發生撞船事故，“腰斬”了澳大利亞和美國的兩艘驅逐艦，造成155位官兵喪生。但是該艦似乎非常走霉運，接下來不僅又發生了四次撞船事故，而且在1979年又發生鍋爐爆炸事故，之后在太平洋遛彎時艦橋上的雷達又掉到太平洋里，可謂是名副其實的“惹禍”艦，澳大利亞海軍最終忍無可忍，在1982年將其退出現役，并在1984年出售給中國廣州的拆船公司。
1985年5月，墨爾本號航母由拖船拖航至廣州黃埔造船廠，時任海軍司令員的劉華清將軍派出一支科研人員組成的專家組登艦查看，這也是中國海軍科研人員第一次近距離接觸航空母艦，盡管這只是一艘二戰后期建造的航母。
在專家組對墨爾本號進行初步確認后，驚喜的發現該艦雖然被澳方破壞過，但是彈射系統、助降系統和原產美國的阻攔系統竟全部保留，并未拆除。在此后的拆解過程中科研單位的人員也是全程參與，了解航母的構造及設計思路。當時，我們的張“局座”也曾登艦考察。
以當時我國的國力及科研能力，是還不具備報廢航母的改造能力，艦載機聯隊及航母編隊護航艦艇的配置上更是捉襟見肘，因此墨爾本號航母在當時根本無法成為我國的第一艘航母，但是它帶來的部分系統技術，讓中國船舶科研單位開始了航母技術實質性研究工作。
來自俄羅斯的“基輔”號和“明斯克”號
基輔號和明斯克號同屬基輔級航空母艦，都是老蘇留給戰斗民族的遺產。這型航母設計之初本身是按照“載機反潛巡洋艦”的要求進行設計，到后期才改稱航空母艦，但是航母前部密布各型防空、反艦導彈，讓人不得不驚嘆其武備的強大。
但是作為一艘航母來講，它似乎就談不上“稱職”了。數量龐大的艦載武器系統，占據了大量艦體空間，使的載機能力大幅下降，特別是只能搭載垂直起降的雅克-36M戰斗機，航母的作戰效能大大降低。可以講，這型航母根本就不是中國海軍的“菜”。
但是，當國內公司接連采購了兩艘退役的基輔級航母時，海軍科研部門還是坐不住了。在改造前，科研人員還是把被韓國人爆破過的基輔號徹底研究了一遍，在“榨干”最后一點價值后，才開始了改造工程。要是說墨爾本號航母讓中國接觸了歐美的航母設計理念，那么基輔號和明斯克號就是讓中國的科研了解了蘇式航母的設計思路，為日后改造瓦良格號積累了一些經驗。
鳳凰磐涅的“瓦良格”號航母
瓦良格號航母是老蘇時期“庫茲涅佐夫”級航母的二號艦，完成70%的建造任務后停建。在泡在黑海造船廠8年后的1999年，財政拮據的烏克蘭將瓦良格號以2000萬美元的價格出售給澳門的一家旅游公司，至于這家“旅游”公司的背景，這里就不多講了，大家都懂的。
2000年，瓦良格號開始了漫長的歸國之行。土耳其以船體過大、影響博斯普魯斯海峽其他船只正常航行為理由，拒絕“瓦良格”通過。后來中國政府與土耳其政府就瓦良格號通行事項進行了長達一年半的談判，最終在繳納了10億美金的保證金后，土耳其方面予以放行。所以當年說買回來做賭船，中國軍迷沒有一個會相信的。
2002年3月4日，瓦良格號終于來到了她的“重生地”——中國大連造船廠。但是她一動不動的停在那里三年時間，讓無數中國軍迷望眼欲穿，都想知道那“肚子”里究竟在折騰什么？這還的感謝澳門那家“旅游”公司的老板徐增平“前少將”，他從烏克蘭旅游回來的時候帶了一車皮的瓦良格號設計圖紙，這三年時間估計全在“肚子”里對圖紙了。
2005年4月26日，沉寂三年之久的瓦良格號終于在拖船的簇擁下，緩緩進入大連造船廠30萬噸船塢，開始了重建工程。在七年后的2012年9月25日，瓦良格號正式更名遼寧艦，成為中國海軍歷史上第一艘航空母艦。
雖然墨爾本號、基輔號、明斯克號的采購并沒有使他們成為中國海軍的一員，但是他們讓中國海軍的科研人員近距離接觸和研究了歐美和老蘇兩大集團的航母設計理念，為日后瓦良格號的改造及國產航母的研制積累了技術基礎，也算是發揮了他們最后的余熱。
如何評價中國公布核動力航母計劃中國公布核動力航母計劃，是一件威懾性的好事，也是中國自由力量向美國霸權力量，發出最新制衡，避免被美國霸權主義力量，拖入國家混亂陷阱的有力之舉措。
因為中國除了960多萬平方公里的陸地面積，還有300多萬平方公里的海洋面積，需要守護，主要分為了渤海、黃海、東海、南海四大海域，渤海和黃海，各需要一艘航母常駐，東海和南海，各需要兩艘航母常駐，再加上停港檢修和巡邏替換的各兩艘，事實上，僅僅是防御需求，中國至少需要10艘，才能守衛海洋領土。
而現在呢，中國只有一艘現役航母，一艘在建航母，這遠遠滿足不了實際安全需求。因此，這是振奮人心的好消息。
至于說，中國和俄羅斯，誰先制造出核動力航母呢？毫無疑問，是中國，因為，通過前兩艘航母的制造，中國已經形成了完整了航母制造鏈條產業，而且，最近五年以來，中國核電技術的發展，已經走在世界前列，英國、法國采用中國的核電技術，就明證。
這些制造核動力航母的核心要素，中國強于俄羅斯，再加上，中國比俄羅斯有錢，那顯然，就是中國先造出來了。
中國航母發展到了什么程度局座帶給大家的問題，中國打造10萬噸以上艦船的廠家有多少？30萬噸以上的又有多少？分別是50和30。魂舞大漠帶給大家的問題，美國“福特”號零配件共有多少？10億個！國產航母002共有多少大的組件？上億個。這就是說，航母不只是幾個大段一組裝就完事，把每個部件都搞好，想來也是一件細思極恐之事。要搞好所有配套，把每個系統都做成極致，沒有強大的國力支撐，實在是件辦不到的。印度拉硬弓，靠萬國配套，發展起來舉步唯艱，原因就在于配套難做。有意思的是，更大的一艘，國產的“維沙爾”號已經設計好了，馬上就要投入建造，“維克蘭特”號造不好，能不能用還兩說，下一艘又要開工，現在舉世都在為他犯愁，沒有像他這樣造航母的。一個工業化尚不足30%的國家，要造航母，實在是一件無法完成的任務。
已有的。001，為廢艦改造而來，為此，我們花費了十年光陰。十年，是一代人的功夫，經過了第一代的努力，完成了技術突破，徹底摸清了航母技術規律，可以說，完全掌握了這艘7萬噸的航母，而且搞好了配套。國產航母002建得就快，2年多點就成了，毫不謙虛地說，想來多少造多少。不僅如此，我們還發展出下一代航母技術，如動力，全電推和電磁彈射等。這是一個不要命的十年，我們干出的事業，不說追上百年航母發展，至少七七八八。
發展的。003，基本相當于美國常規動力“小鷹”級，但比之要先進一點，常規動力，電彈射，節點會在2025年前后交付，可以說又前進了十年。出動效率高，艦載機有過“大黃蜂”，發展了自己的固定翼預警機，從此節奏便可加快。一層更進一層，才能逐步加快。論者以為與美國還隔著兩級，“尼米茲”和“福特”，其實“福特”也并非絕對的標準，剛出來之時風光炫靡，那么現在，正停在船廠里大發其愁。如我國003如果使用了電磁彈射技術，正能比美國領先一代。又怎么算呢？
未來的。004，一定是會有的，核動力，10萬噸，全電推，目前有的都有了，說者容易，還需要幾年時間，現在已露出了明朗的曙光。我們大踏步趕將上來，唯一不確定的是艦載機問題。美軍F-35C似在前面等著我們，它渾身是病，再有十年也解決不了，唯一可用者還只能說是超蟲，以及E-2D這樣的飛機。美國航母使用經驗豐富，這是花多少錢也買不來的。因是要說差距，裝備上，假以三年五載，我們便可得之，致于其它，我們仍須努力。
2021年中國計劃建造幾艘航空母艦問2021年計劃造幾艘航空母艦。首先航空母艦不是一年就能造好的，都需要經過幾年時間 。如果說今年有沒有可能下水的航空母艦，那就是現在還在建造的最新一艘直通甲板彈射起飛的第三艘航母，可能在今年某個時候下水進入棲裝階段。
我國海軍發展航空母艦的計劃，早就納入國家海軍戰略發展規劃中，不僅2021年我們還要開始建造新的航空母艦，就是若干年我們也會按照國家制定的海軍長遠發展戰略，建造一艘又一艘的航空母艦，以適應國家全球化經濟利益的發展需要。
隨著從國家利益的延伸，我們的海軍就要有維護國家海外利益安全的能力，不能讓過去那種大肆屠殺華人的事件重演，不能讓中國駐外國大事館遭到炸毀的事件發生，不能讓中國的商船任由外國軍艦逼停上船檢查的恥辱再現。
中國要大力發展遠洋海軍，發展航空母艦。
而我們到底計劃要發展幾艘航空母艦呢，從保護我國海外利益，護為國家安全的需要，大致是，在我國東面的太平洋方向，我們要面對美國關島，夏威夷及本土方向的軍事威脅，因此至少要有兩個航母戰斗群予以應對。
在我國南面，我們主要面對防范來自五眼聯盟澳大利亞的掣肘并兼顧南海海域及馬六甲海峽海運商船的安全，布置一艘航空母艦。
在印度洋方向，阿拉伯灣及非洲大陸及一帶一路沿線國家，為保證我們經濟發展利益石油的安全，應部署兩艘航空母艦。
另外有一艘處于維修保障狀態，所以2021年及以后中國航空母艦不能少于6艘，當然隨著航母核動力技術的成熟，后面我們都將建造核動力航空母艦，最終會替代現有的兩艘滑越甲板起飛的遼寧艦，山東艦。
如果將來歐洲方向，出現損害我國國家利益安全的危機，我們還會增加航空母艦的建造。總之，中國不搞海外擴張，只保護自己國家的利益，誰敢損害我國利益我們就把力量投射到哪里。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的除了003福建舰，世界上还有哪些在建或即将服役的航母的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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