11 月 5 日消息，據(jù)“中國(guó)航協(xié)”官方公眾號(hào)，11 月 3 日，由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的首屆 CATA 航空大會(huì)在北京開(kāi)幕，中國(guó)商飛副總經(jīng)理戚學(xué)鋒致辭。

戚學(xué)鋒表示，C919 飛機(jī)已順利取證交付，平穩(wěn)順利運(yùn)營(yíng)突破 1000 小時(shí)。ARJ21 飛機(jī)累計(jì)交付 116 架，載客量超過(guò) 960 萬(wàn)人次，已成為中國(guó)支線航空市場(chǎng)的主力機(jī)型。同時(shí)，ARJ21 型號(hào)首批 2 架貨飛機(jī)成功交付，公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)完成取證。

此外，C929 飛機(jī)已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，中國(guó)商飛同時(shí)也在混動(dòng)、電動(dòng)、氫能等新能源飛機(jī)領(lǐng)域布局發(fā)力。

此前報(bào)道，在去年 9 月舉行的世界設(shè)計(jì)之都大會(huì)期間，中國(guó)工程院院士、中國(guó)商飛首席科學(xué)家、C919 大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝透露，C929（時(shí)名 CR929，原計(jì)劃中俄共同研發(fā)，俄羅斯最終退出）已確定飛機(jī)總體技術(shù)方案，選定機(jī)身、尾翼結(jié)構(gòu)部段供應(yīng)商，轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段。

一年后，吳光輝在今年 10 月舉行的中國(guó)科協(xié)年會(huì)期間透露，C929提出了更高的設(shè)計(jì)目標(biāo)，相比老款同類機(jī)型要降低碳排放 60%。

該機(jī)將是一架遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，計(jì)劃提供 250-350 坐席，標(biāo)準(zhǔn)三艙 280 座，基本型航程將達(dá)到 12000 公里。

中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)賀東風(fēng)曾在 9 月的 2023 浦江創(chuàng)新論壇期間透露，國(guó)產(chǎn)寬體客機(jī) C929 即將誕生，預(yù)計(jì) 2030 年之后能投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中国商飞副总经理戚学锋：C929 飞机已进入详细设计阶段的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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