文/VR陀螺 Pancake

元宇宙&新能源汽車，時代風口上的兩個產業，正在加速走向融合。

8 月 22 日，AR 新銳品牌雷鳥創新宣布與理想汽車達成首發合作，自 8 月 25 日起，雷鳥 Air 將上線理想商城，成為理想 L9 的官方配件。

這是繼蔚來聯合 Nreal、NOLO 之后，國內發生的又一起 AR 企業與新能源汽車的跨界合作。

依托雷鳥 Air 的輕量化眼鏡形態設計，以及虛實結合的顯示特性，可以為理想 L9 帶來了全新的智能座艙體驗。與此同時，借助新能源智能汽車的消費浪潮，雷鳥創新也打開了一條獨特的消費市場入口。

圖源：雷鳥創新

AR 眼鏡+智能駕艙

“后排”自由觀影娛樂體驗

目前的 AR 眼鏡與智能駕艙的結合，以早期探索合作為主。

雷鳥 Air 是今年 4 月上市的一款分體式 XR 產品，它由 AR 新銳企業雷鳥創新研發，采用了Birdbath 的光學方案，內置Micro-OLED屏幕，單眼分辨率為1920*1080，FOV 為 47 度，整機帶標準前擋鏡片僅重 75g。

在智能座艙的場景下，雷鳥 Air 可與理想 L9 后排影音系統直連，眼鏡鏡腿處的數據線接入后排 USB-C插口，即可將后排座艙上的 15.6 英寸的屏幕畫面投射到眼鏡之上，為用戶提供相當于 4 米距離 140 英寸高清大屏的視覺體驗。配合理想 L9 影音系統內的豐富資源，移動影院隨即誕生。

并且與車內固定的屏幕設計不同，雷鳥 Air 的使用將讓“屏幕”更大更自由，后排乘客不用盯著固定的方向，戴上眼鏡后，可隨意調整坐姿，屏幕內容將一直保持在眼鏡正前方，實現任意角度屏幕跟隨體驗。

首先了解一下汽車配置。理想 L9 搭載了兩顆 7nm 工藝的高通驍龍 8155 平臺，支持新一代的聯網技術，包括 WiFi6、藍牙 5.0 等，8155 將 WiFi 模塊為芯片內置，體積小、發熱低，帶寬達到了 2Mbps，并且藍牙有效傳輸距離提升 4.1 的四倍，功耗更低。

據悉，車規級芯片在設計壽命、環境溫度與可靠性標準上都遠高于消費級和工業級芯片，再配以 24GB RAM+256GB ROM，在超高性能配置和絕對的續航面前，智能汽車與分體式 XR 眼鏡產品的搭配，可以為用戶提供流暢順滑且長時間的 AR 巨幕體驗。

當然，除了聯合理想 L9 智能駕艙的應用以外，雷鳥 Air 可與支持 DP 的手機、平板、電腦等直連，即插即用，同時可借助轉接器與不支持 DP 的設備連接，如 iPhone、Swtich、PS，可覆蓋觀影、游戲、辦公等諸多需求。

雷鳥+理想

合作背后的商業化意義

回看目前的 AR 產業現狀，尚未實現質變的近眼顯示光學技術，高性能、低功耗、小體積的屏幕&半導體等元器件，以及較為有限的應用場景等，都是 AR 眼鏡走向消費端必須跨越的坎。

從2012年谷歌推出Google Glass，到如今第10年，AR眼鏡才真正開始面向消費端有一定量的突破。而在場景層，也仍然沒脫離觀影和信息提示這兩個最核心的場景。

探索更多可行的 AR 眼鏡應用場景，仍是 AR 眼鏡廠商提升銷量和商業化能力的重中之重。依靠新能源智能汽車的時代趨勢，本次雷鳥創新與理想的合作，為其開辟了一個全新的場景——從“高端數碼產品”變為“創新汽車配件”。

對于大多數消費者而言，單獨購買一款售價在 兩三千元左右的分體式 AR 眼鏡，在非強需求的場景下，也許有些許吃力。

但是，對于一個已經購買了一輛作價高達 45.98 萬元的汽車的消費者來說，再購置一個售價 3K 內的隨身大熒幕配件，顯然在心理層的決策壓力要小很多，有利于達成更高轉化。

通過此舉，雷鳥創新有望進一步加大產品銷量，拓展其 AR 眼鏡市場份額，同時增加 C 端消費品牌認知度。

于理想汽車而言，在“元宇宙”概念依舊橫行的今天，再結合“智能座艙”的未來發展需求，且車企友商動作頻頻，聯合 AR 廠商也是理想緊跟趨勢，需要布局的一塊業務，擁有強大技術背景的雷鳥創新也就順理成章地成為了其合作伙伴。

XR技術&新能源汽車

加速融合打造娛樂空間

理想牽手雷鳥創新，蔚來牽手 Nreal 和 NOLO、吉利要自己打造 AR 智能眼鏡，新能源智能汽車與 XR 產業的交叉融合正在加速進行中。

中汽協數據顯示，2022 年 7 月國內新能源汽車銷量同比增長 1.2 倍至 59.3 萬輛，繼續保持高速增長勢頭，市場占有率達到 24.5%。1~7 月，國內新能源汽車銷量為 319.4 萬輛，同比增長 1.2 倍，市場占有率達到 22.1%。

伴隨著新能源汽車的深入，汽車正在逐漸從一個簡單的代步工具逐漸轉變為一個“移動的家”，正如理想汽車的 Slogan——創造移動的家，創造幸福的家。相對于燃油車，新能源汽車一方面朝著更環保、更節能、更劃算的方向發展，同時智能的駕駛、車艙體驗也為用戶帶來了新的娛樂場景。

據不完全統計，不少新能源汽車用戶，每天都有至少一個小時處于車內靜止狀態，更甚者還傳出了“中年男人下班后的車內十分鐘”等調侃說法。

在這一段時間內，車載娛樂可以發揮一定程度上的作用，幫助用戶釋放一天的疲憊。這也是為何如今車內智能系統、游戲影視應用內容、便攜式娛樂設備等企業都將目光投向了新能源汽車領域的重要原因。相關數據顯示，2021 年中國市場乘用車智能座艙滲透率已超過 50%。硬件、軟件、交互三大部分構成智能座艙的重要元素，其中，AR/VR 已經成為車企探索操作交互和體驗提升的新方向。

理想汽車與雷鳥智能眼鏡的合作是提升消費者體驗的創新一步，同時也是行業發展趨勢的客觀體現。本次雷鳥與理想的合作，雖然我們暫未看到基于智能座艙的 AR 場景下的深度娛樂結合探索，但一個跨界聯動合作的雛形已經形成，基于其智能座艙的后續深度融合，現在看來只是時間問題。

結語

近期，伴隨著 Nreal 宣布回歸國內市場，并成功舉辦首場國內發布會，Rokid 積極對外宣發造勢，國內 AR 眼鏡 C 端市場的競爭進一步加劇。

回看雷鳥，線上電商市場方面，今年 618 期間，雷鳥 Air 拿下京東智能眼鏡預售榜TOP 1、巔峰 28 小時 AR 眼鏡熱銷商品榜 TOP 1、AR 眼鏡熱銷商家榜 TOP 1 等，好評率達 99%，受到消費者的廣泛喜愛和認可。

線下市場方面，由于單一的產品體系很難進行店鋪式經營，且租金人員成本等都較高，所以雷鳥創新在今年 5 月份聯合了博士眼鏡，鋪設線下渠道，瞄準精準“眼鏡”人群。如今，雷鳥創新又宣布牽手理想，拓展用戶體驗場景的同時，也拓寬了產品銷售渠道，讓 AR 走進“汽車”用戶群體。

2022年，AR 將在消費端迎來新的發展加速期，智能座艙場景究竟能迸發多大能量，VR 陀螺也將持續關注產品實際落地后的體驗效果及市場表現。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的雷鸟创新与理想达成合作，将XR带入智能座舱的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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