风阻系数不到0.20!史上“最节能”奔驰来了:1月4日发布
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风阻系数不到0.20!史上“最节能”奔驰来了:1月4日发布
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近日,奔馳官方發(fā)布了Vision EQXX概念車最新預(yù)告圖,據(jù)悉新車將于歐洲中部時間1月3日(北京時間1月4日),也就是CES 2022展會期間發(fā)布。
,同時有望量產(chǎn)并歸入奔馳EQ家族。
從最新曝光的預(yù)告圖來看,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的電動車設(shè)計,擁有封閉式格柵、貫穿式日行燈以及狹長的大燈,看上起格外具有科技感。
其中奔馳大大的三叉徽標(biāo)鑲嵌在前艙蓋前段,而艙蓋左右兩側(cè)還設(shè)有類似進風(fēng)口的設(shè)計,猜測其為空氣動力學(xué)組件。
此外,外媒還猜測稱,EQXX還將用上可移動的車身部件和可伸縮的擴散器,從而更好地調(diào)整空氣吹過車身時的效果。
結(jié)合此前的預(yù)告信息來看,該車的續(xù)航里程將超過1200公里,在先進的空氣動力學(xué)設(shè)計幫助下,能耗也許能降低到約9.65公里/千瓦時,這在目前的電動車領(lǐng)域是十分罕見的,特斯拉Model 3歐盟認證的平均電耗是14kWh。
當(dāng)然,奔馳下這么大功夫打造一臺如此頂尖的電動車,那它的價格定然非普通消費者所能承擔(dān),至于到底是多少,且讓我們拭目以待。
總結(jié)
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