——這句話(huà)看似有道理，而推敲一番又不是那么靠得住。

隨著市場(chǎng)的不斷成熟，用戶(hù)確實(shí)不僅是關(guān)心一臺(tái)純電車(chē)型的續(xù)航了，而是在要求續(xù)航的同時(shí)，還關(guān)注外形、內(nèi)飾、配置、智能化等等方面......

在近期關(guān)注過(guò)10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)型的朋友，大概率會(huì)在資訊平臺(tái)的推送、猜你喜歡里面見(jiàn)過(guò)比亞迪海豚。

作為e平臺(tái) 3.0的首款車(chē)型，海豚傾注了比亞迪的滿(mǎn)滿(mǎn)熱情，比亞迪也把很多實(shí)用的技術(shù)賦予了它。比如海豚全系標(biāo)配寬溫域熱泵空調(diào)，該配置南北方皆宜，當(dāng)然北方寒冷地區(qū)的用戶(hù)更喜歡它。

根據(jù)電動(dòng)老司機(jī)們這幾年的共識(shí)，一臺(tái)純電續(xù)航行不行，得翻參數(shù)表看電池容量。

如果你看過(guò)海豚的參數(shù)表，或許你會(huì)覺(jué)得它的電池容量不怎么高。不過(guò)一臺(tái)純電跑不跑得遠(yuǎn)，除了要看電量?jī)?chǔ)備，也要看電耗，而我們的實(shí)測(cè)正是要驗(yàn)證海豚的電耗能不能Hold住。

近幾個(gè)月，比亞迪為海豚車(chē)型舉辦了大概3場(chǎng)大規(guī)模媒體試駕，其中沈陽(yáng)站、今天的北京站都是以續(xù)航測(cè)試為主題。

沈陽(yáng)站活動(dòng)正值初冬，當(dāng)日的日間氣溫僅僅在5-9℃之間。不過(guò)實(shí)打?qū)嵉氖牵瑥纳宪?chē)開(kāi)始我們就開(kāi)啟了暖風(fēng)空調(diào)，設(shè)置為24℃風(fēng)量自動(dòng)，一直到晚上試駕結(jié)束空調(diào)也沒(méi)有關(guān)閉。

▲ 單圈路線107km，總計(jì)行駛約2.5圈

沈陽(yáng)站的測(cè)試中，我們沒(méi)有選擇一條容易出好成績(jī)的“龜速”路線，而是選擇了沈陽(yáng)的二環(huán)路、四環(huán)路。大多數(shù)時(shí)候，我們盡量編隊(duì)以限速80km/h行駛，期間不乏被加塞、提速超車(chē)等情況。

▲ 最終剩余續(xù)航134km，剩余電量33%

我們大約在上午8點(diǎn)45分出發(fā)，收車(chē)時(shí)間約下午17點(diǎn)15分。除去休息和午飯時(shí)間，我們大約花費(fèi)了7個(gè)小時(shí)行駛在環(huán)路上。

最終，海豚的平均電耗為10.9kW·h/100km。按實(shí)際里程達(dá)到NEDC續(xù)航的百分比計(jì)算出，當(dāng)日海豚的續(xù)航兌現(xiàn)率約為87%。

隨時(shí)間推移，1月份的北方更加寒冷，海豚還能不能有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)？首先，我們來(lái)看眼測(cè)試規(guī)則。

本次測(cè)試，我們的海豚需要全程開(kāi)啟暖風(fēng)空調(diào)（26℃，風(fēng)力2擋），不允許充電，這些情況官方將實(shí)時(shí)通過(guò)云端進(jìn)行監(jiān)控。我們需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成目的地打卡，這樣也避免了有車(chē)輛通過(guò)龜速行駛來(lái)實(shí)現(xiàn)“虛假”的續(xù)航。

在簡(jiǎn)要說(shuō)明賽制之后，我們還是先看一下最終實(shí)測(cè)成績(jī)，之后再說(shuō)細(xì)節(jié)吧。

滿(mǎn)電出發(fā)至測(cè)試結(jié)束，我們的海豚實(shí)際行駛362km，電量剩余2%，表顯剩余續(xù)航里程為6km。根據(jù)沿途的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們制作了如下圖表：

▲柱狀圖含義解釋?zhuān)荷钏{(lán)色柱與淺藍(lán)色柱相加，可以得到車(chē)輛實(shí)時(shí)變化的預(yù)計(jì)總行駛里程。其中，深藍(lán)色柱代表實(shí)際行駛里程，隨行駛穩(wěn)定增長(zhǎng)；淺藍(lán)色柱代表表顯剩余續(xù)航，實(shí)時(shí)發(fā)生變化。

圖表中較為值得注意的地方是總行駛里程240-260km處，海豚的預(yù)計(jì)總行駛里程出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候我們?cè)谙律剑?jīng)過(guò)約15km的山路之后，我們的剩余續(xù)航反而增加了1km，柱狀圖對(duì)此也有所體現(xiàn)。

▲ 導(dǎo)航前往午餐地點(diǎn)，打卡時(shí)間限定為2.5h以?xún)?nèi)

在左堤路、京密路行駛過(guò)程中，我們按照最高限速行駛。到達(dá)目的地后，50km內(nèi)平均電耗已下降至10.6kW·h/100km。

隨后，我們經(jīng)由順沙路、京銀路前往延慶東湖公園。道路平均限速為40-60km/h，我們?nèi)贪凑兆罡呦匏傩旭偂?/p>

經(jīng)過(guò)一夜整備之后，第二日我們經(jīng)由京銀路、順沙路行駛，基本是按照原路返回。

在從延慶返回出發(fā)地點(diǎn)的過(guò)程中，氣溫一路由-15℃回升至-1℃。還好我們不追求極致省電，在全程開(kāi)啟暖風(fēng)空調(diào)的情況下，車(chē)?yán)锍藛T甚至是在出汗的。

在返回出發(fā)地點(diǎn)后，我們?cè)谧蟮搪费h(huán)行駛約30km后，海豚的電量剩余2%，此時(shí)總行駛里程為362.1km，預(yù)計(jì)可繼續(xù)行駛6km。

在全天氣溫低于0℃的前提下（部分圖片表顯高于0℃是因?yàn)樵诘貛?kù)），海豚的續(xù)航兌現(xiàn)率依然能夠達(dá)到約89%，接近九成的比例。

盡管這次測(cè)試時(shí)速相對(duì)較低，不過(guò)在低溫、全程開(kāi)空調(diào)的情況下，這樣的成績(jī)也算不錯(cuò)了。今天測(cè)試所模擬的工況，近似于用戶(hù)在日常生活中的市區(qū)用車(chē)場(chǎng)景。

結(jié)合沈陽(yáng)站的測(cè)試，兩段測(cè)試中時(shí)速一快一慢，相信可以給大家提供一些參考了。

此次續(xù)航測(cè)試中，主辦方要求限時(shí)、開(kāi)空調(diào)，是生怕我們做出一個(gè)失實(shí)的成績(jī)來(lái)。事實(shí)上，主辦方這樣做也是因?yàn)閷?duì)海豚的產(chǎn)品力有信心，同時(shí)也希望我們通過(guò)測(cè)試體驗(yàn)到這些產(chǎn)品力。

純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展早期，熱泵空調(diào)往往在售價(jià)20-30萬(wàn)的車(chē)型身上才能配備。在最近兩年，15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型上，熱泵空調(diào)也通常是選裝配置。而即使是9.38萬(wàn)元的入門(mén)版海豚也是配備了熱泵空調(diào)的，將這個(gè)“好東西”全系標(biāo)配的，海豚還是第一個(gè)。

比亞迪采用的寬溫域熱泵空調(diào)南北皆宜，無(wú)需選裝的方式既簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線上車(chē)型配置分化的工作，又能夠照顧到北方寒冷地區(qū)的用戶(hù)，結(jié)果可以說(shuō)是廠家、用戶(hù)雙方都開(kāi)心的。

打開(kāi)海豚的前機(jī)蓋，我們可以看到短小的機(jī)艙空間內(nèi)仍相當(dāng)空曠，電驅(qū)、電控系統(tǒng)高度集成。

海豚的八合一電驅(qū)系統(tǒng)集成了包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、減速器、高壓配電箱(PDU)、高低壓直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC）、 車(chē)載充電器（Bi-OBC）、整車(chē)控制器（VCU）、電池管理器（BMS）共8個(gè)組件，系統(tǒng)綜合效率可達(dá)89%。

與海豚再次親密接觸2天，我對(duì)它的了解又深了一些。

駕駛方面，海豚輕盈的轉(zhuǎn)向、出色的懸架調(diào)校都讓我印象深刻。原地打輪的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)的手感亦是相當(dāng)輕，5.25m的最小轉(zhuǎn)彎半徑也讓它十分靈巧。

在海豚這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)中，內(nèi)飾往往粗糙生硬，充斥硬塑料。海豚的內(nèi)飾倒也沒(méi)有很多高檔用料，但在這個(gè)價(jià)格的純電車(chē)型中，海豚的設(shè)計(jì)感還是比較突出的，其采用的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格能在很大程度上提升品質(zhì)感。

在今天的續(xù)航測(cè)試中，海豚給出了89%的續(xù)航兌現(xiàn)率成績(jī)，再次印證了這款車(chē)具有出色的冬季續(xù)航表現(xiàn)。重點(diǎn)是，海豚的電耗是真的低。

相信這樣一款實(shí)力綜合、續(xù)航扛打的車(chē)型還能取得新高。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的全程暖风 北京冬季！比亚迪海豚实测续航只打9折你敢信？的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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