前日，摩拜單車首現(xiàn)泉州，一時(shí)間泉州的共享單車市場呈現(xiàn)出“三國殺”局面。據(jù)了解，目前三個(gè)平臺收取的押金金額每人在199元至300元不等，且都約定押金可原路退還，但積沙成塔，成千上萬用戶繳納的押金就相當(dāng)可觀了。為何注冊就要交押金？這么多用戶交的押金放哪兒了？誰在管理？而三大公司有龐大的注冊用戶信息在手，能否保證信息安全不泄露？記者就此采訪了泉州三種共享單車負(fù)責(zé)方。（3月10日《泉州晚報(bào)》）

注冊而未使用單車，就需要交納押金，這是否合理？巨額押金的管理問題、監(jiān)督問題，成為不少網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)。但在筆者看來，用戶的信息安全比押金問題更值得關(guān)注。共享單車要想長遠(yuǎn)發(fā)展，就必須在信息安全方面未雨綢繆，因?yàn)檫@涉及到個(gè)人隱私，共享單車管理平臺必須把用戶的相關(guān)信息封存在“數(shù)據(jù)保險(xiǎn)箱”里。

或許用人不以為然——不就是在注冊共享單車填寫了手機(jī)號與實(shí)名認(rèn)證嗎？這樣的個(gè)人信息隨處可以，能算什么隱私？當(dāng)然，如果僅僅從手機(jī)號和實(shí)名認(rèn)證來看，這樣的個(gè)人信息確實(shí)不是多么重要的信息。不過，它還有一個(gè)危及到個(gè)人隱私的地方，令我們不容忽視個(gè)人隱私的重要性，即不少的共享單車都自帶了GPS定位系統(tǒng)。商家這樣做，目的是為了了解共享單車的具體位置，防止被人為地破獲或偷盜。

表面上看，共享單車的GPS定位系統(tǒng)是出于安全的需要。可是，它隨時(shí)記錄了你的行蹤，你騎車經(jīng)歷過的地方，換自行車的軌跡等等。這些數(shù)據(jù)對我們來說，那是一堆枯燥無味的數(shù)據(jù)，是一堆垃圾，然而，對某些別有用心的不法分子而言，可能就是難得的寶貝。這些個(gè)人信息可能會不法分子違法犯罪提供幫助。再者，它或許會為不信任的夫婦之間調(diào)查婚外情提供幫助。可見，個(gè)人騎車出行的軌跡是需要保護(hù)的個(gè)人隱私。

誠然，現(xiàn)在還沒有因用戶信息泄露而引發(fā)的負(fù)面事件，大家還沒有意識到信息泄露的嚴(yán)重性。不過，保護(hù)用戶信息方面，未雨綢繆絕對是正確的，等真的出現(xiàn)了惡性的負(fù)面事件，再想起來彌補(bǔ)信息保護(hù)的漏洞，對受傷害的用戶來說，豈不是晚到黃花菜都涼了嗎？之前，因?yàn)楣芾砺┒?#xff0c;如家、漢庭等大批酒店的開房記錄被第三方存儲，導(dǎo)致了沸沸揚(yáng)揚(yáng)的開房記錄泄露事件，這就應(yīng)當(dāng)是個(gè)教訓(xùn)。

如今，三家共享單車進(jìn)入了泉州，泉州用戶的信息安全應(yīng)當(dāng)被重視。竊以為，管理好用戶的信息，我們要做好三方面的工作：首先，管理數(shù)據(jù)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)當(dāng)有強(qiáng)烈的法律意識，尊重個(gè)人數(shù)據(jù)和信息，不能參與販賣信息。其次，數(shù)據(jù)儲存的管理部門要經(jīng)常對直接負(fù)責(zé)人敲警鐘，不能把信息交個(gè)個(gè)人后甩手不問。第三，要購置固若金湯的防火墻，不能輕易被黑客攻擊、截獲，確保用戶信息安全。

這是個(gè)信息滿天飛的時(shí)代，用戶的信息受到巨大的威脅。不過，法治越來越健全，國家對公民信息安全也越來越重視，如果共享單車的個(gè)人

本文轉(zhuǎn)自d1net（轉(zhuǎn)載）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的共享单车，信息安全应未雨绸缪的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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