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-航空航天材料概論-章節(jié)資料考試資料-南京航空航天大學【】
隨堂測試
1、【單選題】下列哪個選項不是復合材料的組成部分
A、連續(xù)相
B、整體相
C、分散相
D、相界面
參考資料【 】
2、【單選題】通常，雷達罩選用玻璃纖維或Kevlar纖維，是因為下列哪種性質
A、透波性
B、較低的拉伸彈性模量
C、半導體性質
D、高剛度
參考資料【 】
3、【單選題】下列哪個選項是環(huán)氧樹脂基體的使用溫度范圍
A、100℃以下
B、50℃-100℃
C、150℃以下
D、50℃-150℃
參考資料【 】
隨堂測驗
1、【單選題】下列哪個選項不屬于金屬基復合材料
A、鋁基復合材料
B、陶瓷基復合材料
C、鈦基復合材料
D、銅基復合材料
參考資料【 】
2、【單選題】下列哪項不屬于復合材料的良好加工工藝特性
A、可根據(jù)制品的使用條件、性能選擇原料
B、可根據(jù)制品的形狀、大小、數(shù)量選擇加工方法
C、材料、結構的制備在同一工藝過程完成
D、復合材料具有高比強度，高比模量優(yōu)點
參考資料【 】
3、【單選題】復合材料具有良好的高溫特性，目前為止，碳/碳復合材料的使用溫度最高可到達多少度
A、1200℃
B、1500℃
C、2500℃
D、2800℃
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】手糊成型制造工藝的主要優(yōu)點是
A、質件有高度重復性，可大批量生產(chǎn)
B、適合成產(chǎn)量大、尺寸要求精確的制品
C、僅用一個模具就能得到形狀復雜、尺寸較大、質量較好的制件
D、很少受到制品形狀及大小的制約，模具費用較低
參考資料【 】
2、【單選題】關于熱壓罐成型技術，下列描述錯誤的是
A、制造高質量復合材料制件的主要方法
B、僅用一個模具就能得到形狀復雜、尺寸較大、質量較好的制件
C、飛機部件都可以采用熱壓罐成型工藝制造
D、國內應用最廣的成型技術之一
參考資料【 】
3、【單選題】目前,航空復合材料制造的主流技術是
A、預浸料/模壓成型技術
B、手糊成型技術
C、熱壓罐成型技術
D、纖維纏繞成型技術
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】目前,航空復合材料制造的主流技術是
A、預浸料/模壓成型技術
B、手糊成型技術
C、熱壓罐成型技術
D、纖維纏繞成型技術
參考資料【 】
2、【判斷題】拉擠成型是高效率生產(chǎn)連續(xù)、恒定截面復合型材的一種自動化工藝技術。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
3、【判斷題】拉擠成型技術工藝特點是將連續(xù)纖維浸漬樹脂后，通過具有一定截面形狀的模具成型并固化，成型工藝簡單，效率高。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
4、【判斷題】拉擠成型技術的關鍵是對固化的控制。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】復合材料的低溫固化技術通常指固化溫度低于多少度
A、50℃
B、100℃
C、150℃
D、200℃
參考資料【 】
2、【單選題】復合材料自動鋪帶技術中，當預浸帶鋪放完畢時，鋪帶頭從什么角度切斷預浸帶
A、從不同角度
B、從上部
C、從下部
D、自左至右
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】第一臺生產(chǎn)用纖維鋪放機是何時交付使用的
A、1990
B、2000
C、2010
D、1980
參考資料【 】
2、【單選題】下列自動鋪絲技術的優(yōu)點錯誤的是
A、具有可實現(xiàn)連續(xù)變角度鋪放
B、高度自動化，落紗鋪層方向準確
C、生產(chǎn)速度快、產(chǎn)品質量穩(wěn)定、可靠性高
D、價格非常的昂貴
參考資料【 】
3、【單選題】自動鋪絲技術全稱自動絲束鋪放成型技術，簡稱什么
A、AFP
B、 ATP
C、ADP
D、AEP
參考資料【 】
隨堂測試
1、【判斷題】RTM技術的不能將樹脂浸潤、固化成型過程與纖維結構設計和制造分開。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
2、【判斷題】預成型體的結構設計不僅決定制件的力學性能，而且決定樹脂在預成型體中的滲透率和樹脂注射充模的壓力和時間，進而影響到樹脂體系的選擇。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
3、【判斷題】與RTM技術相比，RFI技術不需要專用設備，不需要RTM那樣復雜的模具，不需要專用的樹脂基體，以及將RTM的樹脂橫向流動變成了縱向流動，縮短了樹脂流動浸潤纖維的路徑，使纖維更容易被樹脂浸潤。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】下列描述正確的是
A、復合材料開發(fā)之初就是用于承力部件
B、復合材料一直都是飛機應用的主要材料
C、從開始使用復合材料的20世紀70年代到20世紀末，其用量在50%范圍內
D、A380復合材料用量超過20%
參考資料【 】
2、【單選題】A350飛機復合材料用量為
A、20%
B、30%
C、40%
D、超過50%
參考資料【 】
隨堂測試
1、【判斷題】國內復合材料的研究有近40年的歷程，也取得了相當?shù)某晒瓦M步，達到了一定的規(guī)模和水平，主要用于軍機。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
2、【判斷題】飛機結構復合材料化一定不是必然趨勢。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
3、【判斷題】RTM與RFI這兩種制備技術具有成本低、周期短、質量高和有利于結構整體化等優(yōu)點，我國對其的研究取得了不少進展，但在工程應用方面還不成熟。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
第一章 復合材料及其在航空領域中的應用 單元作業(yè)
第一章 復合材料及其在航空領域中的應用 單元測試
1、【單選題】關于復合材料，下列正確的是
A、復合材料很棒棒，沒有缺點
B、復合材料中不可避免的存在著由于制備產(chǎn)生的缺陷
C、對于纖維增強樹脂基的脆性復合材料，即使在過載情況下，應力也可以通過重新分配進行調整
D、對于受沖擊復合材料，外表面未出現(xiàn)損傷，說明該復合材料未受傷
參考資料【 】
2、【單選題】復合材料一般采用何種成型工藝
A、模具、熱壓固化
B、燒結、熱壓固化
C、燒結、等靜壓
D、鑄造、熱鍛
參考資料【 】
3、【單選題】下列哪個是正確的手糊成型工藝流程
A、剪裁邊角料、制件形狀鋪疊、固化、脹形
B、制件形狀鋪疊、剪裁邊角料、固化、脹形
C、剪裁邊角料、制件形狀鋪疊、脹形、固化
D、制件形狀鋪疊、剪裁邊角料、脹形 、固化
參考資料【 】
4、【單選題】先進樹脂基復合材料以其優(yōu)異的綜合性能在航空航天等高新技術領域得到了大量應用。關于先進樹脂基復合材料，下列描述錯誤是
A、先進樹脂基復合材料的運用，可以減輕飛機的重量
B、先進樹脂基復合材料制備方便，成本低廉
C、通過深層次開發(fā)復合材料結構與功能的可設計性潛力，復合材料的應用可進一步提高飛機的綜合性能
D、未來可能出現(xiàn)全復合材料的飛機
參考資料【 】
5、【單選題】復合材料有很多種分類方式，下列哪個選項不是按照用途分類的
A、結構復合材料
B、功能復合材料
C、結構/功能一體化復合材料
D、金屬基復合材料
參考資料【 】
6、【多選題】熱壓罐成型技術制件的基本過程包括下列哪幾個步驟
A、裁剪、鋪貼
B、組合
C、酸洗
D、固化
參考資料【 】
7、【多選題】拉擠成型技術工藝步驟主要包括
A、纖維輸送、纖維浸漬
B、手糊成型技術
C、成型與固化
D、夾持與拉拔、切割等
參考資料【 】
8、【多選題】纖維纏繞成型方法的主要優(yōu)點是
A、節(jié)省原料
B、低的制造成本
C、酸洗
D、制件的高度重復性
參考資料【 】
9、【多選題】復合材料自動鋪放技術的優(yōu)點是
A、低成本
B、自動化和數(shù)字化
C、高精度
D、高效率和高性能
參考資料【 】
10、【多選題】自動鋪放主要過程有哪幾步
A、預浸料分配
B、稍加熱
C、與紙分離
D、鋪下、切斷、壓實
參考資料【 】
11、【判斷題】復合材料電子束固化技術不能與RTM、纏繞、纖維自動鋪放和拉擠等成型技術結合使用。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
12、【判斷題】自動鋪絲技術是將數(shù)根預浸紗用多軸鋪放頭按照設計要求所確定的鋪層、方向和厚度在壓輥下集為一條預浸帶后鋪放在芯模表面，加熱軟化預浸紗并壓實定型。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
13、【判斷題】復合材料電子束固化技術可以在構件上選擇需要固化的區(qū)域進行固化，而不必對整個構件進行固化處理，因此非常適合對復合材料的修理。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
14、【判斷題】熱壓罐成型技術是制造高質量復合材料制件的主要方法。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
15、【判斷題】復合材料電子束固化技術固化速度快、成型周期短，是熱壓罐成型的數(shù)。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
隨堂測試
1、【多選題】下列哪些是鋁合金的合金元素
A、銅
B、鎂
C、鋅
D、鉀
參考資料【 】
2、【多選題】按合金狀態(tài)圖及熱處理特點，鋁合金可以分為哪幾類
A、可熱處理強化鋁合金
B、變形鋁合金
C、鑄造鋁合金
D、不可熱處理強化鋁合金
參考資料【 】
3、【多選題】下列可以作為鋁合金鑄造細化劑的元素有哪些
A、鈦
B、鋯
C、鐵
D、鎂
參考資料【 】
隨堂測試
1、【判斷題】鋁合金淬火時，只要爐溫能夠達到，溫度越高越好
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
2、【判斷題】時效處理是在淬火之后進行的
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
3、【判斷題】影響固溶處理的效果因素包括：加熱溫度，保溫時間和冷卻速度。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】下列牌號是純鋁的是
A、1A99
B、5A30
C、6B02
D、7A09
參考資料【 】
2、【單選題】LF11是一種
A、硬鋁合金
B、超硬鋁合金
C、鍛鋁合金
D、防銹鋁合金
參考資料【 】
3、【單選題】防銹鋁是（ ）合金
A、Al-Cu-Mg
B、Al-Mn 或 Al-Mg
C、Al-Si
D、Al-Zn-Cu-Mg
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】下列是Al-Cu系合金的是
A、ZL201
B、ZL117
C、ZL305
D、ZL401
參考資料【 】
2、【單選題】Al-Si系鑄造鋁合金又稱
A、金剛石
B、藍寶石
C、硅鋁明
D、紅寶石
參考資料【 】
3、【單選題】下列不是鑄造鋁合金的是
A、Al-Cu系
B、Al-Si系
C、Al-Zn系
D、Al-Zn-Cu-Mg系
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】Alcoa 提出“20－20”計劃具體為
A、硬度提高20％，成本降低20％
B、硬度提高20％，重量降低20％
C、重量降低20％，成本降低20％
D、硬度提高20％，成本提高20％
參考資料【 】
2、【單選題】中國航空鋁合金的研制是從20世紀（ ）起步的
A、40年代
B、50年代
C、60年代
D、70年代
參考資料【 】
3、【單選題】我國鋁合金自主研發(fā)階段是從什么時候開始的
A、70年代
B、80年代
C、90年代
D、2000年以后
參考資料【 】
隨堂測試
1、【多選題】我國具有（ ）鋁合金批生產(chǎn)能力。
A、第一代
B、第二代
C、第三代
D、第四代
參考資料【 】
2、【多選題】我國自主生產(chǎn)的鋁合金鑄件在現(xiàn)代飛機結構件中，根據(jù)飛機使用條件和部位的不同，主要可分為（ ）三類
A、高強鋁合金
B、耐熱鋁合金
C、耐磨鋁合金
D、耐蝕鋁合金
參考資料【 】
3、【多選題】我國自主創(chuàng)新研究發(fā)展鋁合金材料主要是圍繞（ ）而展開的
A、強度和剛度
B、耐熱性、耐蝕性
C、長的使用期限
D、低成本制造成形技術等
參考資料【 】
4、【多選題】 我國自主生產(chǎn)的鋁合金鑄件在現(xiàn)代飛機結構件中，根據(jù)飛機使用條件和部位的不同，主要可分為（ ）三類
A、高強鋁合金
B、耐熱鋁合金
C、耐磨鋁合金
D、耐蝕鋁合金
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】7XXX系鋁合金是以（B）為主要合金元素的鋁合金
A、Mn
B、Zn
C、 Mg
D、Ti
參考資料【 】
2、【單選題】下列具有中等強度，耐蝕性高，無腐蝕破裂傾向，焊接性能良好，焊接區(qū)腐蝕性能不變，成形性和工藝性能良好等優(yōu)點的鋁合金是（ ）
A、6066
B、5052
C、4032
D、2218
參考資料【 】
3、【單選題】下列鋁合金中可用作大型客機的上翼結構，機體板梁凸緣，上面外板主翼縱梁，機身加強件，龍骨梁，座椅導軌的是
A、2A04
B、4032
C、5A05
D、7150
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】波音747采用了下列（ ）鋁合金作為機身蒙皮材料
A、2024-T6
B、4032
C、6A02
D、7150-T6
參考資料【 】
2、【單選題】波音747采用了下列（ ）鋁合金作為機翼蒙皮材料
A、2024-T6
B、4032
C、 6A02
D、7075-T6
參考資料【 】
3、【單選題】空客A300采用了下列（ ）鋁合金作為機翼桁條材料
A、2024-T6
B、4032
C、6A02
D、7075-T6
參考資料【 】
隨堂測試
1、【單選題】空客A380飛機的地板梁與地板骨架、加強筋條采用的（ ）鋁合金
A、2196鋁鋰合金
B、2024A
C、7055
D、7349
參考資料【 】
2、【單選題】空客A380是（ ）客艙布局
A、一級
B、二級
C、三級
D、四級
參考資料【 】
3、【單選題】7085合金制成的A380飛機后翼梁是迄今為止最大的一個飛機
A、鑄件
B、 模鍛件
C、 焊接件
D、軋制件
參考資料【 】
4、【單選題】在飛機結構上，傳統(tǒng)上習慣于在易于發(fā)生損傷的部位采用（ ），在強度要求高的部位采用（ ）鋁合金
A、 （a）2A04，（b）7075
B、（a）2024，（b）7075
C、（a）2024，（b）7349
D、（a）2A04，（b）7349
參考資料【 】
5、【單選題】波音777主起落架鍛件采用的（ ）材料
A、2324-T39
B、2524-T3
C、7150-T77511
D、7050-T7452
參考資料【 】
第二章鋁合金及其在航空領域中的應用 單元作業(yè)
第二章鋁合金及其在航空領域中的應用 單元測試
1、【單選題】世界上最大的客機是
A、C919
B、波音777
C、A380
D、ARJ21
參考資料【 】
2、【單選題】目前國產(chǎn)大飛機對鋁合金的需求處于（）階段
A、靜強度需求階段
B、抗腐蝕性能高的合金需求
C、全面跟蹤美國先進鋁合金研發(fā)階段
D、自主創(chuàng)新
參考資料【 】
3、【單選題】2A01是一種()
A、防銹鋁合金，可通過時效提高強度和硬度
B、防銹鋁合金，不可通過時效提高強度和硬度
C、硬鋁合金，可通過時效提高強度和硬度
D、硬鋁合金，不可通過時效提高強度和硬度
參考資料【 】
4、【單選題】代號為ZL的是（）
A、鑄鐵
B、硬鋁
C、超硬鋁
D、鑄造鋁合金
參考資料【 】
5、【單選題】飛機上受力較大的結構件如大梁用（）制造
A、防銹鋁
B、硬鋁
C、超硬鋁
D、鍛鋁
參考資料【 】
6、【多選題】鋁合金中的常用合金元素有
A、錳
B、鐵
C、銅
D、鎂
參考資料【 】
7、【多選題】下列是防銹鋁的有
A、 LF11
B、鋁-錳系合金
C、鋁-銅系合金
D、鋁-鎂系合金
參考資料【 】
8、【多選題】為達到“20－20”目標，西方國家開展的主要工作有
A、開展機翼的高溫時效成形和高強鋁合金的快速超塑成形
B、開展可焊接鋁合金和鋁合金焊接技術的研究
C、開展低成本高性能鋁鋰合金研究以及鋁基復合材料研究等
D、用優(yōu)質鑄件制造復雜構件以減輕結構重量和降低制造成本
參考資料【 】
9、【多選題】變形鋁合金按其主要性能和用途可分為下
A、防銹鋁
B、硬鋁
C、鑄鋁
D、鍛鋁
參考資料【 】
10、【多選題】鋁合金按其成分和工作特點可分為
A、變形鋁合金
B、可熱處理強化鋁合金
C、鑄造鋁合金
D、不可熱處理強化鋁合金
參考資料【 】
11、【判斷題】防銹鋁合金常用于制造油罐、油箱、管道、鉚釘、飛機蒙皮骨架及承受中等載荷的零件。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
12、【判斷題】鑄造鋁合金是采用鑄造工藝成型的一類鋁合金。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
13、【判斷題】Fe元素在鋁合金中只能作為雜質
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
14、【判斷題】Zn、Ti均可作為鋁合金中重要的鑄造細化劑
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】
15、【判斷題】防銹鋁合金鍛造退火后組織為單相固溶體。
A、正確
B、錯誤
參考資料【 】

總結

以上是生活随笔為你收集整理的[渝粤教育] 南京航空航天大学 航空航天材料概论 参考 资料的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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