那么，新車的實力究竟如何，能否助力星途品牌再次破局呢？

當下汽車市場正在走向成熟，增/換購比例增大，消費需求呈現多元化、個性化的發展趨勢。

面對中型SUV市場動力普遍羸弱的情況，星途推出了星核動力加持的凌云400T車型，重塑中型SUV市場格局。

和凌云400T車型相比，凌云S只有后綴不一樣，但其實差異還是挺大的。

毫無疑問，在“中型SUV性能王”的基礎上，凌云S再進一步，更加強調動力和操控，進化為“賽道級性能SUV”，其實就是凌云的“性能版”車型。

從外觀來看，凌云S并沒有進行大的調整，橫貫左右大燈的銀色飾條、縱向布局的LED日間行車燈，讓人一眼就能認出它，但車身的外飾件基本上換成了黑色，頗有“黑武士”的感覺。

進入車內，新車的內飾沒有做出太多變化，依舊采用12.3英寸雙聯屏設計、電子換擋機構，空調面板也采用觸摸式設計，整體上沒有多少實體按鍵，科技風還是有的。

配置方面，新車內置了Lion4.1雄獅智云系統，能支持FOTA云端升級，并配有人臉識別監測和聲紋識別、AR增強實景導航功能等功能，用起來還是很方便的。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm。顯而易見，凌云S的車長比凌云400T的4780mm短了90mm，軸距比凌云400T的2800mm短85mm，車身高度比凌云400T的1730mm降了24mm。

不難看出，作為一款注重性能的SUV，凌云S的外觀、內飾并沒有大的調整，但對車身尺寸進行了調整。不過，它最令人期待的還是動力和操控。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，和凌云400T基本一致。

這款發動機很多人都不陌生了，是2021年度“中國心”十佳發動機，可靠性非常高。而且，在零百加速挑戰中，凌云S跑出了6.0秒的好成績！

看到這，相信你已經明白，凌云S最大的改變還是車身尺寸，通過縮短車長和軸距、降低車身高度來提高整車的操控性能，因而能在株洲國際賽車場跑出85.9km/h的麋鹿成績（3888-2標準）。

所以說，凌云S很用心，說自己是性能版，絕對不是說說而已。凌云S出現的意義，不僅讓星途SUV家族的產品矩陣更加完善，而是其上市后還能和凌云400T形成互補。未來，一般家用的就選凌云400T，追求性能的就選凌云S。

那么，對于這款性能十足的中型SUV，你怎么看呢？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的赛道级性能SUV来了！星途凌云S正式上市：15.99万元起的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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