11月15日，京東物流股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱“京東物流”，股票代碼：2618）發(fā)布2023年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。第三季度，京東物流實(shí)現(xiàn)收入和利潤(rùn)的高質(zhì)量增長(zhǎng)，總收入為417億元，同比增長(zhǎng)16.5%。其中，外部客戶收入達(dá)到298億元，外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%。通過(guò)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率提升與成本優(yōu)化，京東物流三季度利潤(rùn)水平再創(chuàng)新高，經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)到8.4億元，同比增長(zhǎng)89%，達(dá)到上市以來(lái)同期最好盈利水平。

第三季度，京東物流持續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈核心賽道，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，同現(xiàn)有客戶的合作范圍和合作深度持續(xù)增強(qiáng)，進(jìn)一步夯實(shí)在一體化供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。其中，來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)到196億元，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)環(huán)比提升的同時(shí)，單客戶平均收入同比增長(zhǎng)22.7%。

得益于不斷升級(jí)、持續(xù)領(lǐng)先的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他客戶收入同比增長(zhǎng)25.7%，達(dá)到221億元。其中，自2021年以來(lái)的各季度，快遞業(yè)務(wù)收入增速持續(xù)高于行業(yè)增速，與快手、抖音及其他興趣電商等平臺(tái)的合作得到持續(xù)深化與快速發(fā)展。快運(yùn)業(yè)務(wù)方面，京東物流穩(wěn)步推進(jìn)與德邦在業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)上的融合，包含德邦在內(nèi)的快運(yùn)業(yè)務(wù)收入規(guī)模已居行業(yè)第一梯隊(duì)。

第三季度，京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過(guò)1600個(gè)倉(cāng)庫(kù)，含云倉(cāng)在內(nèi)的管理面積超過(guò)3200萬(wàn)平米，95%的京東自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。在國(guó)家郵政局最新發(fā)布的2023年第三季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查中，京東快遞再次以高分位列第一陣營(yíng)，服務(wù)滿意度持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

隨著京東物流對(duì)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)及對(duì)社會(huì)做出貢獻(xiàn)的堅(jiān)定承諾和不懈努力，截至2023年9月30日止的三個(gè)月及九個(gè)月，京東物流人力資源總支出（包括自有員工和外部人員）分別達(dá)203億元和593億元，遍布全國(guó)的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)已成為吸納就業(yè)的重要抓手。

京東物流CEO胡偉表示，隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，京東物流也將秉承“成為全球最值得信賴的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的愿景，持續(xù)發(fā)揮自身供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)、行業(yè)洞察能力和技術(shù)實(shí)力，打造行業(yè)一流的客戶體驗(yàn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的降本增效，為企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

外部客戶收入占比72%

連續(xù)5個(gè)季度外部客戶收入占比七成

隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)向好，京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案在大量外部客戶中得到快速推廣復(fù)制。三季度，京東物流外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%，達(dá)到298億元，已連續(xù)5個(gè)季度外部客戶收入占比七成。

這些外部客戶所在的銷售渠道涵蓋線上和線下，分銷場(chǎng)景復(fù)雜，面臨著SKU數(shù)量不斷增加、季節(jié)性需求波動(dòng)大且不可穩(wěn)定預(yù)測(cè)等問(wèn)題，京東物流通過(guò)為其提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，有效幫助客戶合理分配庫(kù)存、降低運(yùn)營(yíng)成本。今年三季度，京東物流來(lái)自一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)到196億元，增速企穩(wěn)回升，外部一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入同比增長(zhǎng)22.7%。

第三季度，京東物流同眾多行業(yè)客戶合作持續(xù)深化。以松下中國(guó)為例，雙方在無(wú)錫打造首個(gè)正逆向一體倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)退換貨商品直接回收質(zhì)檢，質(zhì)檢合格的商品可直接進(jìn)行出庫(kù)和銷售，進(jìn)而有效減少了商品的退貨處理時(shí)間和多次搬運(yùn)帶來(lái)的額外物流費(fèi)用。

不僅如此，京東物流也把國(guó)內(nèi)積累十余年的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到海外，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的組合，持續(xù)助力中國(guó)品牌一站式出海，并為海外客戶提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。自去年底，京東物流開始為一家以女裝為主的海外電商平臺(tái)提供以海外倉(cāng)為核心的供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助該平臺(tái)應(yīng)對(duì)季節(jié)性和促銷活動(dòng)帶來(lái)的訂單量波動(dòng)和終端消費(fèi)者定制化的包裝需求，有效提升履約速度和終端消費(fèi)者的滿意度。目前，京東物流已逐步擴(kuò)大同該客戶合作的國(guó)家范圍，覆蓋北美洲和歐洲諸多國(guó)家，進(jìn)一步助力其全球業(yè)務(wù)拓展。

快遞業(yè)務(wù)收入增速領(lǐng)跑行業(yè)

持續(xù)升級(jí)物流行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

多年來(lái)，京東物流持續(xù)探索行業(yè)服務(wù)極限，包括211限時(shí)達(dá)、送貨上門等在內(nèi)的眾多極致服務(wù)，以更快速度、更廣覆蓋、更好體驗(yàn)已成為行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的代表，也在推動(dòng)自身業(yè)績(jī)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。三季度，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的來(lái)自其他客戶的收入為221億元，同比增長(zhǎng)25.7%。

在快遞業(yè)務(wù)方面，自2021年以來(lái)的各個(gè)季度，京東物流快遞業(yè)務(wù)收入增速保持高于行業(yè)增速。這一方面得益于京東快遞聚焦客戶體驗(yàn)，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品能力建設(shè)，并引領(lǐng)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)場(chǎng)景深耕與技術(shù)賦能，不斷提高整體網(wǎng)絡(luò)效率和客戶體驗(yàn)。

一直以來(lái)，送貨上門都是京東物流高品質(zhì)服務(wù)符號(hào)之一。今年10月，京東快遞再次強(qiáng)化派件上門服務(wù)，并將其擴(kuò)展到攬收環(huán)節(jié)——率先提出“1小時(shí)未取件必賠”“全程超時(shí)必賠”，和“派送不上門必賠”三大服務(wù)承諾，讓消費(fèi)者無(wú)論是收件還是寄件，都可享“足不出戶”的服務(wù)體驗(yàn)。

京東快遞也將高品質(zhì)快遞服務(wù)帶到香港和澳門，通過(guò)在兩地開設(shè)多個(gè)快遞運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)港澳快遞服務(wù)的全環(huán)節(jié)自營(yíng)與運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)優(yōu)化。服務(wù)升級(jí)后，香港同城快遞最快可實(shí)現(xiàn)4小時(shí)送達(dá)，夜間派送時(shí)間也將最晚延長(zhǎng)至晚上22點(diǎn)。

正是得益于高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，京東物流與快手、抖音及其他興趣電商等平臺(tái)的合作得到持續(xù)滲透及快速發(fā)展。在快手電商11.11購(gòu)物節(jié)之際，京東物流再次成為快手官方特邀物流合作伙伴，為快手商家提供送貨上門等高質(zhì)量快遞服務(wù)，讓商家賣得放心、消費(fèi)者買得放心。

不僅如此，京東物流業(yè)內(nèi)首創(chuàng)家電“送、裝、拆、收”省心服務(wù)，并在中國(guó)幾乎覆蓋所有行政區(qū)縣。今年京東11.11之際，京東物流家具服務(wù)還升級(jí)為“送、裝、拆、收、修”一體化無(wú)憂服務(wù)，是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)家具“五位一體”服務(wù)的物流企業(yè)。此外，京東服務(wù)+新能源充電樁“送裝一體”服務(wù)，更是率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍覆蓋。

此外，京東物流包含德邦在內(nèi)的快運(yùn)業(yè)務(wù)收入規(guī)模居于全國(guó)第一梯隊(duì)。目前，京東物流按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)和德邦在業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)方面的協(xié)同，持續(xù)加強(qiáng)在場(chǎng)地和線路等方面的資源融合和降本增效。

95%京東自營(yíng)訂單當(dāng)日、次日達(dá)

未來(lái)3年供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要國(guó)家

目前，京東物流已建成國(guó)內(nèi)最大的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)之一。截至9月30日，京東物流已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過(guò)1600個(gè)倉(cāng)庫(kù)，含云倉(cāng)在內(nèi)的管理面積超過(guò)3,200萬(wàn)平米，可以根據(jù)各類商品的銷售及周轉(zhuǎn)特點(diǎn)，在不同區(qū)域內(nèi)進(jìn)行合理分配，幫助客戶優(yōu)化存貨布局，提升存貨周轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)高效履約。今年三季度，京東物流管理超千萬(wàn)種sku商品，在支撐自營(yíng)業(yè)務(wù)單量提升的基礎(chǔ)上，持續(xù)降低庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)。就在剛剛結(jié)束的京東11.11期間，有超3.8億消費(fèi)者涌入京東采銷直播間，為保障海量訂單高效履約，京東物流根據(jù)直播計(jì)劃，提前制定合理的備貨方案及補(bǔ)貨計(jì)劃，減少跨區(qū)發(fā)貨，提高配送時(shí)效，讓超1500個(gè)區(qū)縣、95%的京東自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)了半日、當(dāng)日及次日達(dá)。

今年也是京東物流亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營(yíng)的第十個(gè)年頭。在京東11.11前，蘭州亞一正式開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，園區(qū)內(nèi)配備業(yè)界領(lǐng)先的高速自動(dòng)化矩陣，借助混合讀碼技術(shù)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%，蘭州市內(nèi)訂單可實(shí)現(xiàn)半日送達(dá)，甘肅全省時(shí)效提升至當(dāng)日、次日達(dá)水平。園區(qū)投用后，西北地區(qū)的7座智能倉(cāng)形成“北斗之勢(shì)”，與五個(gè)省區(qū)的數(shù)百個(gè)中心倉(cāng)、衛(wèi)星倉(cāng)和分揀中心，構(gòu)成一體多面的物流倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，至此實(shí)現(xiàn)西北五省物流基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步數(shù)智升級(jí)。

放眼全球，京東物流多年來(lái)以海外倉(cāng)為核心，不斷加碼全球織網(wǎng)計(jì)劃。如今，京東物流在全球擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，總管理面積近90萬(wàn)平方米。目前，京東物流已相繼在美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞以及中東和東南亞等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)落地海外倉(cāng)。在此基礎(chǔ)上，京東物流未來(lái)3年將建設(shè)覆蓋全球主要國(guó)家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建包括海外倉(cāng)網(wǎng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、海外國(guó)家本土的運(yùn)配網(wǎng)絡(luò)及跨國(guó)干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)于一體的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

為進(jìn)一步拓展跨境運(yùn)輸和海外本土快遞業(yè)務(wù)，三季度，京東物流同法國(guó)郵政旗下國(guó)際快遞公司Geopost達(dá)成戰(zhàn)略合作，合力打造覆蓋中歐的國(guó)際快遞服務(wù)，提升京東物流在歐洲多國(guó)的履約時(shí)效。

此外，今年9月，京東航空還開通“深圳=胡志明市”首條國(guó)際貨運(yùn)航線，為中小跨境電商商家提供跨境物流服務(wù)，加速構(gòu)建覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。如今，京東航空已順利開通多條國(guó)際航線，并通過(guò)與越南越捷航空、沙特阿拉伯航空等國(guó)際航空公司合作，實(shí)現(xiàn)了跨航司空空中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)。目前，京東航空深圳出港航班貨物已可抵達(dá)墨爾本、悉尼、德里、孟買、布里斯班等地區(qū)。

強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施能力的同時(shí)，京東物流也更加重視技術(shù)創(chuàng)新，并善于通過(guò)前沿技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用，為精細(xì)化管理、運(yùn)營(yíng)資源精準(zhǔn)投放以及更好的服務(wù)客戶提供科技助力。在長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)投入下，京東物流在軟件、硬件及系統(tǒng)集成等方面的“三位一體”技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)升級(jí)，科技產(chǎn)品已覆蓋物流各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，并具備自感知、自學(xué)習(xí)和自決策能力，全面提升系統(tǒng)預(yù)測(cè)、決策和智能執(zhí)行能力，促進(jìn)自身與客戶獲得更有質(zhì)量的增長(zhǎng)。

持續(xù)夯實(shí)智能物流新基建

推動(dòng)高質(zhì)就業(yè)、提供應(yīng)急保障，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

今年三季度，憑借在全國(guó)建設(shè)的智能物流新基建設(shè)施，京東物流積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，繼續(xù)發(fā)揮好民營(yíng)企業(yè)在保民生、穩(wěn)就業(yè)、促增收等方面的重要作用。

今年7-8月，全國(guó)多地出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。京東物流緊急調(diào)配全國(guó)庫(kù)存與運(yùn)力資源，為京津冀等多地送去各項(xiàng)生產(chǎn)生活物資，并為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)救災(zāi)物資提供義務(wù)運(yùn)輸工作。同時(shí)，京東物流也推出針對(duì)涿州圖書的專項(xiàng)扶持舉措，開放眾多倉(cāng)源，幫助當(dāng)?shù)貓D書商家快速轉(zhuǎn)倉(cāng)分倉(cāng)、降低損失。

每年8月也是新疆伽師新梅上市的時(shí)節(jié)。今年，京東物流與政府聯(lián)合打造的新梅產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心持續(xù)升級(jí)，通過(guò)本地分級(jí)揀選、預(yù)冷存儲(chǔ)后，將西梅前置存儲(chǔ)到陜西等其他省市。如此一來(lái)，運(yùn)輸成本減少20%，“疆果出疆”時(shí)效也縮短一天，讓消費(fèi)者品嘗到品質(zhì)更高西梅的同時(shí)，也幫助當(dāng)?shù)毓r(nóng)增收致富。與此同時(shí)，西藏首個(gè)農(nóng)產(chǎn)品智能倉(cāng)也在林芝啟用，今后，當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的靈芝、天麻、蜂蜜、蘋果等特色產(chǎn)品可以就近入倉(cāng)，再通過(guò)京東物流覆蓋全國(guó)的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)快速走向全國(guó)，一條“藏品出藏”的產(chǎn)銷一體物流大通道就此打通。

今年，連云港市灌南縣還攜手京東物流落地江蘇省首個(gè)縣級(jí)智慧物流港，并成為灌南縣以及臨近區(qū)域電商及物流快遞重要集散中心。如今，“灌南模式”已成為京東物流助力地方經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)從“物流輸血”到“產(chǎn)業(yè)造血”的生動(dòng)實(shí)踐。

與此同時(shí)，京東物流遍布全國(guó)的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施成為推動(dòng)高質(zhì)量就業(yè)的關(guān)鍵之一。作為行業(yè)極少數(shù)與一線員工簽訂正式勞動(dòng)合同，并繳納“五險(xiǎn)一金”的物流企業(yè)，京東物流也在積極發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)穩(wěn)就業(yè)作用，帶動(dòng)更多勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。今年前三個(gè)季度，京東物流人力資源總支出達(dá)593億元，遍布全國(guó)的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)已成為吸納就業(yè)的重要抓手。僅第三季度，京東物流一線員工薪酬福利支出139億元，同比增長(zhǎng)23.9%。今年9月，京東物流還組織一線楷模出國(guó)游活動(dòng)，共有來(lái)自全國(guó)各地的100多名一線員工和家屬參與,這也是自2013年啟動(dòng)以來(lái)活動(dòng)規(guī)模最大的一次。

完善的薪酬福利保障讓一線員工們“干得安穩(wěn)”，也讓他們形成強(qiáng)大的職業(yè)責(zé)任感和企業(yè)認(rèn)同感。“社區(qū)居民的需求永遠(yuǎn)在第一位”，是京東快遞小哥馮玉濱入行以來(lái)時(shí)刻提醒自己的原則。去年4月底，為給封控小區(qū)送貨，馮玉濱在小區(qū)門口擺起臨時(shí)攤位，七天六夜沒回家。他的堅(jiān)守讓小區(qū)居民看在眼里、暖在心里，紛紛給他送來(lái)衣物和一日三餐。好服務(wù)讓馮玉濱收獲的不僅是居民的暖心反饋，更是長(zhǎng)久的信任與雙向奔赴。今年8月，得知馮玉濱入選北京市“最美快遞員”評(píng)選，小區(qū)居民自發(fā)給他投票。馮玉濱驚喜之余也更有動(dòng)力，“大家這么認(rèn)可我，我必須把服務(wù)干得更好，才能做到不辜負(fù)。”

多年來(lái)，京東物流始終扎根廣闊實(shí)體經(jīng)濟(jì)，秉承“成為全球最值得信賴的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的愿景，持續(xù)為客戶、行業(yè)、社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。未來(lái)，京東物流還將持續(xù)發(fā)揮數(shù)實(shí)融合的一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，最大程度發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)在穩(wěn)定增長(zhǎng)、促進(jìn)創(chuàng)新、增加就業(yè)等方面發(fā)揮積極作用，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

*以上財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)包含德邦物流股份有限公司數(shù)據(jù)。所涉及金額，未經(jīng)特別標(biāo)注均為人民幣。有關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均節(jié)選自公司業(yè)績(jī)公告，最終以完整版業(yè)績(jī)公告為準(zhǔn)。

總結(jié)

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