相比以往，近兩年大疆無人機新品的更新速度明顯慢了下來，其一是因為在消費級無人機領(lǐng)域大疆已經(jīng)是當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者，幾乎不會感到來自友商的壓力；其二是因為消費級無人機產(chǎn)品的完成度已經(jīng)非常之高，除非某些技術(shù)有了重大突破，不然更新?lián)Q代的幅度就會很小。

盡管如此，大疆依舊在努力著提升各個無人機產(chǎn)品線的產(chǎn)品力，除了技術(shù)升級以外，技術(shù)下放也是我們能夠經(jīng)常看到的，這也是為什么大疆發(fā)布新品無人機之后經(jīng)常會有「以下犯上」的局面。

距離旗艦機型 DJI Mavic 3 發(fā)布半年后，Mini 產(chǎn)品線也迎來了更新，只不過這次它的名字有些不一樣——DJI Mini 3 Pro。

在命名上，「Pro」的出現(xiàn)令人有些意外，它也和前面的「Mini」產(chǎn)生了一定的反差感，但其實這恰恰是大疆想傳遞給用戶的一個理念——小≠入門。

大疆想讓更多人了解到，DJI Mini 系列只是身材上的迷你，但這并不一定代表它在產(chǎn)品定位上和入門劃等號。在與 DJI Mini 3 Pro 的產(chǎn)品經(jīng)理溝通時，對方也表示在產(chǎn)品力上，DJI Mini 3 Pro 完全可以頂替 DJI Air 2 的位置。

我們先來看看 DJI Mini 3 Pro 有哪些亮點。Mini 系列最核心的 249 克飛行重量依舊保持，這對于絕大多數(shù)國家和地區(qū)來說都是非常友好的機身重量，避免了申報的麻煩；

它的避障能力得到了大幅度的提升，增加了三向環(huán)境感知系統(tǒng)，支持焦點跟隨；它支持拍攝 4K HDR 視頻，還能夠完成豎拍；它最高能提供 34 分鐘或者 47 分鐘（長續(xù)航電池）續(xù)航表現(xiàn)，47 分鐘也是目前大疆消費級無人機中續(xù)航最長的產(chǎn)品之一。

先來整體看看外觀，DJI Mini 3 Pro 在 ID 設(shè)計上和以往的大疆無人機相比，有了非常明顯的變化。這些改變是因為它既要滿足緊湊的機身設(shè)計、249 克的重量，還要滿足功能的增加以及續(xù)航的保證，所以我們看到了這樣的額頭的設(shè)計，它既能保證影像系統(tǒng)拍攝時不受影響，也能讓前、后視攝像頭擁有更大的范圍的環(huán)境感知能力。

DJI Mini 3 Pro 也在空氣動力學(xué)上進行了優(yōu)化，在懸停狀態(tài)下整個機身是處于輕微上揚的狀態(tài)，這也能夠保證在向前飛行時機身處于相對水平的狀態(tài)，減少阻力對續(xù)航帶來的影響。同時，因為大疆將信號天線進行了隱藏設(shè)計，取消了電機下方的天線后，DJI Mini 3 Pro 機臂的折疊方式就更加靈活了，無需按照固定順序進行展開或折疊。

相機云臺在結(jié)構(gòu)上，與以往相比有了明顯的變化，相應(yīng)的它帶來了一些特殊的玩法，比如像是豎拍，在短視頻火爆的當(dāng)下，豎版視頻的創(chuàng)作需要變得更多了，目前無人機智能拍攝橫版的視頻，如果需要豎屏視頻只能通過裁切來獲得，這不但拉高了拍攝難度，還會給畫質(zhì)帶來影響。當(dāng)然目前豎拍對于大疆來說，我覺得試水性質(zhì)更明顯些，畢竟在這個狀態(tài)下不能使用焦點跟隨和大師鏡頭的功能。

避障能力是 DJI Mini 3 Pro 升級的重中之重，它增加了前、后、下視雙目攝像頭，組成了三向環(huán)境感知系統(tǒng)，并且通過 ID 設(shè)計讓前后攝像頭的感知范圍最大化。

這讓 DJI Mini 3 Pro 飛行的安全性得到了巨大提升，這點對于新手來說就更加重要了，也算是 Mini 系列感知系統(tǒng)零的突破（Mini 2 只有下視 ToF 攝像頭）。

這次 DJI Mini 3 Pro 在影像系統(tǒng)上的升級也很令我吃驚，先來看看這顆攝像頭的參數(shù)，4800 萬像素 1/1.3 英寸傳感器，支持像素四合一，光圈 f/1.7，支持原生 HDR。

單純從硬件規(guī)格上來說，這顆傳感器就直逼 DJI Air 2S 上的那個一英寸傳感器，要知道 1/1.3 英寸傳感器要比 DJI Mini 2 上的 1/2.3 英寸傳感器和 DJI Air 2 上的 1/2 英寸傳感器大得多。配合大光圈，這讓 Mini 3 Pro 在畫面細節(jié)以及暗光環(huán)境下的拍攝能力有了明顯提升。

在視頻拍攝規(guī)格上，DJI Mini 3 Pro 也提升了不少，首先就是支持拍攝原生 HDR 視頻，4K 畫質(zhì)下能夠拍攝 60fps 的視頻，上代 Mini 2 最高只能拍攝 4K30fps。

在直出效果上，DJI Mini 3 Pro 擁有出色的畫質(zhì)表現(xiàn)，尤其是在一些逆光環(huán)境或者水面反光的情況下，能展現(xiàn)出非常出色的畫面寬容度，而且色彩表現(xiàn)也很舒服，如果對于后期調(diào)色有一定需求也可以使用 D-Cinelike 色彩模式，可玩性也有不錯的保證

最后我們來看看續(xù)航，DJI Mini 3 Pro 通過 ID 設(shè)計、空氣動力學(xué)以及機身重量的控制下，配合普通電池能夠提供 34 分鐘的最長飛行能力，也就是說在 249 克無需申報的情況下它能擁有超過 30 分鐘的續(xù)航，根據(jù)我們實測在 3、4 級風(fēng)的情況下飛行 20 分鐘左右是沒問題的。

配合長續(xù)航電池，它最高能提供 47 分鐘的續(xù)航，同樣是在 3、4 級風(fēng)的情況下，我們實測的續(xù)航在 30 分鐘左右，這對于這樣尺寸的無人機來說，確實是非常出色的表現(xiàn)。

還有一點補充，DJI Mini 3 Pro 這次在發(fā)售策略上跟以往有很大不同，暢飛套裝單獨進行發(fā)售，有標準續(xù)航（1088 元）和長續(xù)航（1488 元）兩種選擇；

主機套裝分為三種，分別是無遙控器版本（4198 元）、RC-N1 遙控器版本（4788 元）以及帶屏遙控器版本（5788 元），這個帶屏遙控器算是之前發(fā)售的帶屏遙控器的青春版，它雖然也使用了 Android 底層，但并沒有給用戶開放安裝第三方 app 的權(quán)限，開機后會自動打開 DJI Fly，并且在按鍵上也有一定的取舍，但屏幕顯示效果以及流暢度是完全沒有問題的。

體驗過后，我認為 DJI Mini 3 Pro 完全配得上 Pro 之名，尤其是避障能力和影像能力的巨大提升，讓 Mini 系列擁有更高的可玩性，更脫離了「玩具」屬性。

而且大疆成功將這些能力放在如此迷你的機身之中，既展示了小≠入門的理念，也是大疆自身技術(shù)積累下的硬實力體現(xiàn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的大疆Mini 3 Pro体验：小就不能满足你了？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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