大家好，這里是“希財課堂每日讀財”，我是大財師兄，本期和大家分享的主題是“油價”。

國慶假期以前，咱們國內的成品油價經歷了一次大降價，汽柴油的降幅均超過了300元/噸，這次大降價也讓國慶選擇自駕出行的朋友省下了一筆油錢。在國慶假期以前，國際原油確實是出現了大幅度的下跌，甚至跌破國內40美元/桶的調整線。當然，低油價并未維持多久，后續又迎來了反彈，這表明前面好不容易下調的油價，又要漲回來了。

一般來說，咱們國內成品油價是依據國際油價的變動情況，差不多每兩個星期調整一次，因為國慶假期的原因，9月18號油價調整后，下一次油價調整被安排在了9號24時。根據本輪油價調整期國際油價的變動情況來看，國內油價幾無降價可能。

以布倫特原油為例，在本月2號，布倫特原油曾最低下探過38.79美元/桶，較上月28號的最高價每桶跌了超過4美元。這輪國際原油價格下調，主要還是疫情導致原油需求疲軟，但影響力并未持續多久國際油價便又漲了回來。如今布倫特原油已經站上43美元/桶，比較強勢。

9號24時國內油價將迎來調整窗口，此輪油價繼續調降已無可能，根據最新消息來看，這次油價調整以擱淺收尾。如今全國大多數地區92#汽油的價格在5.5元/升左右，95#汽油的價格在5.8元/升以上，今晚過后，國內油價又將迎來一段時間的平靜期。

當然，今年的油價表現相對來說比較穩定，除了年初有一小段時間油價較高以外，大多數時候國內油價還是比較低的，對于車主來說算是一大開心的事情。

如今影響油價的主要是供給與需求，在供給端，歐佩克成員國以及一些產油大國可以聯合減產，減少產出，但在需求端，他們可能就無能為力了，全由市場決定。

今年國際原油價格疲軟，最主要的原因還是疫情以及經濟發展不景氣導致原油需求起不來。雖然此前產油大國們達成了歷史級別的減產協議，但仍不能有效推高國際油價，原油價格漲到40多美元每桶就漲不動了，甚至一旦出現一些風吹草動，油價便應聲下滑。

近日，針對原油需求，歐佩克預測原油需求將會持續增長，直到2040年之前可能都不會見頂，屆時全球原油需求可能會達到1.093億桶/日，比去年多出10%。從這個預測的結果來看，其對于國際原油需求還是比較有信心的。

的確，疫情的影響畢竟只是暫時的，一旦國際經濟開始復蘇，各國對于原油的需求就會回升，甚至創下新高，歐佩克有這個預測并不是很奇怪。國際原油需求會復蘇甚至會上漲，在未來可能是一個大概率事件。

當然，在短期內，國際原油需求想要回升恐怕難度不小，無論是經濟還是疫情都讓一些國家找不到擴大需求的借口。所以在未來不算長的時間里面，咱們國內的車主或許還是可以享受到相對較低的油價。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的“6元时代”又要来？国内油价再迎调价窗口，今晚难道涨定了？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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