日前，乘聯(lián)會公布6月中國市場SUV銷量排行榜，與之前月份相比，特斯拉的Model Y成了最大一匹“黑馬”，月銷破5萬輛，成為6月份國內(nèi)銷量最高的唯一新車型。

具體來看，特斯拉Model Y的銷量高達52150輛，同比暴漲348.7%，創(chuàng)國內(nèi)銷量紀錄，同時也拿下了SUV銷冠稱號。而在5月份，受疫情和供應(yīng)鏈短缺影響，特斯拉上海曾遭遇停工，6月份全面復(fù)工之后，上海工廠的產(chǎn)能提升迅速。

排名第二的為比亞迪宋車系，6月份狂賣31787輛，同比增加122.1%，近幾個月宋車型隨著產(chǎn)能不斷提升，銷量也在逐步走高，并且比亞迪已徹底停產(chǎn)燃油車，宋車系也已是全系綠牌。

作為國內(nèi)SUV的老牌合資“老將”，本田CR-V也是寶刀未老，6月份售出24326輛，同比大漲62.9%，穩(wěn)坐合資SUV“第一把交椅”，力壓豐田RAV4和日產(chǎn)逍客等車型。

至于曾經(jīng)的“國民第一SUV”，長城哈弗H6如今的現(xiàn)狀有些“凄慘”，已經(jīng)連續(xù)多月痛失SUV銷冠的寶座，先后被長安CS75、比亞迪宋、特斯拉Model Y拉下馬，如今又被CR-V踩在“頭上”，哈弗H6能否快速崛起，重回SUV一哥位置，對長城集團而言，也有巨大意義。

排名第五的是長安CS75，不過其痛失“2萬輛”關(guān)口，6月份銷量19696輛，微跌0.8%，這在全榜單車型幾乎清一色大漲的背景下，顯得格格不入，隨著合資SUV的發(fā)力，國產(chǎn)SUV車型競爭力相對有所下滑，這不但是長安CS75面臨的問題，也是擺在所有國產(chǎn)SUV面前的一個挑戰(zhàn)。

至于第六至第十位，分別是奧迪Q5、豐田RAV4、比亞迪元Plus、大眾探岳、本田XR-V車型，合資SUV占據(jù)“主角”位置。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的6月SUV销量榜：特斯拉Model Y“一战封神” 狂卖5.2万辆的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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