7月27日晚間，小康股份發(fā)布公告稱，公司證券簡稱將于8月2日由“小康股份”變更為“賽力斯”，證券代碼不變。

2021年，小康與華為的合作，開創(chuàng)了智能汽車聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合的先河。

雙方彼此賦能，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面的合作不斷深入，賽力斯的產(chǎn)品力和品牌力，都得到了顯著提升，成為新能源整車市場上一匹實(shí)力強(qiáng)勁的黑馬。

目前小康與華為合作的兩款車型中，問界M5及問界M7上市之后都受到熱捧，其中問界M5本月銷量已經(jīng)超過1萬臺(tái)，問界M7在發(fā)售48小時(shí)內(nèi)預(yù)定超過5萬輛，對(duì)一款售價(jià)31萬以上的大型SUV來說，這樣的成績著實(shí)有些驚人。

本月15日，小康股份發(fā)布了半年報(bào)預(yù)告，該公司預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入120億元~126億元，同比增長62.5%~ 70.63%。

小康表示，營收大漲主要得益于賽力斯新能源汽車交付量逐月增加，公司經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額得到較大改善。同時(shí)，公司新能源汽車的毛利率也較上年同期有所增長。

2022年1~6月，小康股份旗下新能源汽車?yán)塾?jì)銷售約4.56萬輛，同比增長204.51%。其中賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷售約2.16萬輛銷量，占公司今年上半年新能源車總銷量近50%。

不過小康股份上半年預(yù)計(jì)虧損16到17.6億元，官方解釋稱主要是由于賽力斯新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入，以及前期固定資產(chǎn)投入較大，產(chǎn)銷量尚處于爬坡階段，折舊及攤銷費(fèi)用有所增加所致。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的华为加持的问界M5、M7大卖 小康股份8月2日正式更名为赛力斯的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。