眾所周知，新能源車(chē)怕低溫，冬季續(xù)航往往要打7折，甚至出現(xiàn)無(wú)法充電的情況，很多車(chē)企往往會(huì)推出各種電池加熱技術(shù)，應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒。

其實(shí)，部分新能源車(chē)也是怕熱的，今年夏天多地高溫突破40攝氏度，不少新能源出現(xiàn)了充電慢的狀況。

據(jù)1818黃金眼報(bào)道，周師傅為了跑網(wǎng)約車(chē)，去年3月買(mǎi)了一輛大眾朗逸純電動(dòng)車(chē)，花了14.8萬(wàn)。

ps.大眾朗逸新能源搭載了一臺(tái)最大功率136馬力，最大扭矩290牛·米的永磁同步電動(dòng)機(jī)，配合來(lái)自寧德時(shí)代的37.2kWh電池組，官方公布的綜合續(xù)航里程為278km。

今年7月，這輛大眾出現(xiàn)了充電特別慢的狀況，原先在快充樁上只要1小時(shí)就能充滿(mǎn)，現(xiàn)在需要5、6個(gè)小時(shí)。

周師傅表示，自己一充就是4、5個(gè)小時(shí)，在充電過(guò)程中，而旁邊的車(chē)四五輛都走了，非常煎熬。而且對(duì)其網(wǎng)約車(chē)生意有很大影響，以前每天600多元，現(xiàn)在只有300多元。

其提供的截圖顯示，全速充電功率只有5.6KW，有時(shí)甚至只有3.5kW，都比7KW的家用慢充樁還要慢。同時(shí)電池溫度為53℃左右。

還有十多名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)表示遇到了相同的問(wèn)題，大眾4S售后給出的答復(fù)是，最近高溫，電池包因?yàn)楸Ｗo(hù)措施而進(jìn)行了限流。建議充電的時(shí)候暫停一下散下熱，或者在地下車(chē)庫(kù)充電。對(duì)于這種建議，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)并不滿(mǎn)意。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的新能源车充电慢 原先1小时充满现在要5小时 售后：天热会限流的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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