1 月 6 日消息，周五，特斯拉在不到三個月的時間里再次下調了中國的 Model 3 / Y 定價，引發海外車主的不滿。但實際上，特斯拉除中國外還降低了其在日本、韓國和澳大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價。

了解到，特斯拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調了約 10%，這也是自 2021 年以來首次下調日本車價，目前 Model 3 后輪驅動版為 536.9 萬日元（約 27.8 萬元人民幣）。

路透社援引知情人士的話稱，此次協調降價是為了刺激對特斯拉上海超級工廠產能需求計劃的一部分，目前上海超級工廠已經是該公司最大的單一生產中心。這也是特斯拉自任命朱曉彤 (Tom Zhu) 負責全球產量和交付以來的首次重大舉措。

特斯拉副總裁陶琳稱，特斯拉在中國的降價體現了無數工程創新，從“第一性原理出發”，堅持以成本定價。以實際行動響應國家號召，促進經濟發展，釋放消費潛力。

各大分析師的數據表明 2022 年 12 月特斯拉中國的交付量創下五個月以來的最低水平。根據乘聯會的數據，今年前 11 個月，比亞迪漢系列（包括插電式混合動力車型）在中國的銷量是 Model 3 的兩倍多。

此外，特斯拉降價后，Model 3 起價已然與比亞迪最暢銷的漢 EV 處于同一水平。而根據路透社的計算，考慮材料和人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價已經比美國低 24% 至 32%。

美股開盤之前，特斯拉股價已經下跌 5.46%，預計今天行情將以走低為主。

總結

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