不久前，特斯拉宣布主力車(chē)型降價(jià)，給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了相當(dāng)大的沖擊。1月13日，AITO問(wèn)界汽車(chē)也開(kāi)始“搞事情”，宣布對(duì)旗下部分車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。對(duì)此，賽力斯回應(yīng)稱(chēng)：降價(jià)對(duì)單車(chē)毛利率有影響，但整體能不能對(duì)沖要看市場(chǎng)表現(xiàn)。

AITO問(wèn)界汽車(chē)

　　1月13日，AITO問(wèn)界宣布降價(jià)后，有媒體以投資人身份聯(lián)系了賽力斯投資者關(guān)系部門(mén)。關(guān)于降價(jià)之后如何保證利潤(rùn)，相關(guān)人士表示：這其實(shí)是量?jī)r(jià)平衡的問(wèn)題。我們也希望占領(lǐng)市場(chǎng)之后，從量的角度考慮利潤(rùn)問(wèn)題。而對(duì)于降價(jià)之后利潤(rùn)率的下降問(wèn)題，該人士回應(yīng)稱(chēng)，現(xiàn)在沒(méi)法精確測(cè)算，整體利潤(rùn)率的影響要從量和價(jià)兩方面考慮。至于單車(chē)毛利率方面，其表示，多少肯定有影響，但是整體能不能對(duì)沖還要看整體市場(chǎng)表現(xiàn)，單看單車(chē)毛利率情況無(wú)法看到宏觀的整體市場(chǎng)格局。

　　就在13日上午，AITO問(wèn)界宣布，自8點(diǎn)30分開(kāi)始，AITO問(wèn)界帶來(lái)新年新價(jià)格，問(wèn)界M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起，問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起，此外官方還贈(zèng)送了價(jià)值超3萬(wàn)的權(quán)益和積分、服務(wù)等。數(shù)據(jù)顯示，自2022年3月開(kāi)啟交付以來(lái)，AITO問(wèn)界系列已累計(jì)交付超7.5萬(wàn)輛。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的赛力斯回应AITO问界降价：对单车毛利率肯定有影响的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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