2 月 6 日消息，近日，由中國中車研制的國內首批 40 英尺可換裝船用 LNG 燃料罐箱在“宏遠-徐州號”和“宏遠-武漢號”兩艘 5000 噸級液化天然氣（LNG）動力集裝箱船的搭載下駛出徐州港碼頭，此舉拉開了中國可換裝船用 LNG 燃料罐箱首次實現商業化運營的帷幕。

此次首航的 LNG 動力集裝箱船采用全國首次嘗試的換罐補給方式，這也標志著全國首創的“LNG 換罐補給模式”正式進入船舶燃料補給市場。

據中國中車介紹，LNG 因體積小、儲量大、污染少安全易運、成本低廉等優勢日益受到航運業的關注和青睞。但多年來，我國 LNG 動力船舶發展面臨著續航弱、加氣難等諸多挑戰。中國中車研發制造的可換裝船用 LNG 燃料罐箱則解決了這一難題。

了解到，可換裝船用 LNG 燃料罐箱采取以“集成在標準集裝箱內的 LNG 供氣裝置”替代以往“固定式 LNG 燃料罐”，如同新能源汽車“換電”一樣，船舶可在任一到發港采用“車船直取”方式進行 LNG 補給，整個換罐過程僅需不到 30 分鐘即可完成。本次首航的集裝箱船續航里程可到達 3000 多公里。

中國中車表示，“LNG 換罐補給模式”一舉解決了碼頭岸基少、危化品充裝站建設困難、碼頭河流及巖基復雜等諸多行業痛點，在中國船用燃料市場開辟出一條全新道路。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的我国首次实现液化天然气集装箱船换罐加注，如同新能源汽车“换电”般快捷的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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