【CNMO】每年的315晚會都是一場大型的清算現場，當事人戰戰兢兢，圍觀者拍手稱好，它揭露的是過去一年中與我們息息相關的消費問題。讓坑害消費者的企業得到曝光，消費者的權益得到切實保障，這就是每年315晚會存在的意義。

315全景觀察：扒一扒黑歷史！這些車企居然上過315

　　去年315最大的爆點應該是“老壇酸菜”事件，它突破了食品安全底線，一經曝光迅速引發輿論狂潮，緊接著地毯式的排查席卷當地醬腌菜行業，5家“土坑酸菜”涉事企業及責任人累計被罰款超990萬元。不過，最值得心疼的還是消費者。當晚目睹老壇酸菜加工畫面的網友事發前歡聲笑語，事發后沉默不語、茶飯不思。

　　臨近315晚會，又有人開始擔驚受怕，自古莊家輪流做，今年主角會不會到我？

　　從往年的經驗來看，食品安全、汽車投訴仍然是315晚會曝光的重災區。曾經出圈的蜜雪冰城并不一定冰清玉潔，“雪王”也有可能黑化。而一路暢銷的新能源汽車因為質量問題和車企背刺問題頻發，投訴量相比往年明顯升高。其實這都是一些陳年舊事，只不過是舊瓶裝新酒，但這些行為磨損的是消費者的信心，以至于我們拿起錢包前要細心想想，今年還能不能好好花錢了？

　　針對這次央視315晚會，我們力圖為消費者呈現一場全景式的觀察，內容覆蓋315晚會的方方面面。而下文要聊的話題是“盤點有哪些車企上過315以及今年可能被點名的車企”。

　　汽車作為一種高消費大件商品，許多人購買時都是非常小心謹慎。不過汽車涵蓋了各種零件，例如懸架、變速箱、發動機等機械件，座椅、車機等內部件。而無論是什么品牌、什么價格的汽車都會有概率出現一定的問題，廠家和經銷商妥善處理的話，那么對于用戶就不會造成太大的影響。但如果廠家和經銷商置之不理或者推卸責任，不僅會讓消費者的用車體驗急劇下降，還會浪費用戶大量的時間精力。

　　所以在買車之前看看心儀的品牌有沒有類似的“黑歷史”是十分重要的，而是否登上過“315”晚會就是一個非常重要的參考標準。能上315晚會，大多是車主靠自身力量無法解決，且是大多車主會遇到的問題，315晚會也成了幫助車友解決問題的一個渠道。

　　今天CNMO給大家扒一扒車企們的黑歷史，介紹一下近幾年來，“有幸榮登”315晚會的車企名單。

2021年：英菲尼迪、福特、寶馬

　　英菲尼迪作為日產旗下的豪華品牌，在中國市場來說相對小眾，銷量可以用“慘淡”來形容。由于車標造型的原因，被中國消費者戲稱“進口奇瑞”，近幾年有退出中國市場的勢頭。盡管該品牌的存在感不強，但同樣不影響它“作妖”，于2021年因售后保修協議問題登上了315。

英菲尼迪QX60

　　據報道，有車主投訴自己的英菲尼迪QX60，3年之內連續三次更換變速箱，故障還未解決，第四次更換變速箱時，4S店告知因為車子已經出了質保期，需要車主自己承擔145000元的費用。有車友自費更換了變速器，但若車主態度強硬，則可以免費更換，卻被要求簽訂保密協議，而且不能向媒體及通過其他手段發布相應問題。更奇葩的是，根據車主的反抗程度，英菲尼迪給出的延保時間從2年到20年不等。

　　福特作為一家百年車企，擁有不錯的口碑，由于經營不善以及擅自將旗下大熱車型?？怂箵Q裝三缸發動機等原因，在中國市場的份額越來越少。而這樣一個“歷史悠久”的汽車品牌同樣不老實。

福特福克斯

　　據報道，福特因為變速箱積水生銹問題被曝光。據悉，福特沒有涉水的車輛，變速箱卻進水了，生銹導致故障發生。維修人員稱集雨板有一個洞，如果不堵的話，水會從這里往下滴，滴在變速箱和發動機對接的地方。車主自費維修變速箱時，官方人員卻悄悄補上變速箱的漏點。其實早在2020年3月份，廠家就有了解決方案，明明是設計缺陷，各地的4S店竟不約而同把責任全推到了車主身上。還在正常使用車輛的車主，并不知道車輛存在這樣的安全隱患。

寶馬

　　還有一家品牌上榜著實有點冤，或者說完全是經銷商坑了它。據了解，無錫寶馬汽車4S店安裝的人臉識別攝像頭會拍攝來往的客戶，抓取并自動生成編號，以后顧客再去，4S店都會知道，按照數據分析客戶類型和消費預期。人臉信息屬于個人獨有的生物識別信息，一旦泄露，將嚴重威脅用戶的財產安全、隱私安全。

2020年：寶駿

　　寶駿作為2010年才創立的國內自主品牌，非?！澳贻p”。旗下車型價格十分親民，車內空間也相當可觀，受到了大批消費者的喜愛。但就算是“親兒子”，國內消費者也不會縱容它。

寶駿560

　　據報道，寶駿汽車旗下SUV車型560頻繁發生故障，客戶因為變速器故障投訴無門。部分寶駿560車主換變速器后，故障依然發生，銷量非常不錯的車型在2018年3月停產，車主面對問題，投訴4S店無果，投訴廠家無門。

2018年：大眾

　　大眾作為最早進入中國市場的國外品牌之一，一直深受國人的喜愛。消費者對它的品控、質量都十分認可，但近幾年，由于許多原因，該品牌的口碑也在不斷下降。

大眾

　　據報道，大眾途銳因正常使用中發動機進水導致發動機損壞而登上了315。據悉，當時全國多處出現進口大眾途銳莫名熄火現象，車主普遍反映是發動機進水導致熄火。向4S店反饋問題時，4S店以各種理由推卸責任，但在2018年315前不久，大眾正式宣布了召回計劃，想避免把自己的設計缺陷擴大，但還是沒有逃過315晚會的曝光。

這些車企今年可有登上315

　　回顧以往的315晚會，汽車行業頻繁的“參會”履歷，讓不少人覺得汽車行業就如同315晚會的“釘子戶”，同時每年的315前夕，車企們也都是如履薄冰，生怕今年自己會登上電視。那么今年又會有哪幾家車企大概率上榜呢？

　　首先就是近年在新能源汽車市場混得風生水起的極氪，背刺老車主、選配變標配、訂金糾紛、銷售欺詐隱瞞信息，極氪001自交付以來就負面新聞不斷，多次遭到大量用戶投訴，如今更是成為了投訴排行榜上的紅人。

極氪001

　　因為極氪新款車型進行了“豪華舒享升級”，全系標配靜音電吸門，WE版車型和ME版車型新增靜音電吸門，YOU版車型標配智能感應自動門套裝。除此之外，WE版車型升級智能恒溫空調套裝，全系標配三區智能恒溫空調，這讓老車主們十分“難受”。

　　截至3月1日，在黑貓投訴平臺上，極氪001因涉嫌虛假宣傳欺詐消費者、訂單不退款、誘導客戶下單等問題，投訴量166件，位居投訴前列。

　　然后就是近期遭遇重大危機的威馬汽車。據悉，2021年年底，威馬EX5系列車型在海南省和河南省兩地接連發生了多起自燃事故。此外，在威馬在自燃事件后開展了“迎新年用戶特優”，選取了1.8萬名車主，贈予他們全面車輛檢查服務和200元的禮品卡，不過車輛檢查回來后，續航里程明顯下降，眾多車主經過調查發現，原來是威馬未經過自己同意，偷偷的將車輛的電量設置進行了更改，通俗的來講就是“鎖電”。

威馬EX5系列

　　最后就是在中國市場享有極高知名度與銷量的豪華品牌——寶馬。去年在車質網投訴量排名一二的車型均來自它。

寶馬5系

　　從去年年初開始，幾百位車主便集體投訴寶馬車型的發動機燒機油，且寶馬旗下眾多車型所搭載的車機系統悄悄被“閹割”，部分OTA升級功能缺失，影音系統故障、黑屏等，實車與廠家宣傳嚴重不符。

　　但官方為上述事件均采取置之不理的態度，并不承認缺陷，同時也不進行召回或者是補償。

寫在最后：

　　其實車企登上315晚會不管對車企還是車主來說都不是一件好事，沒有人會想讓自己的汽車出問題，而大多數車企也不希望壞了自己的“名聲”。但總有些“個例”，仗著自己在國內的消費熱度，仗著消費者對其的信賴，一直有恃無恐，甚至變本加厲。

　　CNMO認為，315晚會真正的作用是警示品牌方和商家“嚴于律己”，而不僅僅是等到“東窗事發”之后來懲戒它們的“工具”，讓消費買得放心，用得安心，才是315的最終目的。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的315全景观察：扒一扒黑历史！这些车企居然上过315的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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