3 月 16 日消息，今日凌晨，低于 25000 歐元（備注：當前約 18.4 萬元人民幣）的大眾 ID.2 all迎來首發亮相，新車定位純電 A 級兩廂車，將基于大眾 MEB Entry 前驅平臺打造。

大眾汽車表示，這款續航 450km（WLTP）的汽車定位入門級，將于 2025 年在歐洲推出，這將是大眾汽車 MEB 模塊化電動平臺上首款采用前輪驅動的車型，其設計元素可追溯到第一款高爾夫。

“像高爾夫一樣寬敞，又如 Polo 一般便宜”，該車在長度和高度上比目前的 ID.3 略小，與上文提到的大眾高爾夫的尺寸類似。但 ID.2 很多設計又與eGolf不同，例如 ID.2 配備了更強的動力系統。

這款新車配備了磷酸鐵鋰電池，可選 38kWh 和 56kWh 版本，支持 125kW 快充，可以在大約 20 分鐘內從 10% 充到 80%，這也將使它成為同類產品中充電速度最快的車型之一。新車還搭載了前置單電機（223bhp 功率），零百加速小于 7s，最高時速可達 160 公里。

大眾 ID.2all 概念車長寬高為 4050×1812×1530mm，軸距為 2600mm；新車采用最新設計風格，將配備新的駕駛輔助以及 IQ.LIGHT 技術。

大眾汽車品牌負責人 Thomas Schaefer 在一份聲明中表示：“我們正在逐步實施轉型，以將電動汽車帶給大眾。”

這家汽車制造商還在研發另一款售價低于 20,000 歐元的電動汽車，但未提供更多細節。

總體來看，新車設計在保留大眾經典元素的同時，看起來更加的簡約；它配備了隱藏式的后門把手設計，采用 20 寸輪圈，還有 3D LED 貫穿式尾燈等獨特設計，而它的內飾同樣簡約，采用了主流的中控布局，例如 10.9 英寸儀表盤和 12.9 英寸中控屏，而且兩塊屏幕也支持多種主題切換和雙屏聯動。

此外，它還有一個單獨的空調控制面板，可以通過照明按鈕等物理按鍵控制關鍵功能。

從圖中你可以看到，它的方向盤 3、9 點位置采用鏤空式設計，包括也采用了懷擋的設計。此外，新車還配備了前排手機無線充電、全景天窗、前排座椅加熱以及按摩等功能。

它提供了一個 490 升的行李箱，當后排座椅向下折疊時，容量可以擴充到 1330 升。行李箱板下方有一個額外的儲物箱，后排座椅下方有一個可上鎖的 50 升儲物區。該區域可以用來存放充電器材和故障套件，同時還為貴重物品提供安全保障。

智能駕駛方面，新車量產版將配備帶記憶功能的泊車輔助系統、最新的旅行輔助系統（Travel Assist）等。

據介紹，量產版的 ID 2all 將于 2025 年在西班牙投產，同時投產的還有與之密切相關的 Cupra 和斯柯達車型。這將是大眾計劃在 2026 年之前推出的 10 款電動汽車之一，其他車型還包括改款 ID.3、長軸距的大眾 ID Buzz、ID.7 轎車以及將加入 ID.2 的緊湊型 SUV 等。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众 ID.2 all 概念车首发亮相：定位纯电 A 级两厢车，低于 2.5 万欧元的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。