3 月 20 日消息，據外媒報道，隨著電動汽車的發展，全球涌現出了多家電池制造商，市場份額靠前的包括國內的寧德時代，韓國的 LG 新能源、SK On 和三星 SDI 及日本的松下，隨著電動汽車需求的增加，他們的營收也在不斷提升。

而從研究機構的數據來看，無論是銷售額還是凈利潤，國內的寧德時代在去年都要高于在大力發展電動汽車電池業務的三家韓國廠商。

在營收方面，寧德時代去年為 3285.94 億元，折合約 476 億美元，同比增長 152.07%；LG 新能源為 194 億美元，三星 SDI 為 153 億美元，SK On 為 58 億美元，三家公司合計營收 405 億美元，較寧德時代還低 71 億美元。

更高的營收，也就意味著寧德時代有更高的市場份額。機構的數據顯示，寧德時代去年在全球的市場份額為 37%，較 2021 年提升 4 個百分點。韓國三大廠商中最高的是 LG 新能源，但去年的市場份額下滑 6 個百分點，降至 23%。

利潤方面，寧德時代去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為 307.29 億元，折合約 44.51 億美元，同比增長 92.89%；韓國三大廠商中，LG 新能源為 5.33 億美元，三星 SDI 為 6.1 億美元，SK On 則是出現了 7.62 億美元的凈虧損，三家公司的凈利潤還不到寧德時代的一成。

更高的營收，也就意味著寧德時代有能力在研發及產能擴張上進行更大規模的投資。外媒在報道中也提到，寧德時代去年在研發上的投資約為 22 億美元，明顯高于 LG 新能源的 6.1 億美元和三星 SDI 的 7.62 億美元。

總結

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