自主新能源車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起，不但合資品牌毫無(wú)抵抗之力，就連BBA這樣的豪華品牌也將失守。

近日有網(wǎng)友出二線豪華品牌的員工價(jià)，奧迪員工內(nèi)部?jī)r(jià)最高直降16萬(wàn)元，A7L最低員工價(jià)還不到32萬(wàn)元。英菲尼迪Q50L指導(dǎo)價(jià)26.48萬(wàn)元起，員工內(nèi)部?jī)r(jià)只要17.98萬(wàn)元。

對(duì)此，理想CEO李想表示：“跨越鴻溝的理論，（新能源汽車(chē)）占比超過(guò)30%開(kāi)始加速。對(duì)燃油車(chē)的進(jìn)攻順序是：第一步，二線的自主品牌、合資品牌、豪華品牌；第二步，一線的合資品牌；第三步，一線的豪華品牌。自主一線品牌會(huì)完成新能源的自我替代，超豪華品牌和超跑品牌不受影響。2025年，新能源的乘用車(chē)占比會(huì)達(dá)到70%以上（第四季度）。”

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年2月中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量197.6萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量52.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。

再過(guò)幾個(gè)月，新能源車(chē)的占有率將達(dá)到李想所說(shuō)的30%鴻溝，隨著越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，爆發(fā)勢(shì)在必行。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的李想：新能源车2025年占比将超70% BBA一线豪华也将失守的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。