【網(wǎng)易科技4月10日消息】今日，以“以云為輦 智平山海”為主題的比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)發(fā)布會(huì)正式在深圳召開。據(jù)悉，云輦系統(tǒng)是業(yè)界首個(gè)專為新能源汽車設(shè)計(jì)的智能車身控制系統(tǒng)，被譽(yù)為“神仙的座駕”。此項(xiàng)技術(shù)是比亞迪在 DM 混合動(dòng)力、e 平臺(tái)、刀片電池、CTB 和易四方等關(guān)鍵技術(shù)之后的又一自主研發(fā)成果，也是行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。

智能車身控制系統(tǒng)可謂是新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)場。隨著新能源汽車市場的迅速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)和性能的期待日益增長。為滿足這一需求，越來越多的新能源汽車企業(yè)紛紛涉足智能車身控制系統(tǒng)的研發(fā)，以提升產(chǎn)品競爭力，為駕駛者帶來更高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

記者從前方獲悉，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場公布了智能阻尼車身控制系統(tǒng)云輦-C；智能空氣車身控制系統(tǒng)云輦-A以及智能液壓車身控制系施云輦-P。

其中，云輦-A智能空氣車身控制系可達(dá)150mm懸架調(diào)節(jié)行程；首搭車型為騰勢A7；云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)可達(dá)到毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，同時(shí)具有俯仰、側(cè)傾抑制功能，搭載車型為比亞迪漢EV；云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá)200mm，具有露營調(diào)平、四輪聯(lián)動(dòng)、四輪獨(dú)立調(diào)節(jié)的特性，搭載車型為仰望U8。

據(jù)了解，比亞迪云輦此次主打概念為翻山海——敏捷多變，穩(wěn)步向前，翻山越嶺，山海可平；游四方——云游四方，游歷天下，路無終點(diǎn)，自在逍遙；源于史——帝王座駕，以輦為尊，由古啟今，釋義相呼；新于時(shí)——跨越千年，重新定義現(xiàn)代豪華，尊享奢適。

“輦”為古時(shí)用人拉或推的車，秦漢以后專指帝王的車子。如今汽車已經(jīng)進(jìn)入智能化時(shí)代，“云”指代云智能，“云”與“輦”的結(jié)合也將為智能駕駛帶來新可能。

“哪怕掉了一個(gè)輪子，車輛仍然能正常行駛。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福現(xiàn)場表示。

持續(xù)更新中......

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪云辇系统发布 王传福：掉了一个轮子车辆仍能正常行驶的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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